J’espère que ce n’est ce qui a motivé le rédacteur en tout cas.

Vus les dégâts, il devait rouler sacrément vite

Ça s’est produit sur une autoroute… donc potentiellement s’il roulait à 130km/h ça peut faire quelque chose comme ça.

C’est assez terrible mais le changement d’heure et de la pluie c’est le cocktail pour les accidents.

 

 

L'article mentionne uniquement un "véhicule électrique", et ne cite même pas la marque.

Et dans ces journaux locaux, les accidents, à plus forte raison s'ils sont dramatiques, sont des articles récurrents. On peut le vérifier en cliquant sur la liste des articles de la catégorie ! 🤷‍♂️

Il ne faudrait pas non plus se croire persécuté parce qu'un article concerne une Tesla.

L'article mentionne uniquement un "véhicule électrique", et ne cite même pas la marque.
Et dans ces journaux locaux, les accidents, à plus forte raison s'ils sont dramatiques, sont des articles récurrents. On peut le vérifier en cliquant sur la liste des articles de la catégorie ! [emoji2369]
Il ne faudrait pas non plus se croire persécuté parce qu'un article concerne une Tesla.

Moi je lis pourtant

était environ 6h15, ce lundi 30 octobre sur l'A30 à hauteur de Fameck, quand un automobiliste circulant au volant d'une Tesla a perdu le contrôle de son véhicule électrique

Le 30/10/2023 à 22:16, EnVoitureSimone a dit :

L'article mentionne uniquement un "véhicule électrique", et ne cite même pas la marque.

Et dans ces journaux locaux, les accidents, à plus forte raison s'ils sont dramatiques, sont des articles récurrents. On peut le vérifier en cliquant sur la liste des articles de la catégorie ! 🤷‍♂️

Il ne faudrait pas non plus se croire persécuté parce qu'un article concerne une Tesla.

Ah ?

Premiere phrase de l’article :

 

Il était environ 6h15, ce lundi 30 octobre sur l'A30 à hauteur de Fameck, quand un automobiliste circulant au volant d'une Tesla a perdu le contrôle de son véhicule électrique.

D’ailleurs tu as raison, il y a foule d’article d’accidents de voiture où la marque n’est pas mentionnée.

Par contre ici ils ont même trouvé utile de sortir un second article à 17h55 en mettant cette fois ci Tesla dans le titre histoire que ce soit plus clair :

https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2023/10/30/a30-aquaplaning-la-tesla-s-empale-sur-une-glissiere-de-securite-le-conducteur-tue

 

bref chacun se fera son idée mais il n’est pas illusoire de penser que la marque fait cliquer. Et le clic c’est du fric.

 

Modifié octobre 30, 20232 a par ZeMustang766

Effectivement, c'est cité une fois, mea culpa je ne l'avais pas vu. Mais c'est juste une fois.

Et les Tesla sont des voitures surpuissantes qui peuvent être mises entre les mains de tout le monde, contrairement à une Porsche ou une Ferrari. Ces deux dernières aurait eut le droit au même traitement médiatique, sauf qu'il y en a moins et que leur propriétaire sont probablement moins imprudents.

Le Républicain Lorrain aime bien les photos d'accidents trash

Quad..

Voiture défonçant une maison ...


https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2023/10/30/a30-aquaplaning-la-tesla-s-empale-sur-une-glissiere-de-securite-le-conducteur-tue

Le 31/10/2023 à 07:03, D2R2 a dit :

Habituellement, les départs de glissières sont enterrés pour éviter l’empallement non ?

 

Avec cette photo, on a l'impression qu'il a explosé la section de la barrière avant, et que et cette dernière, ainsi que celle d’après ont éventré l'habitacle ! Ce n'était probablement pas le début de la barrière.

Le choc a du être extrêmement violent pour arriver à ce résultat. 😢

 

Modifié octobre 31, 20232 a par EnVoitureSimone

Ça me rappelle qu'une fois dans la ruelle dans Paris qui longe la gare de l.Est pour rejoindre la gare du Nord, j ai vu une voiture genre super5 sur le toit et je me suis toujours demandé comment en ville on arrivait à un résultat pareil...

Je n'arrive pas à confirmer que ce soit bien une Y, mais avec du 255 de large sur les 4 pneus....faut vraiment faire gaffe sous la pluie.

Le 01/11/2023 à 16:19, guigui28 a dit :

Je n'arrive pas à confirmer que ce soit bien une Y, mais avec du 255 de large sur les 4 pneus....faut vraiment faire gaffe sous la pluie.

Je pensais que la gestion électronique devait réduire les effets de l’aquaplaning.

Bien sûr, tout dépend de la vitesse et de l’environnement.

Le 01/11/2023 à 16:48, Samsaggace a dit :

Je pensais que la gestion électronique devait réduire les effets de l’aquaplaning.

Bien sûr, tout dépend de la vitesse et de l’environnement.

Je confirme les Tesla n'aiment pas la pluie, vendredi en Bourgogne un ami m'a dit que sur son trajet d'autoroute il a rencontré 2 Tesla mortes dont le conducteur en avait certainement perdu le contrôle à en voir l'état.

