il y a 4 minutes, rorix a dit :

Si "boot volume" veut bien dire "volume du coffre", 432L pour un véhicule de cette taille je trouve ça petit non ?

D'après ce que j'ai compris, la mesure se prend à la hauteur des sièges, il reste donc pas mal de place au dessus si besoin, ce n'est pas un coupé. 

• Activation des configurations Internet et des options de commande: fin août
• Véhicules de l'année modèle 21 disponibles pour les essais routiers: fin septembre
• Livraisons des véhicules de l'année modèle 21 aux clients finaux: fin novembre

Voila ce que l'on voit sur le forum Allemand, dates pour l'Allemagne bien sur. (source: concessionaire Euronics)

En Allemagne, les essais semblent débuter semaine prochaine !

Le 14/06/2020 à 15:07, Francg a dit :

https://www.caradisiac.com/le-constructeur-chinois-envoie-500-suv-u5-en-corse-183575.htm

Le choix d'une large flotte sur l'Ile de beauté en partenariat avec Hertz (ou la société de location qui en reprendra la flotte en cas d'extension de la faillite américaine) est judicieux.

500 voitures sur une ile où il est difficile de rouler à plus de 80 km/h, avec des routes de montagne bien sinueuses et des chemins qui réclament une bonne garde au sol, jamais plus de 200 km dans la journée. L'électrique dans ces conditions c'est juste le pied. L'expérience de la Corse avec ce genre de véhicule, je ne demande qu'à en profiter.

Pour convertir de nombreux novices de l'électrique, c'est un excellent choix. 

Je ne sais pas si le choix de la Corse est le plus judicieux pour promouvoir un nouveau véhicule électrique. La production électrique, hormis la production des barrage qui fait partie du Mix, y est majoritairement thermique (2 centrales au Fuel lourd), au grand dam des habitants d'Ajaccio avec la centrale du Vazzio, qui pose un réel problème pour la santé des habitants.

 

Le tourisme amène déjà les paquebots et les ferrys (quoique plus de paquebots cette année du fait du COVID) l'été, si on y ajoute une flotte de 500 VE, on est loin du tourisme vert.

 

Du pain bénit pour les anti VE.

De retour de Corse, il y avait énormément de U5 que j'ai pris au début pour des Mitsubishi.

Pour ma part, c'était Kadjar Diesel 😢, heureusement en EDC.

La finition AIWAYS des intérieurs parait plutôt bien et le cuir blanc ressemble aux Volvo.

Vu le tarif ça semble plutôt correcte.

 

Le 22/08/2020 à 13:11, Pinky a dit :

La production électrique, hormis la production des barrage qui fait partie du Mix, y est majoritairement thermique (2 centrales au Fuel lourd), au grand dam des habitants d'Ajaccio avec la centrale du Vazzio, qui pose un réel problème pour la santé des habitants.

 

C'est un vrai souci d'avoir de l'électricité fortement  carbonée. Toutefois si ce petit SUV peut convaincre des touristes de continuer l'expérience du VE une fois rentrés chez eux, le bilan ne sera pas si négatif.

 

Vu le pourcentage de personnes qui croient que l'energie nucleaire est carbonnée ou fossile, je pense que l'origine de l'electricité est pas encore un obstacle

Parce que l'uranium c'est renouvelable bien entendu...🙄

Pour info en Allemagne les commandes ont commencées, les essais routiers se sont déroulés il y a une semaine environ.

Tous remontent qu'il est très agréable à conduire, l'interieur fait premium malgré le prix.

Le freinage régénératif semble un peu violent et pas paramétrable mais il s'agit d'une version 2020 alors que celle qui sera produite sera une 2021. D'après les retours des personnes qui ont fait les essais l'entreprise semble très à l'écoute et prête à améliorer le véhicule en fonction des retours clients. 

D'après ce que j'ai vu sur facebook, il ne devait pas pouvoir tracter à l'origine et suite aux nombreux retours, ils vont mettre en place la possibilité de remorquer jusqu'à 750kg.

Un point surprenant aussi, pas de GPS, mais possibilité de l'ajouter dans le futur. (et Carplay également disponible)

Bref, ça à l'air d'être un SUV très intéressant! (malheureusement pas pour moi, pas de borne rapide fiable sur un trajet que je souhaite faire plutôt régulièrement...)

Il y a 6 heures, MiBou a dit :

Parce que l'uranium c'est renouvelable bien entendu...🙄

L'uranium n'est ni carboné ni fossile.

Et fortement recyclé

 

Et le fer, l'aluminium, le cuivre, le lithium, le cobalt, le manganese, le nickel, eux aussi ne sont pas renouvelables

Citation

le fer, l'aluminium, le cuivre, le lithium, le cobalt, le manganese, le nickel, eux aussi ne sont pas renouvelables

Non, pas plus que l'uranium donc ! Mais au moins avec ces métaux on fait des choses utiles, on ne détruit pas (et les déchets ne sont pas radioactifs !)

