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Abonnement Mobilize Renault

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Vous allez rire ou pas....

 

Je viens de recevoir un Mobilize Charge Pass par la poste alors que je n ai absolument rien demandé.Ceci avec une lettre d accompagnement comme si h étais un nouvel abonné 

J ai mon. Charge Pass que j ai encore utilisé aujourd'hui depuis un an.

Du coup je pige pas.,.

Ont ils prévu de renouveler tous les charge Pass afin de d exclure ceux qui ont bénéficié de trous dans la raquette l an dernier, je ne sais pas 🤔

En attendant je ne vais surtout pas essayer d utiliser ce nouveau pass.

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Le 03/03/2025 à 19:19, chgros1 a dit :

Hausse Abo et kWh prévue au 01/04 (si pas poisson)

Voir rubrique recharge.

 

Effectivement, ca passe à 5.99€/mois et 0.35€/kWh sur ionity ! 
Toujours interessant, mais un peu moins. 

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Le 03/03/2025 à 22:28, EnergieZ a dit :

 

Effectivement, ca passe à 5.99€/mois et 0.35€/kWh sur ionity ! 
Toujours interessant, mais un peu moins. 

Bizarre ça au moment où l'électricité baisse.....

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Le 04/03/2025 à 08:41, apodex a dit :
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Bizarre ça au moment où l'électricité baisse.....

Au fait., vous avez un lien qui confirme cette info je n ai rien trouvé sur le web

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Le 04/03/2025 à 08:41, apodex a dit :

Bizarre ça au moment où l'électricité baisse.....

Je pense surtout que le contrat négocié entre Renault et ionity a pris fin, à la mise en place du nouveau contrat ils ont ajusté pour se rapprocher des prix du consortium.

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Le 04/03/2025 à 08:54, kxbd57 a dit :

Je pense surtout que le contrat négocié entre Renault et ionity a pris fin, à la mise en place du nouveau contrat ils ont ajusté pour se rapprocher des prix du consortium.

Bon je vais refaire une simulation parce que Ionity Passeport Power c est 33c avec certes un abonnement a 11,99

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Le 04/03/2025 à 09:04, nicolassco a dit :

Sur l'appli dans gérer mon abonnement 

Screenshot_20250304_090323.jpg

Hello,

je viens de faire une simu rapide.

le resultat montre que les differences entre les offres sont desormais dans l'epaisseur du trait 

 

Sur Paris Marseille AR (200kWh)

- IONITY Power KIA CHARGE : 85.49€

- IONITY Passport Motion : 83.99€

- IONITY Passport Power : 77.99€

-Mobilize : 75.99€

 

Sur paris Barcelone AR (390kWh) :

- IONITY Power KIA CHARGE : 159.59€

- IONITY Passport Motion : 158.09€

- IONITY Passport Power : 140.69€

- Mobilize : 142.49€

 

Bref Mobilize reste pertinent pour les longs trajets, m^Peme sur narcelone on est à 2 euros près , cela vaut il le coup de chnager d'abonnement? je vous laisse juges. Il reste aussi l'avantage de passer par un badge RFID et donc de ne pas dependre d'un app et surtout du reseau mobile (chargez à l'aire du Larzac et vous comprendrez😄)

 

Si on tient compte de la puissance des bornes , de leur presence en France, de leur capacite à fournir la pussance que l'EV6 peut encaisser, de mon côte sans sortir de l'autoroute je ne vois pas mieux . Qu'en pensez vous ?

 

 

 

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Le 04/03/2025 à 10:11, apodex a dit :

Hello,

je viens de faire une simu rapide.

le resultat montre que les differences entre les offres sont desormais dans l'epaisseur du trait 

 

Sur Paris Marseille AR (200kWh)

- IONITY Power KIA CHARGE : 85.49€

- IONITY Passport Motion : 83.99€

- IONITY Passport Power : 77.99€

-Mobilize : 75.99€

 

Sur paris Barcelone AR (390kWh) :

- IONITY Power KIA CHARGE : 159.59€

- IONITY Passport Motion : 158.09€

- IONITY Passport Power : 140.69€

- Mobilize : 142.49€

 

Bref Mobilize reste pertinent pour les longs trajets, m^Peme sur narcelone on est à 2 euros près , cela vaut il le coup de chnager d'abonnement? je vous laisse juges. Il reste aussi l'avantage de passer par un badge RFID et donc de ne pas dependre d'un app et surtout du reseau mobile (chargez à l'aire du Larzac et vous comprendrez😄)

 

Si on tient compte de la puissance des bornes , de leur presence en France, de leur capacite à fournir la pussance que l'EV6 peut encaisser, de mon côte sans sortir de l'autoroute je ne vois pas mieux . Qu'en pensez vous ?

