Mise en lumière de la restriction au freinage régénératif (bleu) sur batterie froide et à la restriction de puissance (rouge) sur batterie faible.

 

Clic-droit sur la photo puis "Afficher l'image" pour agrandir la photo.

Etude de la formule de prédiction à 60 secondes (filtrage maximal) par rapport au remplissage de la batterie.

 

Clic-droit sur la photo puis "Afficher l'image" pour agrandir la photo.

 

il est amusant de constater que la prédiction de kilométrage rejoint le % de batterie affichée (ainsi que le pourcentage REEL au BMS de la batterie).

 

Kia a vraiment tout fait pour que l'utilisateur puisse se faire une bonne idée du remplissage de la batterie à la toute fin (le véhicule s'arrêtera à ce qu'affiche le tableau de bord en %).

Et les relevés GPS pour être sûr que c'est la même chose (même si la vitesse moyenne et le temps affiché sur le Soul EV suffisent à entre être certain).

 

La recharge est finie à 2,2kW et correspond à 23,39 kWh/100km

 

- 26,9 kWh injectés (wattmêtre 230v avec les pertes du chargeur embarqué).

- 24,8 kWh consommés théoriquement (indication Torque Pro durant la conduite).

- 23,1 kWh relevés consommés par le BMS du Soul EV avec 0,5 kWh de régénération.

Analyses très intéressantes, merci SoulEV

Bonjour

J'ai remarqué un symbole ces derniers jours que je n'arrive pas à traduire : à gauche dans la photo de l'ACL du message du 22/01, où on constate -2°C de température extérieure (une sorte de triangle ouvert avec un pointillé et une croix); j'ai parcouru toute la notice sans trouver la réponse (peut-être mal cherché ).

Quelqu'un sait-il répondre (désolé pour le petit hors sujet, mais là, on le voit bien : merci à SoulEV2016 pour les photos ).

Bonne journée.

je crois que c'est juste l'affichage d'avertissement de la possibilité de routes gelées .

qui s'affiche a partir de 4°

Oui, ce dessin c'est une route avec un flocon de neige par dessus

 

On reconnait bien le flocon de neige dans cette photo, postée par SoulEV2016 plus haut :

 

(et je te rassure, j'ai aussi mis plusieurs jours à comprendre ce que ça voulait dire)

Merci pour les réponses... je me doutais un peu de ça, mais 'faut reconnaître qu'ils ne sont pas doués en dessin

Le flocon, c'est vraiment une vue d'artiste (mais de quel époque?).

Bonne journée.

Ouais enfin dans les deux cas, le dessin est mal foutu

Pourtant, il clignote avec la sonnerie spécifique à coté de la température (à partir de 4°C).

 

Le dessin est une route verglacée à trait de séparation centrale (pas un triangle) sur laquelle un flocon est posé.

 

Mais c'est vrai que j'ai toujours eu ça sur mes autres véhicules donc ça ne m'a pas surpris.

Et lorsqu'une montée se présente, ça donne ça (au régulateur) :

 

 

Comment que l'on obtient ça ???

En utilisant ce programme (avec le matériel lié associé) : kia-soul-ev/torque-pro-android-et-le-kia-soul-ev-t5386.html

Merci, par-contre, ça me parait bien compliqué, il va falloir que je le liste plusieurs fois avant (peut être) de me lancer

C'est normal.

Tout outil spécialisé n'est pas "user friendly".

Mais tout outil n'a pas un manuel aussi ...

Bonjour,

Et sur l'autoroute, (pas derrière un camion) entre 110/120 kmh (temps actuel ou mieux), combien de kms puis-je faire (environ) ?

 

Par contre, ce que je trouve de bizarre, c'est que je n'ai jamais eu (à 100%) plus de 145 kms d'affiché. ?

J'ai ma voiture depuis le 10/02/2017 avec 1000kms

Bonjour

un début de réponse possible dans ton message

autoroute à 110/120kms/h

ça donne quoi en consommation moyenne???

moi, ce matin, chauffage coupé, 160kms THEORIQUE

Patrick

A 110km/h, ça consomme ça :

 

 

soit 146km.

Merci pour tous ces détails hyper instructif

 

moi c'est ca qui m’interpelle ...

 

 

J'ai pas l'affichage des % moi ? juste sur l'écran du GPS ???

 

Ca fait partie des evolutions des 2016 ?

C'est pendant une charge, ça

Merci, 146kms, ça va pour moi

 

J'ai fais une sortie un peu plus risquée...177kms (La Roche vers Le Mans)

J'avais 113 kms d'autonomie au départ, je n'ai pas pris l'autoroute.

J'ai fait 2 recharges à 22kw

Le matin, il faisait froid, pas de clim, sinon 40kms d'autonomie en moins, l'après-midi, le soleil était là

Il me restait 103 kms en autonomie.

 

Le retour sur autoroute avec le soleil (88kms de trajet, 103kms d'autonomie au départ) vitesse 120, 130kms/h

A l'arrivée, il me restait 25kms

Si je compte 1km de trajet et 1km de perte d'autonomie, le calcul est bon, j'ai 10 kms d'autonomie de coté

Et suivre un camion peut aussi donner cela ... si on ne met pas assez de distance entre : https://www.youtube.com/watch?v=fsCY5L5jmBk#t=4m23s

 

aouche!

@ SoulEV2016 :

je n'ai pas trouvé dans tes descriptifs à quelle distance tu suivais les camions ?

 

Merci

La majorités des vidéos sur tous ces phénomènes et autres accidents proviennent de Russie où ils sont obligés de conduire avec des dashcam tellement le problème (peut être lié à la vodka) est un fléau.

On a pas encore cette culture en France.