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Annonce vente IONIQ

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A part la Tesla modèle 3 propulsion qui peut rivaliser, il n’ y a pas de voiture consommant aussi peut que la Ionic 28/38. J’ai déjà une TM3, je cherchais une voiture avec un hayon capable d’emporter mon bazars de jardinage et équipée d’un crochet de remorque (comme ma TM3). Je ne m’attend pas à une consommation modérée sur autoroute mais celle là n’en fera que très rarement !

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Si on est prêt à acheter sa voiture à l'étranger il y a beaucoup de choix.

 

On trouve même des Premium ( équivalent exécutive ) à moins de12000€

 

Quelqu'un connait il les différences entre Premium et exécutive ?

 

https://www.autoscout24.fr/lst/hyundai/ioniq/ve_premium?atype=C&cy=D%2CA%2CB%2CE%2CF%2CI%2CL%2CNL&damaged_listing=exclude&desc=0&fregto=2019&fuel=E&kmfrom=2500&page=2&powertype=kw&priceto=17500&search_id=9c5gijcn0x&sort=standard&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU

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Bonjour a tous,

 

Est ce que vous avez eu du mal a vendre votre ioniq 28 cette année ?

 

J'ai mis la mienne en vente à regrets mais j'ai besoin d'un attelage et d'un coffre un peu plus grand pour les vacances car je me suis séparé ma Renault Espace. Le prix me semble correct car je suis le moins cher de tout leboncoin à ioniq équivalent : 28kWh - 01/2019 - creative - 89 000km - 14 k€.

Les contacts sont rares et plutôt des personnes qui viennent plus pour prendre des renseignements sur la voiture électrique que vraiment intéressé...

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Le 11/10/2024 à 11:52, tranbe13 a dit :

01/2019 - creative - 89 000km - 14 k€.

Va jeter un oeil sur la centrale : y a mieux pour un peu moins cher (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102874138.html), ou des modeles plus kilométrés mais significativement moins cher (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102993009.html).

Et ils ne vont pas forcément vendre rapidement.

De plus les finitions "executive" sont les plus demandées.

 

Mets la tienne à 12ke et elle partira, au dessus c'est chaud vu qu'il n'y a plus que la batterie qui est garantie, et à 14ke y a d'autres modeles/marque sympa d'accessible.

Modifié par barbaresclub

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Le 11/10/2024 à 12:18, barbaresclub a dit :

Mets la tienne à 12ke et elle partira, au dessus c'est chaud vu qu'il n'y a plus que la batterie qui est garantie, et à 14ke y a d'autres modeles/marque sympa d'accessible.

Par curiosité, c'est quoi les modèles plus sympa accessible pour 14k€ ?

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Le 11/10/2024 à 17:38, tranbe13 a dit :

Par curiosité, c'est quoi les modèles plus sympa accessible pour 14k€ ?

Par exemple

kia e-niro 64kWh e-design : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2856361023

kona executive 64kWh https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114954193.html

corsa ou e208 50kWh et peu kilométré https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69114948762.html

bmw i3s 42kWh https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102965433.html

 

Modifié par barbaresclub

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Le 28/05/2024 à 12:25, polrez a dit :

En octobre 2023 j'ai acheté ma ioniq 28 executive 75 000 km de fin 2018 à 14 000 euros après déduction du bonus écologique d'occasion auprès d'un particulier (négocié 2000 euros sous le prix initial après 1 mois de mise en vente). Il y en avait une autre qui m'avait intéressé chez un concessionnaire auto Hyundai dans le Nord, executive début 2019 avec 65 000 km pour 14 000 euros après déduction du bonus écologique d'occasion (ce qui m'avait confirmé dans ma négociation initiale), celle ci est partie en 10 jours.

 

Le marché semble un peu bloqué en ce moment, les prix ont l'air de baisser, pas mal de vendeurs gardent leur voiture sur les bras, la suppression du bonus écologique d'occasion n'a pas l'air d'avoir aidé.

14 000 euros pour une ioniq electric creative à 89 000 km aujourd'hui c'est vraiment trop, c'est très difficilement vendable à ce prix là, voir impossible. J'ai acheté il y a un an une ioniq en version executive (beaucoup mieux) exactement du même âge avec 75 000 km pour 14 000 euros.

