Accessoires : Roues (jantes, protections, cric, jack pad, bouchons de valve, kit crevaison, garde boue, enjoliveurs)

[Teslafabulation]

Faudrait qu'un proprio de P3D+ qui vient de recevoir sa bagnole avec des JA grey de dire s'il a des pilot 4 saisons ou non dessus...j'ai vu une video recente d'une P3D+ et on voyait sur le flanc du pneu "Michelin Pilot 4S".....a suivre.......

[Pierre68560]

Il y a 11 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Vu que Tesla vend des M3P sans upgrade (jantes,étriers,aileron,etc...) il faut très certainement supposer que oui

Merci de ton retour.

Je voulais surtout avoir un retour officiel de Tesla par rapport à mon assurance.

Je sais que les 19 notamment monaco passent avec l étrier mais je voudrai être certain que mon assurance ne me couvre pas en prétextant ce changement de jantes 😉

[Milhooz]

il y a une heure, Teslafabulation a dit :

on voyait sur le flanc du pneu "Michelin Pilot 4S"

Oui mais 4S ça ne veut pas dire 4 Saisons.

[BRETON38]

il y a 37 minutes, Milhooz a dit :

Oui mais 4S ça ne veut pas dire 4 Saisons.

Les 4S sont les versions hypersport de Michelin, identiques à ceux montés sur les Porsche 911. Ca met pas en confiance un vendeur aussi ignare car il doit prendre ses clients pour des buses.

Modifié novembre 28, 2019 par BRETON38

[tchoubidou]

Les pneus 4 saisons chez Michelin s'appellent Crossclimate + si j'ai bon souvenir 🤔

[Teslafabulation]

Il y a 2 heures, pfg a dit :

@Teslafabulation, encore une fois, enfin une 4ème fois, 4S n'a rien à voir avec 4 saisons !

Keep cool...je sais que PFG cela veux dire Pompe Funèbre général mais quand meme......😋

[Alex25.]

Le 07/11/2019 à 21:57, TomaGo a dit :

Salut,

 

J'ai acheté celui ci sur Amazon, il fonctionne bien et rentre dans le trou à gauche du coffre, il est livré dans une housse. J'en suis content : 

 

https://amzn.to/32q35O0

 

Maintenant il existe aussi celui ci mais je ne l'ai pas testé :

https://amzn.to/33rytgB

 

Hello,

je l’ai acheté (le deuxième produit non testé par tomago), fonctionne sans problème, hormis qu’il chauffe au bout de deux roues gonflées (mais à mon avis ce n’est pas le seul dans ce cas...), ce qui ne m’a pas empêcher de regonfler les 4 sans faire de pause.

bon rapport qualité prix, vu le nombre de fois on tu l’utilises, autant minimiser la dépense !

Modifié novembre 30, 2019 par Alex25.

[doli]

Il y a 9 heures, Alex25. a dit :

Hello,

...............................................

bon rapport qualité prix, vu le nombre de fois on tu l’utilises, autant minimiser la dépense !

Justement, vu qu'on ne l'utilise pas souvent, il vaut mieux que l'on soit sur de son bon fonctionnement le jour ou cela va arriver.

Si le prix fort n'est pas toujours un gage de qualité, le prix faible est une bon indice de qualité inférieure. Ya pas de miracles !

[Kadorito]

Le 28/11/2019 à 07:58, Teslafabulation a dit :

Faudrait qu'un proprio de P3D+ qui vient de recevoir sa bagnole avec des JA grey de dire s'il a des pilot 4 saisons ou non dessus...j'ai vu une video recente d'une P3D+ et on voyait sur le flanc du pneu "Michelin Pilot 4S".....a suivre.......

"pilot 4 saisons" ça n'existe pas, le S dans 4S c'est juste une partie du nom du modèle, et le 4 c'est la version, leur gamme est bizarrement nommée oui. Il n'y a pas de pneus toutes saisons dans la gamme Pilot.

michelin a des pneus 4 saisons mais dans d'autres gammes et je ne pense pas que Tesla les utilise sur les TM3P

[DrFloW]

Salut, un peu étonné de découvrir que de nos jours les voitures sont vendu sans roue de secours. Du coup j'ai pas mal étudié le souci et j'ai pris le compresseur tacklife qui monte jusqu'à 10 bars (le premier sur les photos). Et j'ai complété avec un kit de mèches.

