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Iank

Amis miraculés c'est ici : VOS PIRES CRASH !!

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J'ouvre le bal :

,

Vitesse, seul sur autoroute, une nuit de décembre 2002, altitude en haut d'une côte, pneu arrière moyen + propulsion turbo = survirage violent, coup de raquette, contre bracage et séparateur en béton pris de face :

 

 

crash.jpg

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En janvier 1993 à 5H du matin de retour d'une station de ski un type bourré me percute à l'arrière gauche la 405 break.

La 405 fait une embardée et se couche sur le toit avec les skis et termine sa glissade au milieu de la N7 à 1 km de l'obélisque de Fontainebleau.

Petit séjour de 2 heures à l'hosto pour soigner des petites coupures dues aux éclats de verre et prise de sang pour contrôle d’alcoolémie, négatif pour moi, ensuite RV gendarmerie pour le constat ou l'autre conducteur était derrière les barreaux en garde à vue.

La 405 avait 3 mois et 4000 km, la Macif voulait me rembourser la moitié du prix d'achat suite soi disant à une erreur de l'expert sur l'année modèle.

J'ai bataillé presque un an pour récupérer la valeur à neuf de la voiture, mais entre temps j'ai récupéré l'épave que j'ai réussi à vendre le quart du prix du neuf, cela a compensé le délai de remboursement de la Macif.

 

1993 01 405 Peugeot 01.jpg

Modifié par Antares

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A l'époque on construisait un peu plus léger ? 

Tu as eu chaud vu l'enfoncement du pavillon et la faible épaisseur du montant de pare-brise ...

Modifié par clem200

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Il y a 17 heures, Sebcestbien a dit :

C’est/ c’était une Toyota ?

 

 

Nissan 200sx turbo. 

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Il y a 16 heures, Antares a dit :

La 405 fait une embardée et se couche sur le toit avec les skis et termine sa glissade au milieu de la N7

C'est parce qu'elle était jalouse d'être la seule à être allée au ski sans pouvoir en faire. ?

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Je n'ai jamais eu d'accident de voiture, par contre j'ai un palmarès d'un par an à moto, avec un accident "grave" (moto à la casse et blessures légères) tous les 2 ans.

... J'ai fait de la moto 4 ans.

Tous mes accidents sont arrivé seul suite à une perte de controle, jamais de collision avec quoi que ce soit, et c'est la raison pour laquelle j'ai décidé de rester sur 4 roues.

 

Première moto, je fais un voyage de 405km après le travail pour rejoindre mes parents en vacances, et à 3 kilomètres de l'arrivée je suis sur une route sans nom, de nuit, dans une région que je ne connais pas du tout.

Je roule tranquillement à 70-80 km/h (c'était encore limité à 90) pour éviter de me faire surprendre ... et du coup je me fais surprendre par un virage serré non annoncé.

Je tente de freiner, je commence à tourner, et VLAN jeté au sol, le virage était recouvert de terre et de gravillons.

 

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J'ai fini dans le fossé là :

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Et là on dit merci papa et maman de m'avoir enseigné la sécurité et de toujours être bien équipé :

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Je ne met pas la photo de mon bras pour les âmes sensibles, mais c'était pas si terrible que ça non plus.

Modifié par Corpsomium

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Je ne sais pas si je dois dire "sympa vos petites experiences" 

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Il y a 15 heures, Sebcestbien a dit :

Dans cet état elle ressemble à la celica avec phare escamotable

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Oui j'ai eu les 2 plusieurs fois ?

 

 

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il y a 8 minutes, Sebcestbien a dit :

Formidable voiture....

 

La celica gt4 d'origine c'est mou et dénué de sensations. 

Moteur libéré à l'échappement et au turbo ça devient un avion de chasse. Ça grimpait très vite. 

 

La 200sx déjà davantage de sensations d'origine et idem une fois libéré. Tellement que j'ai bien crashé ?

 

Il faut posséder les 2, c'est ce que j'avais fait, en bon passionné. Néanmoins, je te raconte pas les fortunes dépensées en carburant. J'aurais un appart à la mer sérieux.... 

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Les voitures à sensation que j’ai pu toucher (celle de papa....) :

Visa GTI (qu’est-ce que ça envoyait ...mais qu’est-ce que ça freinait pas)

Clio 16s

Clio williams

Impreza WRX STI

Golf R

Encore Impreza

Audi S1

Et là j’ai réussi à lui faire prendre un kona EV livraison début juin bon il était temps à presque 70 ans dont au moins 50 à brûler sans retenue (si tu vois ce que je veux dire) du pétrole

 

 

 

 

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Oui tu m'étonnes, il faut convaincre sur la mobilité électrique autour de soi pour commencer. 

