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A la recherche d'un modèle 7 places

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous,

Notre famille va s'agrandir et je suis contraint de remplacer notre bonne vieille Kia Rio pour une voiture plus spacieuse pouvant contenir 3 sièges auto.

Quand le ou la 3ème pointera le bout de son nez, les grandes auront 3 et 5 ans. Donc les sièges seront obligatoires pendant encore 5 ans.

J'envisageais une Elroq dans un premier temps, mais après avoir suivi les aventures de @gus1422 (merci à lui!) sur son Enyaq, je m'aperçois que c'est difficilement compatible...

Du coup passage obligatoire au véhicule 7 places, j'identifie peu de candidats, voici ma short list :

- e5008 : je m'interroge sur la fiabilité d'une Peugeot et de plus la consommation me semble très importante.

- idBuzz : cher mais est-ce un meilleur choix que la e5008?

- pv5 : assez peu d'info, j'ai vu que c'est surtout un utilitaire, est-ce compatible pour une famille ?

Je suis preneur de tous vos retours !

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 1 heure, Bourrineur a dit :

Kia EV9 en version 6 places ?

Malheureusement beaucoup trop cher...

Je crains de devoir me rabattre sur hybride ou thermique faute de mieux...

Posté(é)

- pv5 : assez peu d'info, j'ai vu que c'est surtout un utilitaire, est-ce compatible pour une famille ?

Pour ce que j' en ai vu, il reste très confortable, dispose d' un grand coffre, les portes coulissantes avec une gélule c' est juste génial (on a longtemps eu un berlingo, c' est d' un pratique).

Posté(é)

Le PV5 a une position de conduite type van, mais c’est loin d’être un utilitaire, dans sa version passenger.

La conduite est celle d’une voiture, avec une bonne visibilité et un rayon de braquage court. Je l’ai essayé sur petite route d’arrière pays : sans chercher les limites, il se comporte très bien même en conduite dynamique. Le gabarit doit être équivalent à celui d’un sur type Enyaq ou Scenic, et je pense plus petit qu’un Tesla ModelX (et bien plus agile !)

A l’intérieur, ce qui fait un peu utilitaire, c’est l’espace : on a plus l’impression d’être dans un trafic que dans une Mégane.

On trouve plein de vidéo d’essai, dont celles de MaxBLD sur YouTube.

Par contre, même en grande autonomie, faut pas compter faire 2h à 130 km/h entre 2 recharges (pas très) rapides. Voir le super test de la version cargo sur le blog AP pour se faire une idée de la conso.

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