Modifié août 24, 20205 a par MiBou

Le 23/08/2020 à 09:05, slick a dit :

De retour de Corse, il y avait énormément de U5 que j'ai pris au début pour des Mitsubishi.

Pour ma part, c'était Kadjar Diesel 😢, heureusement en EDC.

La finition AIWAYS des intérieurs parait plutôt bien et le cuir blanc ressemble aux Volvo.

Vu le tarif ça semble plutôt correcte.

 

 

J'ai un déplacement en Corse en septembre et j'aimerais bien essayer ce fameux U5, j'ai fait une recherche sur Google et sur le site de Hertz mais je n'en trouve pas.

 

Est-ce que quelqu'un sait où et comment louer ?

 

Merci

Faire de l'energie, ce n'est pas utile.......

4_U5-spreadsheet-20200814_FINAL_MY21.pdf
Ci joint les specifications des deux versions standard et premium

Il y a 2 heures, brbr a dit :

4_U5-spreadsheet-20200814_FINAL_MY21.pdf
Ci joint les specifications des deux versions standard et premium

C'est les tarif allemand avec TVA a 16% ? 

Perso je regarde mais il y a que 3 couleurs  Blanc, bleu ciel et prune , j'attends surtout des informations sur les temps de chargement et la garantie même mon choix se porte pour le moment sur autre chose

Il y a 1 heure, 2la99 a dit :

j'attends surtout des informations sur les temps de chargement

Temps de chargement en DC : 30% - 80% < 27 min

Il y a 5 heures, azurelibra a dit :

Temps de chargement en DC : 30% - 80% < 27 min

C'est pas mal , du coup reste quand même a voir en vrai

Modifié août 26, 20205 a par 2la99

Par contre Euro NCAP = 3 étoiles😕

oui moins bien que le mg qui fait plus cheap mais a 5* à l'euro ncap.

 

si les véhicules sont dispo à la location en corse pourquoi automobile propre ne nous à pas encore fait un test complet de plusieurs jours ? c'est pénible de rien savoir sur ce véhicule qui semble si prometteur.

 

même si je dois dire que quand j'ai vu les résultat des crash test cela m'a bien refroidi

 

 

Il y a 15 heures, azurelibra a dit :

Par contre Euro NCAP = 3 étoiles😕

Il faudrait avoir le détail parce que de nos jours, des étoiles sont facilement enlevées pour l'absence d'équipements "de sécurité" ... dont on se passait très bien il y a 10 ans.

il y a 28 minutes, Remy a dit :

Il faudrait avoir le détail parce que de nos jours, des étoiles sont facilement enlevées pour l'absence d'équipements "de sécurité" ... dont on se passait très bien il y a 10 ans.

https://www.euroncap.com/en/results/Aiways/U5/39672

 

Pour le coup, pas de problème côté équipements de sécurité. Ils marchent même bien. 

 

Mais mauvais résultat sur le choc latéral suite à un problème de déploiement d'un airbag. A voir s'ils repasseront le test pour grappiller les 2 étoiles manquantes. 

Modifié août 27, 20205 a par Thematrix18

il y a 42 minutes, Thematrix18 a dit :

Pour le coup, pas de problème côté équipements de sécurité. Ils marchent même bien. 

Ils perdent quand même 12 points sur le "Autonomous Emergency Brake" car il fonctionne avec les piétons et les vélos, mais pas assez bien pour avoir des points.

 

il y a 39 minutes, Thematrix18 a dit :

Mais mauvais résultat sur le choc latéral suite à un problème de déploiement d'un airbag.

Oui, ils perdent 8,5 points sur ce test.

Mais ils perdent aussi 8 points sur l'absence d'Isofix à la place centrale arrière et sur le siège passager avant... (et ça, pour moi, ce n'est pas critique).

 

 

Pour terminer : le commentaire de Euro NCAP sur le nombre d'étoiles :

3 étoiles : protection des occupants moyenne, mais absence possible des dernières technologies de prévention des accidents

 

 

 

 

 

pour le test EuroNCAP, j'ai lu qu'ils allaient travailler sur le déploiement des airbags pour l'améliorer sur la version 2021

 

source: https://www.01net.com/actualites/aiways-le-tesla-chinois-lance-son-suv-100percent-electrique-en-europe-1886915.html

Modifié août 27, 20205 a par brbr

Il y a 1 heure, brbr a dit :

aiways-le-tesla-chinois-lance-son-suv-100percent-electrique-en-europe

LOL le titre me fait rire le Tesla chinois ce n'est pas plutôt NIO?🤔

ils se disent tous etre le nouveau tesla. Mais pour le moment je ne vois pas réel concurrent. Peut etre Nio est celui qui a la philosophie la plus proche : des caisses de ouf et son propre réseau d'échanges de batterie