Le 03/08/2022 à 21:06, xc40 a dit :

Désolé si je remet une pièce dans la machine : quelqu'un sait il si Citroën a aussi déposé plainte contre Xpeng ?

Et nio  

Bonjour, comme l'a indiqué @Vandoozesur l'autre fil, il y a une vidéo du très sérieux "the choucroute garage" qui évoque ce dont on a parlé précédemment, à Blotzheim (Alsace / Haut-Rhin).

Bonne journée.

À priori le problème est "réglé" : https://www.lemonde.fr/economie/article/2022/08/31/entre-citroen-et-polestar-les-chevrons-de-la-reconciliation_6139632_3234.html

Bonjour, super nouvelle! Merci!

 

Super nouvelle. Que de temps perdu, mais aussi d'occasions manquées pour Polestar de s'insérer dans le paysage automobile français. Qui sait combien d'acheteurs de Tesla Model 3 qui cartonne, auraient peut-être préféré acheter un véhicule assez comparable, mais bénéficiant d'un réseau de distribution et de réparation plus étoffé via la marque Volvo? Polestar peut il demander des dommages et intérêts à PSA?

Le 08/09/2022 à 11:04, azerty67 a dit :

Polestar peut il demander des dommages et intérêts à PSA?

Ce n'est pas parce qu'un accord a été trouvé que le jugement précédent est invalidé.

Le 08/09/2022 à 14:26, Remy a dit :

Ce n'est pas parce qu'un accord a été trouvé que le jugement précédent est invalidé.

Oui mais l'interdiction était limitée dans le temps.

Le 09/09/2022 à 07:45, jumpingjackfly a dit :

Oui mais l'interdiction était limitée dans le temps.

Pour autant  je ne vois pas ce qui justifierait la demande de dommages et intérêts (c'était à ce point précis que je répondais).

Pour l'acheteur ça change pas grand chose....

 

Par contre si on pouvait en savoir plus sur la disponibilité et le prix français, ça pourrait peut être pousser à patienter un peu avant d'aller voir la concurrence. 

L'idéal serait de rester sous les 47000 euros, au moins pour la version d'appel -> carton assuré 

 

C'est vrai que si la version Standard est sous la barre de 47k€, ça serai idéal !

Bonjour, voilà, enfin, j'ai pu tester la Polestar 2 (Performance 408 ch) en France grâce à une société de location basée à Blotzheim en Alsace, déjà citée ici. Après quelques galères, le dirigeant a pu l'immatriculer. C'était avant l'accord avec Citroën. Donc, je suis ravi, c'est une voiture facile à conduire, la direction était réglée sur standard, regénération faible pour convenir à tout le monde. Je suppose que les suspensions étaient réglées suivant les valeurs d'usine. Depuis 30 ans, je n'ai conduit que des véhicules de 4m de longueur. Donc c'était ma 1ère berline. L'intérieur est toutefois très étriqué, c'est assez spécial. J'ai plus de place à l'avant dans mon i3. Je l'ai trouvée assez maniable (pas de conduite en ville toutefois). Nous avons eu du soleil, de la pluie et du vent, conduite en moyenne montagne sur la route des crêtes (maxi 1300 m je crois), villages, routes plates et autoroute. Voici quelques photos (je ne suis pas un pro). Nous avons fait 350 kms et par précaution, nous avons chargé une 20e de minutes en combo CCS pour se rassurer avant de rentrer. Le planificateur nous indiquait 7% restant avant la charge. Dès que les prix sont connus et que la version restylée est disponible, je pense passer commande. Si vous avez des questions n'hésitez pas même si je ne suis pas tout le temps connecté. A bientôt

Modifié septembre 14, 20223 a par gpatou
rajouts de texte

Je rajoute une autre info, puisque nous l'avions évoqué ici aussi:

- copie partielle carte grise

- grille de lecture des lettres et chiffres

ça peut changer mais c'est intéressant par rapport à nos échanges sur la puiss fiscale, et la puissance nette.

Merci pour ton retour !

Tu sais si tu avais des options sur ce modèle ?

Je t’en prie. Avec plaisir. Alors elle est en vente sur le site du loueur et manifestement d’après l’annonce elle a les trois packs initiaux : Plus, Pilot et Performance. Comme le site de Polestar Belgique est accessible, tu peux aller voir ce qu’il y a dans ces packs c’est du quasi toutes options. Attention, c’est une version néerlandaise:  les contenus des packs peuvent varier suivant les pays peut-être. Je n’ai pas vu le crochet d’attelage qui est une option: EDIT plutôt un accessoire 🙂

Modifié septembre 14, 20223 a par gpatou
fautes

Quelqu'un connait la date de commercialisation pour la France ? J'ai contacté Polestar BE mais ils n'ont pas l'info.

 

Ca serait bien qu'elle arrive avant la nouvelle année pour profiter au maximum de bonus eco.

Bonjour, sur le site belge elle est a partir de 47600e hors livraison. Je n’ai aucune idée des différences entre belges et français sur les tarifs mais en France ils la proposeraient à moins de 47000e? 

Modifié octobre 4, 20223 a par gpatou
fautes

Je crois que la TVA Belge est supérieur de quelques 0,1% par rapport à la Française. Ca peut se jouer avec ça..

Bonjour, sur le site belge elle est a partir de 47600e hors livraison. Je n’ai aucune idée des différences entre belges et français sur les tarifs mais en France ils la proposeraient à moins de 47000e? 

Pas de négo possible chez Polestar ?

Commande en cours : Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage

Bonjour, tout se fait sur le site donc ça devrait être comme chez Tesla. Après, ce n’est que mon avis. Comment savoir? Nos amis Suisses et Belges sont-ils ici?

Bonjour, tout se fait sur le site donc ça devrait être comme chez Tesla. Après, ce n’est que mon avis. Comment savoir? Nos amis Suisses et Belges sont-ils ici?

Sur le site Citroën, tu peux maintenant commander un modèle entrée de gamme directement en ligne.
Mais pour garder le bon vieux jeu de la négo, y'a de la place pour saisir un code promo comme ci on était au black friday [emoji1787]

Effectivement. Mais dans le cas de Polestar, comme tu n’as pas accès à un vendeur, comment obtiens-tu le code promo? 🙂.

Bonjour, je suis en Belgique. J'ai hésité pour l'achat d'une Polestar : je vous confirme que tout se passe sur leur site Web (ou dans le show-room, l'employé vous aide à la configurer : celui-ci m'a confirmé que le prix affiché sera le prix à payer : pas de réduction à négocier (idem chez Tesla Belgique).

Je n'ai finalement pas acheté une Polestar, mais une Mercedes EQA.

J'espère avoir pu vous éclairer.

Bonjour, tout à fait, merci pour la confirmation de la procédure d'achat. Bonne route avec l'EQA !

Si polestar veut vendre quelques milliers de voiture en France ils vont proposer à 46990 euros ou un peu moins pour intégrer un changement de couleur . Il serait complètement idiot de la vendre à 47500 ou 47000 euros ( on est pas idiot en France personne ne devrait l’acheter à ce prix là ) . On va voir ça arrive bientôt le tarif 

Le 12/11/2022 à 15:34, simomax1512 a dit :

Si polestar veut vendre quelques milliers de voiture en France ils vont proposer à 46990 euros ou un peu moins pour intégrer un changement de couleur . Il serait complètement idiot de la vendre à 47500 ou 47000 euros ( on est pas idiot en France personne ne devrait l’acheter à ce prix là ) . On va voir ça arrive bientôt le tarif 

Si ils officialisent en France avant 2023..