scoobidou

J'aimerais bien plus d'infos aussi, car EV3 me parait intéressant pour moi

Bonjour, diamètre ?

merci pour la réponse

Bonjour, je suis intéressé pour savoir dans quelle concession ? Moi ils m'ont dit que le diag était payant ... Ils vous ont demandé combien ? Merci

Bonjour, bien que j'ai vu un sujet portant sur la question de transformer un 6 ou 7 places en 4, ma question est légèrement différente ... Je pense remplacer ma TM3P par une modele X. par rapport à mon budget ca serait une X90 d'occas. Je voudrais une 6 places, histoire de pouvoir entre autre mettre mes skis(1m85) à l'intérieur quand je pars (souvent) à la montagne ... Cette semaine par exemple, j'ai un X90d 7 places. Il me semble avoir vu une fois, dans une annonce, quelqu'un qui avait transformé un 7 places en 6 en retirant le siège du milieu... Est ce très compliqué? Je pense notamment au système électrique, et même surement plus galère si pack glacial ? Ou peut-être que ca se fait bien, si il y a les connecteurs qui vont bien ?? Bref si quelqu'un a des infos, je suis preneur Bonne journée. Emmanuel

Bonjour, je change les pneus samedi prochain. Et ensuite fin du mois, elle va en révision chez BMW. J'ai remarqué que quand je charge en 32A sur une wallbox j'ai 14.1kw en capa Max et quand je charge en lent avec le CRO, j'ai 13.3kw en capa max (en mettant les réglages en lent dans le système de la voiture). je ferais bien sur, une charge lente avant la révision (apparemment, il y a une réduc après les 6 ans de la voiture chez BMW, donc j'attends le 24 pour prendre le RDV en concession, soit les 6 ans de la voiture pil poil) A++

On m'a expliqué qu'il y avait un bug dans le calcul du BMS, et que si on le reset, on retrouve 19Kw ... Donc je ne me suis pas inquiété ... Et je ne suis pas inquiet. De plus, j'ai le REX ... Bon week-end

Merci beaucoup ! J'ai récupéré ISTA+ mais avant, je dois faire la révision, je vais essayer de la faire passer en garantie. et pour adapter la prog, bimmercode. Bonne journée

bonjour, en mode Ecopro tout court... Manu

je l'ai acheté, elle est à la maison Reste à reseter le BMS pour retrouvé de l'autonomie, car là c'est 73km à 100%

J'aimerais bien, Car j'ai des personnes de ma famille qui risquent de l'utiliser sur de grands trajets... C'est une 2eme voiture... En principal, pour les vacances, on a une tesla tm3

Une suite avec toit ouvrant pour 15k€. Le prix est pas mal je pense, Mais pneus a changer dans quelques temps et révision a faire le mois prochain

Bonjour, Après avoir eu beaucoup de véhicule électrique, je suis sur le point d'acheter une I3 60Ah rex. Elle est d'avril 2015 et a presque 80000km. Or voila, j'ai trouvé une procédure pour aller dans le menu cacher et connaitre la capacité max de la batterie ... J'ai demandé au vendeur de le faire ... Verdict : 13.9 kw de capacité max !!!!!! C'est une très grosse dégradation à mon sens ! si je table sur 18.9 de capa effective, ca fait 73.5% de SOH... Si je dois la revendre dans 2 ans, elle risque de ne plus être garantie (100000km je crois) et d'avoir moins de 70%, donc certainement hyper dur à revendre, non ? A votre avis, je passe mon chemin, ou ca peut le faire ? en gros 120km max en electrique si je me base sur une conso de 12kw/100. J'ai cru voir qu'il existait une procédure de re initialisation du BMS ... Je peux regagner combien à votre avis ? Merci aux pro des I3 A bientôt en mystery machine !

Bravo à lui Et félicitations à toi !!!

and the winner is ??????????????:-)