Le 16/01/2023 à 10:26, Yggor a dit :

Bonjour désolé je n’ai pas consulté le forum ce week end 

j’essaye de regarder dans la journée 

mais de mémoire  cela ne m’avais pas causé de problème .

je me me pose la question à savoir si la procédure marche une fois les 15.000kms dépassé.

pour ma part la preco est à 30.000kms et l’indicateur m’annonce que j’en ai dépassé depuis 4500 kms a rien n’y comprendre 

Le rappel est réglé à 15 000 Kms pour une révision à 20 000Kms.

C'est le cas de mon EV6, et impossible de changer quoi que ce soit, sauf à réinitialiser à 15 000Kms 🥴

Si quelqu'un maîtrise l'accès au mode "Engineering", peut-être est-ce possible de modifier les intervalles de maintenance de ce côté là. Lorsque j'ai eu mon EV6 elle était paramétrée à 1 an - 15000 km et en insistant auprès du responsable atelier avec doc. KIA à l'appui, le véhicule à été reparamétré à 2 ans - 30000 km mais à l'atelier sans que j'assiste à la procédure.

Donc au pire cela peut être modifié en concession 

Bonsoir, moi ce n'était pas paramétré sur mon ev6 récupéré vendredi mais j'ai coché la case pour l'activer et j'ai rentré les valeurs (30000 kms et 24 mois).

Le 16/01/2023 à 22:51, philou44300 a dit :

Bonsoir, moi ce n'était pas paramétré sur mon ev6 récupéré vendredi mais j'ai coché la case pour l'activer et j'ai rentré les valeurs (30000 kms et 24 mois).

Tu as coche la case où ??? 🤔

Ici

Le 17/01/2023 à 14:00, philou44300 a dit :

Ici

Pas de case a cocher chez moi 😭😭😭

Le 18/01/2023 à 09:23, franckche a dit :

Pas de case a cocher chez moi 😭😭😭

je suis dans le meme cas, grisé et pas possible de modifier alors que je l'avais fait apres la livraison de mon véhicule (avec la mise à jour de juillet 2021)

Chez moi c'est vide...

Le 18/01/2023 à 10:30, FlorinC a dit :

Chez moi c'est vide...

Bonjour,

Moi c'est pareil.

Je pense qui a de l'arnaque dans les entretiens car il a rien a faire sur de l'électrique a part liquide de frein et liquide de refroidissement vue quel et connecter et peuvent même lancer des diagnostics a distance beaucoup constructeur commence à ce poser des questions 

Le 18/01/2023 à 10:38, lemec59131 a dit :

Bonjour,

Moi c'est pareil.

Je pense qui a de l'arnaque dans les entretiens car il a rien a faire sur de l'électrique a part liquide de frein et liquide de refroidissement vue quel et connecter et peuvent même lancer des diagnostics a distance beaucoup constructeur commence à ce poser des questions 

Il y a liquide de frein et filtre d'habitation en obligatoire pour la garantie cf tableau dans le carnet + sûrement un coup de valise mais clairement c'est vraiment pour la garantie, perso les 30000 je les fais en 7/8 mois alors mon liquide de frein doit pas trop avoir souffert. Mais bon faut bien qu'ils gardent leurs marges en concession ...

Le 18/01/2023 à 11:39, nicolassco a dit :

Il y a liquide de frein et filtre d'habitation en obligatoire pour la garantie cf tableau dans le carnet + sûrement un coup de valise mais clairement c'est vraiment pour la garantie, perso les 30000 je les fais en 7/8 mois alors mon liquide de frein doit pas trop avoir souffert. Mais bon faut bien qu'ils gardent leurs marges en concession ...

Oui mais comme j'ai dit pour de personne qui font 30000km sur une année ok mais moi les 30000 je vais les faire sur 4 ans mdr je travaille a côté je fait que 12 km par pour le travail faut dire quel et plaisante a conduit je l'ai eu mercredi dernier et vendredi je fesai aller retour le havre dont 700 km lol sinon pour une finition active sa me convient pour moi il manque que les radar avant au minimum aller pour chipoter siège électrique et chauffant et ventilé 

Le 18/01/2023 à 14:55, lemec59131 a dit :

Oui mais comme j'ai dit pour de personne qui font 30000km sur une année ok mais moi les 30000 je vais les faire sur 4 ans mdr je travaille a côté je fait que 12 km par pour le travail faut dire quel et plaisante a conduit je l'ai eu mercredi dernier et vendredi je fesai aller retour le havre dont 700 km lol sinon pour une finition active sa me convient pour moi il manque que les radar avant au minimum aller pour chipoter siège électrique et chauffant et ventilé 

Fait attention , c'est soit 30000Km ou 2 ans max.

C'est à l'un des 2 termes échu.

Fanchement c'est mieux que le kona où c'était tous les ans ou 15000 kms donc je me plains pas.

 

J'ai une mise à jour de juillet 2022 apparemment.

Le 18/01/2023 à 20:08, philou44300 a dit :

Fanchement c'est mieux que le kona où c'était tous les ans ou 15000 kms donc je me plains pas.

 

J'ai une mise à jour de juillet 2022 apparemment.