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Le 11/10/2024 à 11:52, tranbe13 a dit :

Bonjour a tous,

 

Est ce que vous avez eu du mal a vendre votre ioniq 28 cette année ?

 

J'ai mis la mienne en vente à regrets mais j'ai besoin d'un attelage et d'un coffre un peu plus grand pour les vacances car je me suis séparé ma Renault Espace. Le prix me semble correct car je suis le moins cher de tout leboncoin à ioniq équivalent : 28kWh - 01/2019 - creative - 89 000km - 14 k€.

Les contacts sont rares et plutôt des personnes qui viennent plus pour prendre des renseignements sur la voiture électrique que vraiment intéressé...

Je suis en train de racheter une voiture électrique, j'allais partir sur une zoe 52 kWh (2 fois plus que la ioniq) de 2022 en achat integral (pas de location de batterie) à 11 000 euros pour 75 000 km. Je peux potentiellement être intéressé pour te prendre ta ioniq electric la semaine prochaine, mais à 10 000 euros.

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Le 12/10/2024 à 10:33, polrez a dit :

Je suis en train de racheter une voiture électrique, j'allais partir sur une zoe 52 kWh (2 fois plus que la ioniq) de 2022 en achat integral (pas de location de batterie) à 11 000 euros pour 75 000 km. Je peux potentiellement être intéressé pour te prendre ta ioniq electric la semaine prochaine, mais à 10 000 euros.

Bonjour,

Je vais décliner votre offre.

Je ne sais pas si vous avez déjà vu une Ioniq mais Zoé/ioniq c est le même écart que clio/megane.

On n est pas sur la même catégorie.

L argument de la batterie est toujours faussée sans comparer les consommations : 13,4kWh/100km pour la Ioniq contre 18,7 pour la Zoé.

 

 

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Le 12/10/2024 à 12:40, tranbe13 a dit :

Bonjour,

Je vais décliner votre offre.

Je ne sais pas si vous avez déjà vu une Ioniq mais Zoé/ioniq c est le même écart que clio/megane.

On n est pas sur la même catégorie.

L argument de la batterie est toujours faussée sans comparer les consommations : 13,4kWh/100km pour la Ioniq contre 18,7 pour la Zoé.

 

 

La Ioniq a un WLTP à 12 kWh/100km vs 14 kWh/100km sur la Zoe. Donc 15% de conso en plus sur la Zoe.

Par contre avec la Zoe faut charger en triphasé pour avoir un rendement de charge à 12% (similaire à la ioniq) sinon le rendement monte à 20-30% lorsque tu charges pas vite car c'est optimisé pour des intensités importantes.

 

Il faut prendre en compte une chose sur la valeur en occasion des Ioniq, à nombre de cycle batterie équivalent (1500), et certes avec une consommation plus élevée, la Zoé a un potentiel de 550 0000 km vs 350 000 km pour la ioniq 28. Donc 200 000 km de potentiel de durée de vie en plus ce n'est pas rien !

Donc malheureusement avec l'arrivée sur le marché de l'occasion de Zoe en achat intégral + des e208 à prix compétitifs, la côte des ioniq 28 ne fait que baisser et cela va continuer... Car in fine les Zoe et e208 ont un plus gros potentiel de durée de vie et une batterie beaucoup plus grosse avec l'autonomie qui va avec.

 

En 2023 le prix des Zoe et e208 était beaucoup plus élevé. Là cette année ça a baissé et cela viens désormais en concurrence avec les Ioniq.

Et là depuis la dissolution du gouvernement, le marché de l'occasion est très difficile, les gens se positionnent peu avec l'incertitude. J'ai bradé mon ancienne dacia spring 2500 euros sous le prix initial fin août pour réussi à la vendre, quasi 3 mois à baisser le prix en continu pour réussir à la vendre...

 

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Le 12/10/2024 à 10:33, polrez a dit :

Je suis en train de racheter une voiture électrique, j'allais partir sur une zoe 52 kWh (2 fois plus que la ioniq) de 2022 en achat integral (pas de location de batterie) à 11 000 euros pour 75 000 km. Je peux potentiellement être intéressé pour te prendre ta ioniq electric la semaine prochaine, mais à 10 000 euros.

Bonjour,

Je vais décliner votre offre.

Je ne sais pas si vous avez déjà vu une Ioniq mais Zoé/ioniq c est le même écart que clio/megane.