 

Pour ma part, j'étais vraiment passionné de belle mécanique mais j'ai pris une énorme claque quand j'ai réalisé à quel point j'ai pu polluer pour satisfaire mes petits plaisirs... 

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Oui, moi aussi mais on pensait à l'époque qu'avec un catalyseur on ne polluait pas ?

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à l’instant, MB66 a dit :

C'est comme moi dés ma naissance j'ai culpabilisé à mort de venir augmenter la population de cette pauvre terre déjà bien mal en point!?

 

Je te confirme, tu pouvais t'abstenir ?

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Le 11/05/2019 à 03:34, Corpsomium a dit :

moto

900 diversion ? j'ai bon ?

 

Le 12/05/2019 à 16:22, Iank a dit :

j'ai pris une énorme claque quand j'ai réalisé à quel point j'ai pu polluer pour satisfaire mes petits plaisirs... 

Et une claque encore plus forte quand on voit comment pousse une Tesla 3

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sinon en increvable mais en 125 il y avait la yamaha SR

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Pas de photos

Un matin je découvre un pneu crevé sur mon tracteur (un Land Rover Discovery 300 tdi : 2T, 2 m de haut, 2 m de large et 125 cv, mais 4 vraies roues motrices).

Je le dépose chez un spécialiste pneumatiques situé au bout de ma rue, un collègue passe me chercher, le soir je récupère le disco, le mec à l'accueil me fait payer un truc pas trop cher, je repars.

Le sur lendemain, départ en week end, dans la montée permettant de quitter l'A1 pour l'A26, un chevreuil déboule, je freine, tête à queue, boom dans le rail, bon, à 40 km/h, mais le pare choc est tordu :(

je continue. J'arrive à destination, je fais rire mes oncles, chasseurs, et il y a en qui dit "ta roue de secours est crevée ?"  le garage n'avais pas réparé le pneu crevé, il avait mis la roue de secours, celle stockée sur la porte extérieure depuis 6 ans ... donc complètement sèche ... pas étonnant qu'au premier coup de frein le disco a essayé le demi tour sur place, c'était un vrai bout de bois ce pneu ...

quelques années auparavant, je circulais, beaucoup, en Uno Td, elle commençait à avoir de l'âge, j'avais trouvé une Twingo en super état pas chère, donc mise en vente de la Uno (5 000 F ...) le garage qui entretenait la voiture me trouve un client, RDV pris pour le paiement mercredi soir. La mardi je suis à Maubeuge, je sors de la ville, il y a des feux rouges, je freine m'arrête à l'orange, la voiture derrière a accélérée ... une grosse berline japonaise ... j'ai traversé tout le croisement avant de réussir à m'arrêter, pourtant le frein à main était serré :( La conductrice m'a engueulé : "ça ne se fait pas de s'arrêter à un feu orange ! à l'orange on accèlère pour passer ! " elle avait 3  petites gamines, aucune n'était attachée ... son mari est passé, l'a reconnue, il est venu, il lui a collé une paire de gifles pour avoir risqué la vie de ses filles en essayant de griller le feu, les policiers présents ont préférés  partir.

Résultat, je suis rentré chez moi avec une voiture qui roulait en crabe, l'empattement, du coté droit avait diminué de 3 cm, j'ai du me battre 2 mois pour récupérer 3500 F et pas les 500 que l'expert m'offrait gentiment.

une dernière :

je dépose ma voiture, une 309 Green, au garage pour révision complète, courroie, pneus, echappement ... c'est mon amie de l'époque qui va la chercher, et elle emprunte l'A1, elle est du 62 donc elle roule sur la file du milieu, un commercial, tout content de sa nouvelle et toute neuve Magane "pilote  son diesel" mais a du mal à contenur son pur sang, il tape dans l'arrière de la 309 et l'envoie dans les rails de gauche, et hop, ma voiture révisée pour les vacances est devenue une épave, la Mégane, neuve, 25 km au compteur a fini sur le toit, sur l'autre voie, elle aussi épave, il a fallut désincarcérer le "pilote".

 

J'en ai eu d'autres, mais jamais grave, toujours de la tôle froissée, et encore, pas beaucoup froissée :)

 

 

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ben moi j'ai tester sans le vouloir la solidité et la sécurité de ma ioniq,touché a l'aile gauche coté conducteur.par un abruti qui rouler 

a 90 kilométrés heure en ville lol .merci hyundai

         domi

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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