Mes différentes lectures m'ont convaincu qu'il ne fallait pas de bombe anti-crevaison car cela risque de foutre en l'air la valve électronique.

Je n'ai pas pris non plus de cric, pensez-vous qu'il y aurait une utilité ?

[Kadorito]

Aux spécialistes, sur la première page le déport indiqué est de +40 en 18 et 19, et +35 en on pouces. Est-ce lié à la taille de la roue, ou à la version performance vs non perf, post n'est pas clair sur ce sujet. En clair est-ce que par exemple on peut monter des jantes avec +40 sur une performance ??

 

EDIT : je me reponds tout seul, un spécialiste m'a confirmé qu'on peut tout à fait monter du +40 sur une performance, c'est pas forcement lié, (évidemment faut pas s'amuser à sortir des limites)

Modifié décembre 2, 2019 par Kadorito

[Kadorito]

Il y a 15 heures, pfg a dit :

C'est lié à l'épaisseur des disques de freins. Ceux de la Perf sont 5 mm moins épais (pas la partie "freinage" mais l'épaisseur de la zone de montage sur l'essieu) d'où l'offset de 35 mm pour obtenir la même voie que sur les autres.

Je comprends, cela dit le gars en question a dit que ça passe sur la perf en +40 si besoin, et je pense qu'il sait de quoi il parle il est du métier.

[MattKirby]

Je vois pas comment c'est possible sans accessoire. Avec un deport de 40 la ou c'était prévu pour 35, ca va toucher quelque part.
L'inverse par contre est possible et tes roues depasseront de 5mm vers l'extérieur.

[Kadorito]

il y a une heure, MattKirby a dit :

Je vois pas comment c'est possible sans accessoire. Avec un deport de 40 la ou c'était prévu pour 35, ca va toucher quelque part.
L'inverse par contre est possible et tes roues depasseront de 5mm vers l'extérieur.

Sans doute qu'il y a les 5mm de marge qui permettent de le faire, je ne suis pas spécialiste mais le gars qui me l'a dit FABRIQUE des roues (Ian Pavelko) et connait parfaitement la model 3.

[jpsurlaroute]

Déport Positif : La roue rentre dans la voiture. Problème potentiel : la roue va cogner contre les étriers de frein ou les amortisseurs.

Déport Négatif : La roue dépasse de la voiture. Problème potentiel :  la roue va cogner contre la carrosserie quand tu tournes.

 

Il faut donc essayer de rester dans le déport préconisée (+40). A ce que j'ai remarqué, les sites de jantes/pneus te propose des jantes entre +35 et +45 quand ton déport est de +40.

Si tu passes d'une largeur de pneu de 8.5p à 8p, ils te proposent des jantes de +30 à +48. (plus de marge)

 

@Kadorito : je pense que ça passe effectivement avec un déport à +40 pour une perf à +35. Et si le gars qui te l'installe te dit que ça passe, c'est qu'il a déjà essayé, non?

Maintenant quelle largeur de pneu te propose-t-il? Toujours des 8.5p?

 

Modifié décembre 3, 2019 par jpsurlaroute

[maillekilleur]

C'est mon cas et je confirme : j'entends un bruit de frottement lorsque je braque fortement à droite (genre un virage a 90° en ville)... Le problème c'est que le vendeur des jantes (alors que j'indiquai bien avoir une TM3 Perf) ne précisait pas le déport des jantes, et je me retrouve avec du +40...

[Quintus]

Et voilà ce que ça donne en roues hiver 19'

(enfin réussi à poster une photo….)

[madawcisrich]

Pour ceux qui souhaitent avoir des jantes en noir, sans débourser 400€ pour repeindre en noir ou 1000€+ pour changer des jantes, j'ai refais les miens en noir avec Plasti Dips le weekend dernier. Le résultat est plus que satisfaisant (voir photo).