On n est pas sur la même catégorie.

L argument de la batterie est toujours faussée sans comparer les consommations : 13,4kWh/100km pour la Ioniq contre 18,7 pour la Zoé.

Le 12/10/2024 à 13:53, polrez a dit :

La Ioniq a un WLTP à 12 kWh/100km vs 14 kWh/100km sur la Zoe. Donc 15% de conso en plus sur la Zoe.

Par contre avec la Zoe faut charger en triphasé pour avoir un rendement de charge à 12% (similaire à la ioniq) sinon le rendement monte à 20-30% lorsque tu charges pas vite car c'est optimisé pour des intensités importantes.

 

Il faut prendre en compte une chose sur la valeur en occasion des Ioniq, à nombre de cycle batterie équivalent (1500), et certes avec une consommation plus élevée, la Zoé a un potentiel de 550 0000 km vs 350 000 km pour la ioniq 28. Donc 200 000 km de potentiel de durée de vie en plus ce n'est pas rien !

Donc malheureusement avec l'arrivée sur le marché de l'occasion de Zoe en achat intégral + des e208 à prix compétitifs, la côte des ioniq 28 ne fait que baisser et cela va continuer... Car in fine les Zoe et e208 ont un plus gros potentiel de durée de vie et une batterie beaucoup plus grosse avec l'autonomie qui va avec.

 

En 2023 le prix des Zoe et e208 était beaucoup plus élevé. Là cette année ça a baissé et cela viens désormais en concurrence avec les Ioniq.

Et là depuis la dissolution du gouvernement, le marché de l'occasion est très difficile, les gens se positionnent peu avec l'incertitude. J'ai bradé mon ancienne dacia spring 2500 euros sous le prix initial fin août pour réussi à la vendre, quasi 3 mois à baisser le prix en continu pour réussir à la vendre...

 

Pour les conso, je me base sur le site du Ioniq challenge qui a testé les voitures sur un parcours mixte identique.

 

Pour moi, la Zoé/208 ne sont pas dans la catégorie de la ioniq en terme de taille

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Hello,
j'ai l'impression qu'on discute des occaz Ioniq ici ?
Je suis en train d'en chercher une, et le prix chez les pros est bien plus haut.
Là j'ai une offre chez JeanLain dans l'Isère à 17400€ clé en main (et ils me la livrent), pour une Creative 2020 avec 62Mkm (https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2728218536)
Celle du 33 est sympa, mais faut traverser la France, et donc avoir le temps de le faire :)

Je profite d'une question : est-ce que les Creative sont montés en 16 ou en 17" ? J'arrive pas à trouver l'info.
(pneu bcq plus cher en 17, et qui consomme +)

Merci :)

PS: la e-niro consomme qd même bcq plus, mais c'est vrai que c'est aussi intéressant : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2863472438

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Sauf erreur, les 3 versions ont les mêmes dimensions de pneu/roue d'origine, un classique 205/55R16 sur la 28, un 205/60R16 sur les 38 il me semble. Les autres pourront confirmer.

 

17k, c'est ce que j'ai payé une 28 executive de 35000km ya 3 ans, chez un pro. C'est le temps qu'il aura fallu à la 38 pour y arriver a finition inférieure et kilométrage supérieur héhé.

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Le 29/10/2024 à 21:03, VirgileL a dit :

Hello,
j'ai l'impression qu'on discute des occaz Ioniq ici ?
Je suis en train d'en chercher une, et le prix chez les pros est bien plus haut.
Là j'ai une offre chez JeanLain dans l'Isère à 17400€ clé en main (et ils me la livrent), pour une Creative 2020 avec 62Mkm (https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2728218536)
Celle du 33 est sympa, mais faut traverser la France, et donc avoir le temps de le faire :)

Je profite d'une question : est-ce que les Creative sont montés en 16 ou en 17" ? J'arrive pas à trouver l'info.
(pneu bcq plus cher en 17, et qui consomme +)

Merci :)

PS: la e-niro consomme qd même bcq plus, mais c'est vrai que c'est aussi intéressant : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2863472438

 

Elle n'est pas belle cette ioniq 38.3 créative de Jean Lain ! 

L'intérieur du coffre est martyrisé plein de rayures et de marques. 

