Bonjour à tous,

 

Je me suis rendu sur le configurateur il y a quelques minutes et je viens de voir que le prix de la model 3 SR+ est passé à 50 990€ soit une augmentation de 1 000€, Tesla a-t-il communiqué sur la raison de cette hausse ? Cela est du au rafraichissement de la gamme (à ce moment là je me demande pourquoi le reste de la gamme n'est pas touché) ?

Modifié juin 18, 20214 a par Kratus
Titre plus général

Tesla... communiquer ? 🤣🤣🤣

Merci pour la blague de la semaine 👍

Augmentation de la S et du X également.

moi qui espérait que l'arrivée de l'usine de berlin tire les prix vers le bas avec la supression de la taxe d'importation (si je dis pas de bêtises ...) ... à suivre donc !

C'est marrant ça baisse aux US et ça monte en Europe. Il est comment le cours $ <-> € en ce moment ?

çà marge encore plus en Europe...vache à lait

Il y a 19 heures, Enreflexion a dit :

çà marge encore plus en Europe...vache à lait

Attention, par rapport à il y a quelques mois elle a aussi gagné 21 km d'autonomie (430/409), un coffre électrique, une pompe à chaleur...ça a un coût et une valeur (certains concurrents vendent la pompe à chaleur en option). 
Par rapport au prix qui était resté stable un bon moment (49 600 €), elle a donc pris 1 300 €.

 

Il y a fort à parier que les Long Range et Performance évoluent aussi... mais plus tard, une fois que le dernier trimestre sera clôturé.

En ce moment c'est donc intéressant d'acheter soit une Model 3 chinoise avec les remises Tesla, ou une LR / Perf américaine avec les nouveautés 2021 qui ne sont pas (encore facturées). 

 

il y a 16 minutes, thedjfou a dit :

Il y a fort à parier que les Long Range et Performance évoluent aussi...

La perf a déjà vu son prix augmenter ce mois. Elle a pris 1000€ de mémoire. Seule la LR a un prix stable depuis longtemps

il y a 8 minutes, charlesc a dit :

La perf a déjà vu son prix augmenter ce mois. Elle a pris 1000€ de mémoire. Seule la LR a un prix stable depuis longtemps

qu'elle augmente en neuf ce sera bien pour les occas...

il y a 26 minutes, thedjfou a dit :

Attention, par rapport à il y a quelques mois elle a aussi gagné 21 km d'autonomie (430/409), un coffre électrique, une pompe à chaleur...ça a un coût et une valeur (certains concurrents vendent la pompe à chaleur en option). 
Par rapport au prix qui était resté stable un bon moment (49 600 €), elle a donc pris 1 300 €.

 

Il y a fort à parier que les Long Range et Performance évoluent aussi... mais plus tard, une fois que le dernier trimestre sera clôturé.

En ce moment c'est donc intéressant d'acheter soit une Model 3 chinoise avec les remises Tesla, ou une LR / Perf américaine avec les nouveautés 2021 qui ne sont pas (encore facturées).

+1390 précisément. Quand même. Alors oui la PAC ailleurs c'est le prix. mais c'est une option qu'on prend ou pas en fonction de son besoin. Le prix "de base" de la SR+ ne descend pas, il augmente toujours

il y a 19 minutes, Enreflexion a dit :

+1390 précisément. Quand même. Alors oui la PAC ailleurs c'est le prix. mais c'est une option qu'on prend ou pas en fonction de son besoin. Le prix "de base" de la SR+ ne descend pas, il augmente toujours

On est bien d'accord, j'ai même repris un message que j'avais posté en octobre sur le sujet en postant le même screenshot que toi ! 

 

La SR+ s'améliore et devient de mieux en mieux équipée... mais le prix augmente en conséquence tout le monde était content il y a quelques temps d'avoir le blanc nacré de série mais le prix a augmenté en conséquence, donc in fine il y a bien quelqu'un qui la paie. 

J'ai acheté la mienne cet été, parce que le prix me convenait telle qu'elle était (sans coffre électrique et sans pompe à chaleur). 1390 € de plus c'est une somme, la voiture est sans conteste mieux, mais elle est plus chère... Tout comme une LR : elle est mieux qu'une SR+ (plus puissante, plus d'autonomie, un peu mieux équipée à l'intérieur) mais elle est aussi plus chère. Tout est question de besoin..

 

il y a 38 minutes, Enreflexion a dit :

qu'elle augmente en neuf ce sera bien pour les occas...

Je ne dis pas non, j'ai été livré cette semaine ! :))

Le 26/11/2020 à 18:14, charlesc a dit :

Je ne dis pas non, j'ai été livré cette semaine ! :))

 

Le 26/11/2020 à 17:36, Enreflexion a dit :

qu'elle augmente en neuf ce sera bien pour les occas...

Avec Tesla, il est très difficile de prévoir si çà va baisser ou augmenter mais pour avoir vendu la mienne récemment, heureusement que des pros étrangers font des offres car sinon les prix sur les occasions seraient moins elevés  

Modifié novembre 27, 20205 a par VT vs VE

Et bien ça me conforte dans l'idée de garder la mienne ! 😃😃

bonjour,

Je ne sais pas si je post bien, ici, mais : la grille tarifaire des M3 SR+ est repassée au-dessus des 45k€ ?? Depuis quand ?

il y a 14 minutes, Yonick a dit :

bonjour,

Je ne sais pas si je post bien, ici, mais : la grille tarifaire des M3 SR+ est repassée au-dessus des 45k€ ?? Depuis quand ?

Toujours 36800€ en blanc sans options, mais plus dispo en stock (pour le moment), il faut surveiller (ou me contacter en MP et je te mets une alerte sur la config que tu veux  )

il y a 29 minutes, getget a dit :

Toujours 36800€ en blanc sans options, mais plus dispo en stock (pour le moment), il faut surveiller (ou me contacter en MP et je te mets une alerte sur la config que tu veux  )

Ah Ok merci. Donc les dispo. immédiates sont plus chères

En plus il n'y a plus l'attelage, c'est vrai. J'aurais dû me décider il y a un mois*

Je crois que je vais attendre septembre pour refaire le tour, ou partir sur une occasion... si l'occasion se présente !

 

* Mais il y a un mois je croyais que j'étais obligé de garder ma voiture plus d'un an pour l'histoire du bonus.

Malheureusement en septembre il y aura 1000€ de plus.

Du coup autant en prendre une avec option maintenant 

Modifié juin 15, 20214 a par getget

Dès la commande faite après le 1er juillet il y aura 1000 € de plus.

Oui, je sais, mais je ne suis pas pressé malgré tout. Et en janvier encore 1000€ de plus sur tous les VE.

Mon choix s'arrête pour le moment sur tm3 sr+ ou ioniq5 (ou enyak mais pas fan) ou peut-être une tm3 LR d'occasions ?

Pouvant tracter au moins une tonne... (D'où l'intérêt de la tm3 en occasion parce que pour le moment il n'y a plus l'option attelage.)

 

J'ai d'abord un QQ à vendre ainsi que la Ioniq38 que j'utilise actuellement.

 

Le 15/06/2021 à 15:39, Yonick a dit :

Je ne sais pas si je post bien, ici

Bonjour. 

J'ai déplacé ton message et ses réponses dans la section appropriée du forum 

Ok, ça marche.😉

J'avais pourtant fait plusieurs recherches avec #prix #tarif #tesla #... Il y avait trop de résultats !