150kWh ce serait le pied

une seule recharge par semaine pour mon cas et 500km d'autoroute tranquille a 130

Le Niro EV sera-t-il présent au salon de l'auto ?

Oui, pour sa première présentation en Europe.

Super merci

Bon ben pas grand chose à se mettre sous la dent du côté du Niro ...

a part un changement de batterie a la dernière minute!!!

 

http://www.jejutwn.com/news/article.html?no=9326

 

google translate obligatoire lol

D'après l'article il devrait y avoir du nouveau le 19. C'est demain.

Pour le changement de batterie, ca voudrait dire que les quantités de Niro seraient en concurrence frontale avec les quantités de Kona. Pas bon !

Il va falloir être réactif !

翻譯有點困難

翻譯有點困難

優

https://www.finchannel.com/oil-auto/automobiles-car-manufacturers/74701-all-electric-kia-niro-ev-crossover-now-on-sale-in-korea

 

451 L de coffre pour ma part je pense que le choix est fait entre le kona et le niro

 

"Lane Following Assist" est une technologie de conduite autonome de «Niveau 2» qui suit les véhicules devant la voiture dans la circulation, et détecte les marquages ​​routiers pour garder le Niro EV dans sa voie sur l'autoroute. Le système contrôle l'accélération, le freinage et la direction en fonction du comportement des véhicules à l'avant, en utilisant des capteurs externes pour maintenir une distance de sécurité. Lane Assist Assist fonctionne entre 0 et 130 km / h.

 

Il s'agit là d'une nouvelle fonctionnalité ..?

Non, le Niro Plug in l'a déjà.

ok, merci de l'info

je connaissait le Lane keep assist, qui se sert uniquement du marquage au sol, poir corriger la trajectoire comme sur ma ioniq .. mais dans le LFA la position du véhicule précédent serait également pris en compte.

En revanche je ne trouve rien sur la possibilité de piloter la clim/chauffage ou consulter l'état de la batterie via une appli smartphone... est ce déjà le cas sur le Niro plug in? sur le concept car on entendait parler d'une connexion 5G .. on y est pas encore , mais au moins une carte Sim 4g ça serait vraiment sympa...

La doc version pdf (et en Coréen ...)

 

http://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/EDE/catalog/catalog_niro-ev.pdf

 

Pas de trace d'un contrôle à distance ...

Maintenant le question va être : combien y'en aura-t-il de dispo ?

Le "smart ITself UVO" c'est pas le contrôle a distance ?

Les teintes de carrosserie sont hyper décevantes. Un dégradé de gris, un blanc et un noir. Pas de quoi sauter au plafond.

Exact !

 

Ils en parlent sur la doc.

J'ai trouvé ça sur le site US : https://www.kia.com/us/en/content/technology/uvo/introducing-uvo

 

Reste à savoir si cela bien proposé sur les versions importées en France

Maintenant le question va être : combien y'en aura-t-il de dispo ?

Vus les prix qu'on suppose, la production ne sera pas très élevée, et le tarif élevé, comme pour le Kona, sera là pour en réduire le nombre de commandes, j'imagine

Bonsoir

je n ai rien trouvé concernant les batteries,j ai bien peur que ce soit encore l ancienne chimie c est à dire:6.2.2 de SK Innovation et pas la nouvelle en :8.1.1

crdlt

En revanche je ne trouve rien sur la possibilité de piloter la clim/chauffage ou consulter l'état de la batterie via une appli smartphone... est ce déjà le cas sur le Niro plug in? sur le concept car on entendait parler d'une connexion 5G .. on y est pas encore , mais au moins une carte Sim 4g ça serait vraiment sympa...

Non le Niro plug in n'a pas le contrôle à distance clim/chauffage, ni l'état batterie.

Pour en revenir au LFA, c'est une combinaison du lane assist et du régulateur adaptatif.

Cela prend en compte les véhicules sur les voies devant, et lorsqu'on enclenche le clignotant pour changer de voie, le niro va s'adapter à la nouvelle.

As-tu le régulateur adaptatif sur ta ioniq? Si oui, ça doit fonctionner pareil.

En revanche je ne trouve rien sur la possibilité de piloter la clim/chauffage ou consulter l'état de la batterie via une appli smartphone... est ce déjà le cas sur le Niro plug in? sur le concept car on entendait parler d'une connexion 5G .. on y est pas encore , mais au moins une carte Sim 4g ça serait vraiment sympa...

Non le Niro plug in n'a pas le contrôle à distance clim/chauffage, ni l'état batterie.

Pour en revenir au LFA, c'est une combinaison du lane assist et du régulateur adaptatif.

Cela prend en compte les véhicules sur les voies devant, et lorsqu'on enclenche le clignotant pour changer de voie, le niro va s'adapter à la nouvelle.

As-tu le régulateur adaptatif sur ta ioniq? Si oui, ça doit fonctionner pareil.

Oui c'est de série en France version créative, ok oui en effet en deçà de 60 km/h le LKA n'était plus actif, c'est surtout fait pour les bouchons si je comprend bien..

La doc version pdf (et en Coréen ...)

 

http://www.kia.com/content/dam/kwcms/kr/ko/files/EDE/catalog/catalog_niro-ev.pdf

 

Pas de trace d'un contrôle à distance ...

Maintenant le question va être : combien y'en aura-t-il de dispo ?

 

 

Super ! en effet c est bien mentionné en page 10 juste après la palette de couleurs disponible. En espérant que ça arrive sur nos versions.., d'après cet article c'est plutôt bon signe..

 

https://electronique-info-48.webself.net/blog/2018/04/16/la-technologie-de-competence-de-uvo-vous-donne-un-plus-grand-controle-de-votre-vehicule-de-kia

Bonjour j'ai actuellement un soul ,y a t'il une difference de hauteur d'assise dans la voiture ,j'ai l'impresion que le niro est moins haut de hauteur de du sol au siege quelqu'un a t'il une idée merci

Bonjour j'ai actuellement un soul ,y a t'il une difference de hauteur d'assise dans la voiture ,j'ai l'impresion que le niro est moins haut de hauteur de du sol au siege quelqu'un a t'il une idée merci

 

Bonjour

un nouveau soul ev avec une batterie de 64 kWh minimum doit sortir début 2019

crdlt

il vrai que si ont etais sûre que le soul sort en 2019 je prends mais ou trouver les infos