Bonjour,

Je l'ai eu mercredi il mon même pas mis la dernière mise à jour du GPS franchement en plus le noir laqué plus micro rayures franchement au prix qu'on les achète il pourrait faire attention 

Je reviens de chez mon CC pour prendre mon rdv des 30000Km.

Rdv fin mars pour 335€ la révision.

Au KIA Osny (95).

Je trouve la visite un peu salé comparé à mon eniro ou il m'avait facturé la 1er 58€ et la 2ième 130€.

Là, ça fait presque le double.  

 

EV6, voiture de riche?

oui je pense que malheureusement la montée en gamme va aussi se faire sentir sur les révisions...

j'aime pas  çà

Le 24/02/2023 à 17:33, as1chrone a dit :

Une petite question: si on fait une révision à disons 29000 km, est-ce que le compteur pour la suivante est calé sur 59000 km ou 60000 km ?

il est calé à 59000km.

Le 24/02/2023 à 17:07, cyberoni a dit :

Je reviens de chez mon CC pour prendre mon rdv des 30000Km.

Rdv fin mars pour 335€ la révision.

Au KIA Osny (95).

Je trouve la visite un peu salé comparé à mon eniro ou il m'avait facturé la 1er 58€ et la 2ième 130€.

Là, ça fait presque le double.  

 

EV6, voiture de riche?

99€ à Kia Rouen. Ça vaut le coup de faire la route.

Dingue ces écarts ! Pas normal

200 me semble le max acceptable, 150 un normal, 100 un donné

Modifié mars 1, 20233 a par Enreflexion

2 semaines que j'ai mon EV6 et à 1900 km, au démarrage elle m'annonce une révision dans 1297 km. Qui dit mieux ? 

1ère révision : 2 ans ou 30000 (trente mille !) km, au 1er des 2 termes échu ...

C'est un paramètre à faire vérifier et éventuellement modifier en atelier (ce fut le cas pour moi) lors de la livraison du véhicule.

Bonjour,

Je voudrais savoir si a la livraison vous avez un carnet d'entretien si possible de faire un photo du carnet pour moi et que je puisse demander si je l'ai pas eu merci d'avance pour vos réponses.

Modifié mars 29, 20233 a par lemec59131

275€ la révision des 30000km : remplacement liquide de frein et filtre à pollen + "contrôles" ...c'est ABUSÉ !!!! Mes précédentes Ioniq 28 et 38 me coutait moins de 100€ en moyenne (tous les 15000km certes). De l'aveu des techniciens, ils n'y avait pas grand chose à faire dessus : essentiellement un passage à la "valise"....

On comprend que les garages veulent conserver un certain niveau de "manne" des entretiens y compris sur les électriques.

Et pendant ce temps, chez Tesla : "Votre véhicule Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide."

C'est bien que Kia nous considère comme des moutons à tondre !

 

La garantie Kia nécessite-t-elle une révision chez Kia ou peut-on la faire ailleurs du moment qu'on justifie l'opération ?

 

Le 17/04/2023 à 16:43, Hobbes a dit :

Et pendant ce temps, chez Tesla : "Votre véhicule Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide."

C'est bien que Kia nous considère comme des moutons à tondre !

D'un autre côté en cas de panne ou d'accident, les pièces détachées Tesla sont considérées comme les plus chères du marché (juste derrière Porsche et loin devant Mercedes ou BMW...)

Le 17/04/2023 à 16:43, Hobbes a dit :

275€ la révision des 30000km : remplacement liquide de frein et filtre à pollen + "contrôles" ...c'est ABUSÉ !!!! Mes précédentes Ioniq 28 et 38 me coutait moins de 100€ en moyenne (tous les 15000km certes). De l'aveu des techniciens, ils n'y avait pas grand chose à faire dessus : essentiellement un passage à la "valise"....

On comprend que les garages veulent conserver un certain niveau de "manne" des entretiens y compris sur les électriques.

Et pendant ce temps, chez Tesla : "Votre véhicule Tesla ne nécessite aucune révision annuelle ni aucun changement régulier de liquide."

C'est bien que Kia nous considère comme des moutons à tondre !

 

La garantie Kia nécessite-t-elle une révision chez Kia ou peut-on la faire ailleurs du moment qu'on justifie l'opération ?

 

oui c'est cher (ça peut être un peu moins suivant les concessions, j'en ai eu pour 210 à Toulouse). mais en cas de soucis, est ce que tu veux batailler même si tu es dans ton droit pour 100/150€ tous les 30000km (en centre auto tu en aurais pour 100/150€ pose comprise je dirai).

 

Tu peux faire la révision où tu veux (d'où les pubs garanties constructeurs garanties chez Norauto etc. ) mais les concessionnaires défendent leur business et seront surement plus enclins à rejeter la faute sur la révision en cas de soucis si pas fait chez eux, tu peux enlever les services non nécessaires genre désinfection habitacle à 20€, les essuies glaces si on te les rajoutent etc.

 

perso les 150000kms, je les aurais dans 2 ans je ne sais pas ce que je ferai après mais d'ici la je 'joue le jeu' (ou je me fais pigeonner suivant le point de vue  ) mais une fois la garantie passée pas sur que j'y remette les pieds pour si peu.