Je crains le pire pour l'habitacle, surtout avec une livraison de l'auto sans l'avoir vue avant. 

J'en chercherais une autre...

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Le 29/10/2024 à 21:03, VirgileL a dit :

Hello,
j'ai l'impression qu'on discute des occaz Ioniq ici ?
Je suis en train d'en chercher une, et le prix chez les pros est bien plus haut.
Là j'ai une offre chez JeanLain dans l'Isère à 17400€ clé en main (et ils me la livrent), pour une Creative 2020 avec 62Mkm (https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2728218536)
Celle du 33 est sympa, mais faut traverser la France, et donc avoir le temps de le faire :)

Je profite d'une question : est-ce que les Creative sont montés en 16 ou en 17" ? J'arrive pas à trouver l'info.
(pneu bcq plus cher en 17, et qui consomme +)

Merci :)

PS: la e-niro consomme qd même bcq plus, mais c'est vrai que c'est aussi intéressant : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2863472438

Je peux confirmer que les 28kWh en creative sont en 16'' en standard. Pour info, je viens de mettre des 205/55/R16 91V en Michelin E-premacy pour 95€/pneu hors pose.

 

Pour en revenir au sujet de la vente, je pense que le marché de la "vieille" occasion est à la négociation car pas trop dynamique. La mienne est en vente à 13 900€ - 90 000km de 01/2019 : très peu de contact, surtout des néophites qui viennent aux infos. En voiture du quotidien, elle est super économe et très confort mais pour les vacances, c'est sur que 250km Wltp, c'est un peu juste. Enfin, je fais pas mal de Marseille/Lyon, il faut accepter de faire 2 arrêts de 10/15 min donc pas la mort non plus sur 3h de route.

Du coup, j'ai mis en vente ma C-zero dans l'idée de garder la ioniq en 2eme voiture mais c'est pas le meme budget et surtout pas le meme usage ....

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Le 30/10/2024 à 04:11, Iank a dit :

 

Elle n'est pas belle cette ioniq 38.3 créative de Jean Lain ! 

L'intérieur du coffre est martyrisé plein de rayures et de marques. 

Je crains le pire pour l'habitacle, surtout avec une livraison de l'auto sans l'avoir vue avant. 

J'en chercherais une autre...

Mince tu as raison, je me suis laissé entrainé par le modèle et la finition que je cherchais 😢


En plus on voit très bien que les pneus sont en 205/60R16, et ça tombe fichtrement bien car j'ai les mêmes sur ma P+ :) (pour les pneus neige), ça m'apprendra à vouloir aller trop vite.

Merci en tout cas :)


J'ai raté une partie du forum où il n'y a pas de section de petites annonces ? Ca serait pratique pourtant.
 

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Le 11/10/2024 à 12:18, barbaresclub a dit :

Va jeter un oeil sur la centrale : y a mieux pour un peu moins cher (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102874138.html), ou des modeles plus kilométrés mais significativement moins cher (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102993009.html).

Et ils ne vont pas forcément vendre rapidement.

De plus les finitions "executive" sont les plus demandées.

 

Mets la tienne à 12ke et elle partira, au dessus c'est chaud vu qu'il n'y a plus que la batterie qui est garantie, et à 14ke y a d'autres modeles/marque sympa d'accessible.

Merci pour le lien vers la Centrale, j'avoue que je vais toujours sur LBC par habitude, mais y'a justement une Ioniq sur Chambéry 2k€ moins chère, avec moins de km et un meilleur état intérieur.
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69115041166.html

(faut juste changer les pneus qui sont de marque inconnue ?)

Modifié par VirgileL

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Le 30/10/2024 à 21:50, VirgileL a dit :

J'ai raté une partie du forum où il n'y a pas de section de petites annonces ? Ca serait pratique pourtant.

Tout en haut a droite sur le bandeau flottant (sur pc)

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Le 30/10/2024 à 23:34, Spif a dit :

Tout en haut a droite sur le bandeau flottant (sur pc)

et bien j'avais cherché longtemps, bravo! Merci, j'ai pas honte du tout :D

Le 31/10/2024 à 17:58, pece57 a dit :

Bonjour, 

 

Si intéressés, je vends la mienne, une 38 executiv de novembre 2021, 30 000km.

 Suis en RP, contactez moi en mp.😉

ouh là ça va faire cher ça

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