 

 

 

On ne connaît pas encore le nouveau tarif Ionity en Espagne...que logiquement on devrait trouver revu à la hausse.

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Le 04/03/2025 à 10:11, apodex a dit :

Il reste aussi l'avantage de passer par un badge RFID et donc de ne pas dependre d'un app

Ce qui est très important pour moi.

L'app Ionity n'avait jamais voulu de ma CB perso (CIC) en 2020/2021... Il fallait utiliser deux téléphones pour y arriver 😳 Je vois que le site a été mis à jour, j'espère que l'app aussi en profondeur, notamment l'implémentation de l'intermédiaire de paiement Adyen (purée je m'en souviens encore 😅), qui était très mal faite. À côté tu avais Tesla qui te demandait ta carte une seule fois et basta...

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Le 04/03/2025 à 10:23, Ramsès a dit :

On ne connaît pas encore le nouveau tarif Ionity en Espagne...que logiquement on devrait trouver revu à la hausse.

quand je vais à barcelone je fais ma dernière recharge au Village Catalan 😃

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Le 04/03/2025 à 10:44, thomas73 a dit :

Ce qui est très important pour moi.

L'app Ionity n'avait jamais voulu de ma CB perso (CIC) en 2020/2021... Il fallait utiliser deux téléphones pour y arriver 😳 Je vois que le site a été mis à jour, j'espère que l'app aussi en profondeur, notamment l'implémentation de l'intermédiaire de paiement Adyen (purée je m'en souviens encore 😅), qui était très mal faite. À côté tu avais Tesla qui te demandait ta carte une seule fois et basta...

oui mais concerant Telsa j'ai ce pre requis de leur capacite à fournir la pussance que l'EV6 peut encaisser😉

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Le 04/03/2025 à 10:11, apodex a dit :

Si on tient compte de la puissance des bornes , de leur presence en France, de leur capacite à fournir la pussance que l'EV6 peut encaisser, de mon côte sans sortir de l'autoroute je ne vois pas mieux . Qu'en pensez vous ?

Je pense pareil sur le papier... Mais c'est devenu très compliqué le midi et le WE de jour vu les stations dans lesquelles je passe. Vivement que les stations 2(!!)/4/6 bornes s'agrandissent, et c'est très poussif depuis l'année dernière.

Je ne fais plus tant de recharges rapides depuis 2 ans finalement, donc je n'ai pas/plus de problème financier à aller voir ailleurs et être tranquille si besoin, chez Fastned, Engie, etc.. Je n'ai jamais attendu une seule seconde pour me brancher sur autoroute et n'en suis pas encore prêt 😊

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Le 04/03/2025 à 10:48, apodex a dit :

oui mais concerant Telsa j'ai ce pre requis de leur capacite à fournir la pussance que l'EV6 peut encaisser😉

Ah mais ça date pas mal et je n'avais pas encore l'EV6, aujourd'hui ce serait en dernier recours...

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Le 04/03/2025 à 10:11, apodex a dit :

Il reste aussi l'avantage de passer par un badge RFID et donc de ne pas dependre d'un app et surtout du reseau mobile (chargez à l'aire du Larzac et vous comprendrez😄)

 

 

 

 

Le fait que Ionity ne dépende que de l'appli (pas de carte RFID délivrée) me fait effectivement réfléchir à m'abonner Mobilize (même si je n'ai pas de Renault ... d'ailleurs avez-vous un lien vers la procédure d'abonnement dans ce forum ?), même si ce n'est pas aussi intéressant 🤔

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Le 05/03/2025 à 09:16, franckche a dit :

Le fait que Ionity ne dépende que de l'appli (pas de carte RFID délivrée) me fait effectivement réfléchir à m'abonner Mobilize (même si je n'ai pas de Renault ... d'ailleurs avez-vous un lien vers la procédure d'abonnement dans ce forum ?), même si ce n'est pas aussi intéressant 🤔

Hello, si tu n as pas encore de Mobilize Charge Pass, je pense qu il faut installer l app My Renault afin de pouvoir commander le pass. C est un pré requis pour pouvoir prendre l abonnement Intense qui permet d avoir les réductions sur Ionity.

Le souci c est que si tu n as pas de Renault tu ne pourras pas commander ton charge Pass car l app te demande le VIN au préalable.Il faut voir si tu as une 2e voiture Renault ou Dacia qui te permettrait de commander le pass.

En espérant avoir répondu à ta question.

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Le 04/03/2025 à 10:11, apodex a dit :

[...]