D'ailleurs elles n'aiment pas la pluie tout court même à l'arrêt:

https://www.tomsguide.fr/tesla-une-facture-de-19-000-e-a-cause-dun-dommage-cause-par-la-pluie/

Modifié novembre 1, 20232 a par Tech21

Le 31/10/2023 à 15:40, EnVoitureSimone a dit :

Avec cette photo, on a l'impression qu'il a explosé la section de la barrière avant, et que et cette dernière, ainsi que celle d’après ont éventré l'habitacle

Avec le poids des véhicules électriques il va falloir renforcer les barrières de sécurité ou plus simplement imposer une vitesse de 110 km/h sur autoroute, la vitesse idéale en VE

 

Le 01/11/2023 à 16:59, Tech21 a dit :

Avec le poids des véhicules électriques il va falloir renforcer les barrières de sécurité ou plus simplement imposer une vitesse de 110 km/h sur autoroute, la vitesse idéale en VE

C’est déjà la vitesse max par temps de pluie ou brouillard comme dans le cas de cet accident.

Elle est spécifiée à l’écran mais peu bien sûr être outrepassée manuellement.

Le 01/11/2023 à 17:09, Samsaggace a dit :

C’est déjà la vitesse max par temps de pluie ou brouillard comme dans le cas de cet accident.

Tu fais bien de le rappeler 😉

Le 01/11/2023 à 16:48, Samsaggace a dit :

Je pensais que la gestion électronique devait réduire les effets de l’aquaplaning.

Bien sûr, tout dépend de la vitesse et de l’environnement.

La gestion électronique ne peut rien faire contre ça, c'est purement physique (le pneu ne peut plus évacuer l'eau présente sur la route).

Et la largeur des pneus n'aide pas...

Le 01/11/2023 à 17:09, Samsaggace a dit :

C’est déjà la vitesse max par temps de pluie ou brouillard comme dans le cas de cet accident.

Elle est spécifiée à l’écran mais peu bien sûr être outrepassée manuellement.

Tout à fait ; et beaucoup semblent l'oublier vu le nombre de voitures qui m'ont doublé la semaine dernière entre Tours et Paris sous le déluge (je circulais entre 90 et 110 selon les zones et en fonction de l'intensité de la pluie).

Et cette nuit il ne vaut mieux pas rouler que l'on soit en VT ou VE ou à 110 km/h

Pas besoin de beaucoup de pluie ou d'être en courbe:

https://www.turbo.fr/tesla/model-y/actualites-auto/video-si-vous-ne-croyez-pas-aux-miracles-regardez-laccident-de-ce-tesla-model-y-184390

https://www.turbo.fr/tesla/model-3/actualites-auto/il-perd-le-bouclier-arriere-de-sa-tesla-model-3-en-roulant-sous-la-pluie-165268

 

Modifié novembre 1, 20232 a par Tech21

Le 01/11/2023 à 16:19, guigui28 a dit :

Je n'arrive pas à confirmer que ce soit bien une Y, mais avec du 255 de large sur les 4 pneus....faut vraiment faire gaffe sous la pluie.

j ai eu une opel insignia en 245/45/18 et meme avec des pneus moyenne gamme je n ai jamais eu de souci sous pluie !! et elle fesait 2 tonnes !! meme en pneu landsail du chinois. il faut chercher ailleurs. peut etre les 300 ??

A propos de pluie

https://dai.ly/x78bxmh

Le 01/11/2023 à 18:53, Tech21 a dit :

A propos de pluie

https://dai.ly/x78bxmh

Cette vidéo est vieille de plus de 4 ans. Le problème existait sur les premiers modèles US (2017-2018) et il était déjà bien corrigé sur les Model 3 arrivées en Europe en février 2019 comme la mienne. D’autres corrections ont été apportées ensuite et la Model 3 supporte très bien la pluie.

Pour la conduite en respectant les limitations c’est sans problème et en plus l’efficience est bien meilleure.

@Samsaggace Je vois que tu as mis en vente ta M3 (signature) tu vas repartir sur quel modèle ?

Le 02/11/2023 à 02:04, Tech21 a dit :

tu vas repartir sur quel modèle ?

Sans doute une Refresh 2024, toujours LR AWD (puisque la LR RWD n’est toujours pas dans les tuyaux).

Pour revenir au sujet, il serait intéressant de voir si le comportement sous forte pluie est différent en AWD vs RWD.

En ce qui me concerne, je n’ai jamais senti de réactions particulières sous forte pluie sur ma Champion mais ce n’est que mon expérience personnelle et je respecte les limitations 110/130 au mieux.

j ai eu une opel insignia en 245/45/18 et meme avec des pneus moyenne gamme je n ai jamais eu de souci sous pluie !! et elle fesait 2 tonnes !! meme en pneu landsail du chinois. il faut chercher ailleurs. peut etre les 300 ??

@Corbionax74 , bonjour

Pour info en été avec une Ford fiesta ST de 1300 kg chaussée en 205 je me suis fait une frayeur sur l'autoroute en roulant (je crois à 120 voir moins) en aquaplaning .

Je me suis senti comme sur un tapis volant, plus de contact avec la route.

Impossible de te dire s'il y avait 1 cm ou plus d'eau

Heureusement c'était tout droit donc juste une frayeur

Depuis je scrute la route et descend à 80 en cas de doutes

Je suis sûr qu'un 2CV ou une 4L avec ses pneus en 105 a moins de soucis.


Ps Qqn si un gros camion peut faire de l'aquaplaning ?