Je vais voir si ca tient dans le temps, mais pour le moment je suis très satisfait.

 

Il faut prévoir par contre minimum 5-6 heures de travail, un chauffage, bien laver les jantes et bien sécher surtout avant de poser des couches d'aérosol. Il y a un lien YouTube d'un ricain qui explique très très bien les différentes étapes pour avoir un résultat parfait. 

Modifié décembre 3, 2019 par madawcisrich

[Storline]

C est vraiment top en noir, peux tu poster le lien ?

[Dominhic]

Il y a 3 heures, Quintus a dit :

Et voilà ce que ça donne en roues hiver 19'

(enfin réussi à poster une photo….)

Salut, ce sont des monaco en 19"? du coup quel déport? merci

 

[Jeremss]

Il y a 4 heures, madawcisrich a dit :

Pour ceux qui souhaitent avoir des jantes en noir, sans débourser 400€ pour repeindre en noir ou 1000€+ pour changer des jantes, j'ai refais les miens en noir avec Plasti Dips le weekend dernier. Le résultat est plus que satisfaisant (voir photo).

Je vais voir dans la durabilité dans le temps, mais pour le moment je suis très satisfait.

 

Il faut prévoir par contre minimum 5-6 heures de travail, un chauffage, bien laver les jantes et bien sécher surtout aussi avant de poser des couches d'aérosol. Il y a un lien YouTube d'un ricain qui explique très très bien les différentes étapes pour avoir un résultat parfait. 

C’est magnifique , tu peux nous détailler la procédure ? Et les liens .. 

[madawcisrich]

il y a 28 minutes, Jeremss a dit :

C’est magnifique , tu peux nous détailler la procédure ? Et les liens .. 

-Bien laver les 4 jantes, karsher d'abord pour ceux qui peuvent, puis un lavage à la main avec microfibre pour enlever tout type micro salissure. Il faut que les jantes soient parfaitement propre. N'importe quel produit gel nettoyant jante au Leclerc peut faire l'affaire.

-Sécher à fond. Faites surtout attention de bien sécher l'ensemble. Aucune goutte d'eau. Regardez surtout au niveau des bordures. Perso, Je n'ai pas pris le temps de bien vérifier, et il y avait un endroit ou il restait un peu d'eau, du coup la matière va flotter sur l'eau et ne va pas se poser solidement sur les jantes.

 

Pour la suite, vous pouvez regarder cette vidéo, 

 

Faites bien attention quand il parle des choses qu'il ne faut SURTOUT PAS FAIRE. 

 

Puis il y a le FAQ sur le site de plasti dip qui sert de manuel d'utilisation.

 

https://www.plastidip.fr/content/6-plasti-dip-questions-frequentes-

Modifié décembre 3, 2019 par madawcisrich

[Quintus]

Il y a 9 heures, Dominhic a dit :

Salut, ce sont des monaco en 19"? du coup quel déport? merci

 

Oui, Monaco 19'.

Aucune idée du déport, je les ai appelés, ils savaient (apparemment!) ce qu'il fallait monter sur une P3, j'ai commandé...

Pas précisé sur la facture.

[Storline]

Oui, Monaco 19'.
Aucune idée du déport, je les ai appelés, ils savaient (apparemment!) ce qu'il fallait monter sur une P3, j'ai commandé...
Pas précisé sur la facture.

Ou les as tu commandées ?

[Kadorito]

il y a 35 minutes, MattKirby a dit :

Perso je tenterais pas.

Si Tesla se casse les pieds à avoir un déport différend, c'est qu'il doit y avoir une raison. Il doit falloir laisser une marge suffisante de sécurité. Si tu grignotes dedans, tu vas te retrouver avec une roue à 1mm d'un élément et ça ne doit pas être bon.

 

Spéculation ? Je suis pas du genre à tenter non plus cela dit. En tout cas cela confirme une chose : le déport +35ou +40 comme indiqué n'est pas lié au diamètre des jantes, ça mériterait d'être clarifié