Bon avec une énième vidéo ça semble se confirmer.

 

Voilà une magnifique capture d'une vidéo ?

 

 

Pour ceux que ça intéresse, voici les prix officiels et détails que mon CC à reçu ce matin.

il y a 56 minutes, Tethys a dit :

Bon avec une énième vidéo ça semble se confirmer.

 

Voilà une magnifique capture d'une vidéo ?

 

 

Sur la fiche produit ce n'est pas indiqué. Seulement pour l'avant et le volant.

Merci pour ces documents !

 

Bon en effet, pas de sièges chauffants à l'arrière ?

 

Reste plus qu'à choisir la finition et passer commande ?

Merci!!!

 

Qques différences avec le PHEV:

Le "design" perd le siège conducteur électrique, mais gagne la sellerie cuir.

Le "premium" gagne le toit ouvrant de série.

Toutes les versions ont l'écran 7 pouces de série entre les compteurs.

Et d'autres petites différences.

 

Pas de sièges ventilés.

Pas de mémorisation de position du siège électrique malheureusement.

Toujours pas d'information sur le tractage. Mais pas de ligne concernant le poids total roulant, plutôt mauvais signe...

 

Enfin on peut remarquer la conso 5% inférieure sur la version 39, due au poids inférieur. Intéressant pour les urbains avec une autonomie de + de 400km en WLTP urbain pour cette version 39. (ce qui donne - de 10kWh/100km, en légère contradiction avec la conso annoncée juste à côté. Erreur de frappe peut-être).

 

Du coup, mon mari a contacté la concession, ils n'ont rien à part une note marketing apparemment ?

Je ne comprends pas que vous vous posez les questions sur le tractage?

cela fait quand même quelques mois qu'on relais l'information que seul tesla homologue son X et bientôt sa 3 pour tracter des remorques.

Tous les concurrents ne font que des boules de 80 kilo max pour des vélos par exemple. Et ce n'est pas dans le cahier des charges des coréens. Déjà qu'on a pas de carte sim dedans..

En revanche quand la 3 sortira avec une homologation de tractage, que le VE sera de + en + prisé et démocratisé en Europe, les constructeurs vont affiner leur véhicule en dotant d’équipements demandé par des clients (carte sim si y'en à pas, des chargeurs internes plus gros et des possibilités de tracter).

Ne vous mettez pas cela en tête, Hyundai/ Kia nous abreuvent de véhicules dépouillés pour la France (absence de volant chauffant et siège ventilé chez Hyundai, absence de siège chauffant arr sur Niro, de siège ventilés et de position de mémoire des sièges avants) pour tenir une certaine "cadence" et nous en donner (à peine) 2/300 cette année et 4000 cumulés (deux constructeurs) l'année pro. Ils ne feront aucun geste ou presque (à la charge des CC mais qui se feront taper les doigts une fois le bon de commande remontée au siège avec risque d'annulation de commande). Ils sont les seuls avec une avance d'un an sur tous les concurrents (tesla y compris car la 3 n'est toujours pas prévu d'être dispo en 2019 dans une version autour des 40Ke (si elle débarque en 2019, ce sera dans les versions les plus chères en prime abord)...

 

Modifié octobre 3, 20187 a par Vantapen

il y a 48 minutes, Gofhen a dit :

Pour ceux que ça intéresse, voici les prix officiels et détails que mon CC à reçu ce matin.

Merci pour cette fiche descriptive (mon CC me disait n'avoir que des infos dans un mois, décidément, les disparités sont toujours aussi légion).

Sais tu si on peut déjà commandé en CC ou il faut attendre la fin du mondial ? (selon ton CC). Afin que j'aille me renseigner à mon tour.

Mon CC ma dit, " pas de détails sur les pré-commandes. Mais du coup à partir du moment où, on a les prix, on fera un bon de commande manuel ainsi on se met sur les rangs pour l'avoir le plus tôt possible."

Après chaque CC est libre de faire ou pas le forcing. Le miens est top c'est pour ça que j'y retourne ?