 

Sur Paris Marseille AR (200kWh)

- IONITY Power KIA CHARGE : 85.49€

- IONITY Passport Motion : 83.99€

- IONITY Passport Power : 77.99€

-Mobilize : 75.99€

 

Sur paris Barcelone AR (390kWh) :

- IONITY Power KIA CHARGE : 159.59€

- IONITY Passport Motion : 158.09€

- IONITY Passport Power : 140.69€

- Mobilize : 142.49€

 

Bref Mobilize reste pertinent pour les longs trajets, m^Peme sur narcelone on est à 2 euros près , cela vaut il le coup de chnager d'abonnement? je vous laisse juges. Il reste aussi l'avantage de passer par un badge RFID et donc de ne pas dependre d'un app et surtout du reseau mobile (chargez à l'aire du Larzac et vous comprendrez😄)

[...]

En gros, avec les nouveaux tarifs mobilize (applicable au 1 avril 2025), la bascule entre mobilize et IONITY Passport Power se fait à partir de 300kWh de recharge dans le même mois (en mettant de côte le 1er mois à tarif réduit).

 

  • Mobilize : 0.35*300+5.99 = 110.99€
  • IONITY Passport Power : 0.33*300+11.99 = 110.99€

 

 

De même, l'amortissement de l'abonnement de ces 2 offres n'est pas identique et j'avoue que la différence ne se joue pas ici car au max (46 kWh), cela représente un 20-80% pour nos monture :

 

  • Mobilize: 5.99/(0.59 -0.35) = 25 kWh
  • IONITY Passport Power : 11.99/(0.59-0.33) = 46 kWh

 

 

Tout ça pour dire, que si vous faite moins de 300kWh de charge par mois et/ou 3600kWh cumulés sur l'année, Mobilize reste encore avantageux par rapport à l'offre IONITY Passport Power.

 

 

 

 

Modifié par AlleYhoOp

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Le 05/03/2025 à 13:58, AlleYhoOp a dit :

 

Tout ça pour dire, que si vous faite moins de 300kWh de charge par mois et/ou 3600kWh cumulés sur l'année, Mobilize reste encore avantageux par rapport à l'offre IONITY Passport Power.

Merci pour ce comparatif entre les deux offres. 

Pour moi ,ce sera donc Mobolize

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Le 05/03/2025 à 13:58, AlleYhoOp a dit :

En gros, avec les nouveaux tarifs mobilize (applicable au 1 avril 2025), la bascule entre mobilize et IONITY Passport Power se fait à partir de 300kWh de recharge dans le même mois (en mettant de côte le 1er mois à tarif réduit).

 

  • Mobilize : 0.35*300+5.99 = 110.99€
  • IONITY Passport Power : 0.33*300+11.99 = 110.99€

 

 

De même, l'amortissement de l'abonnement de ces 2 offres n'est pas identique et j'avoue que la différence ne se joue pas ici car au max (46 kWh), cela représente un 20-80% pour nos monture :

 

  • Mobilize: 5.99/(0.59 -0.35) = 25 kWh
  • IONITY Passport Power : 11.99/(0.59-0.33) = 46 kWh

 

 

Tout ça pour dire, que si vous faite moins de 300kWh de charge par mois et/ou 3600kWh cumulés sur l'année, Mobilize reste encore avantageux par rapport à l'offre IONITY Passport Power.

 

 

 

 

Oui Ionity met la barre un peu haut pour le Passport  Power, pour ma part je n ai pas tenu compte du premier mois minoré dans mon calcul, car j ai déjà été abonné a Ionity.

Dommage que les prix Kia Charge soient encore hors sol.....

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Hello tous, pour ceux qui ont déjà utilisé Mobilize et/ou Ionity, l'abonnement commence le jour de sa souscription ou est-ce pour le mois calendaire?

Si je pars en congés du 21/05 au 03/06 faut-il un abonnement en mai et en juin ?

Ou si je prends l'abonnement le 20/5 je peux aller jusqu'au 19/06?

En attente de votre retour, merci d'avance 😉

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Le 06/03/2025 à 11:56, JPex83 a dit :

Hello tous, pour ceux qui ont déjà utilisé Mobilize et/ou Ionity, l'abonnement commence le jour de sa souscription ou est-ce pour le mois calendaire?

Si je pars en congés du 21/05 au 03/06 faut-il un abonnement en mai et en juin ?

Ou si je prends l'abonnement le 20/5 je peux aller jusqu'au 19/06?

En attente de votre retour, merci d'avance 😉

Bonjour, il commence le jour même si vous le voulez 

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