Cool profite

Du quel côté de la France est ton CC ? ?

il y a 23 minutes, Vantapen a dit :

Merci pour cette fiche descriptive (mon CC me disait n'avoir que des infos dans un mois, décidément, les disparités sont toujours aussi légion).

Sais tu si on peut déjà commandé en CC ou il faut attendre la fin du mondial ? (selon ton CC). Afin que j'aille me renseigner à mon tour.

En cc avec 8% de remise pour les particuliers ?

il y a 41 minutes, Vantapen a dit :

Je ne comprends pas que vous vous posez les questions sur le tractage?

cela fait quand même quelques mois qu'on relais l'information que seul tesla homologue son X et bientôt sa 3 pour tracter des remorques.

Tous les concurrents ne font que des boules de 80 kilo max pour des vélos par exemple. Et ce n'est pas dans le cahier des charges des coréens. Déjà qu'on a pas de carte sim dedans..

En revanche quand la 3 sortira avec une homologation de tractage, que le VE sera de + en + prisé et démocratisé en Europe, les constructeurs vont affiner leur véhicule en dotant d’équipements demandé par des clients (carte sim si y'en à pas, des chargeurs internes plus gros et des possibilités de tracter).

 

 

On sait déjà que l'audi et le mercedes vont tracter 1800kg, donc non il n'y a pas que les Tesla X et 3?

oui c'est vrai mais ce n'est pas encore une voiture à 40000E. mais au moins ça a le mérite de commencer à se démocratiser (quoique le mercedes ne semble pas pour de suite).

cf mon post vers 11H : tractera peut être à terme (2019)

 

 

Merci pour la démarche!!

Je suppose que les commandes seront possibles quand on connaitra aussi les couleurs disponibles ?

Modifié octobre 3, 20187 a par Invité

Effectivement , on n'a pas d'infos sur les teintes de carrosserie ?

Il y a au moins un bleu , genre Bleu Saphir comme le modèle HR , présent au Mondial .

On peut être certain du blanc nacré également vu qu'il est proposé dans les options.

il y a 8 minutes, JFB a dit :

Effectivement , on n'a pas d'infos sur les teintes de carrosserie ?

Il y a au moins un bleu , genre Bleu Saphir comme le modèle HR , présent au Mondial .

Par contre, je ne sais pas si au final on peut se baser sur la voiture présentée à Paris vu qu'elle a les sièges arrières chauffants alors que ça ne sera pas disponible en France.

frustrant de voir qur su la version coreenne de Bjorn il y a les sieges ventilés ...

 

Quelqu'un connait le système de chauffage de la Niro ? Une pompe à chaleur ou pas ? La seule option qui m'intéresse hors du modèle de base, c'est le siège chauffant mais si le chauffage est de bonne qualité dans la version base, je peux peut-être m'en passer ?

Pas vu de référence à la prise schuko ni à l’ajustement automatique du siège conducteur en entrant/sortant de la voiture.. oubli ou ... 

Ici ça dit que la première version du e-niro n’aurait pas d’application. Le nouveau Soul EV en aurait une, le e-niro serait mise à jours plus tard pour en bénéficier, sans possibilité de l’integrer sur des e-niro existants :

https://www.speakev.com/threads/app-for-niro.127930/

sur la version e-premium

Il y a 10 heures, Chrisoff a dit :

Pas vu de référence à la prise schuko ni à l’ajustement automatique du siège conducteur en entrant/sortant de la voiture.. oubli ou ... 

Seul le e-premium a le siege conducteur electrique et il n'est meme pas a mémoire ce qui fait qu'il faudra se retapper tout les reglages à la main lorsque madame alternera avec monsieur au Volant, pour 2000e c'est quand même abusé, j'aurai préféré les memoires plutot que la radio DAB.

 

Au moins KIA a le mérite de proposer le toit ouvrant contrairement au kona ! Par contre y a pas la detection des angles morts, on dirait que chaque marque a un avantage mais aucune ne propose tout ...

Modifié octobre 4, 20187 a par PIFOUKIA