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  1. bonjour heureux possesseur d une model 3, je me pose une question sur la saturation dans le futur des superchargeurs. Vu le nombre exponentiel de vente de M3, ne pensez-vous pas qu' un risque existe de faire un jour la queue pour recharger sa voiture ? Ce qui pour le coup, pourrait me faire regretter de faire de longue distance avec.(au US, Tesla commence à s occuper du problème en réduisant le temps de charge maximal pour éviter l' engorgement). À Brives par exemple il n y a que 2 SUC M3, imaginez 3 véhicules qui attendent...
  2. Nous pouvons voir qu'avec l'arrivée de la Model 3, les superchargeur Tesla sont saturés à certaines heures, notamment pendant les week-ends de départ/retour de vacances avec parfois une attente de quelques dizaines de minutes avant d'avoir une prise disponible. Pour ceux qui ont utilisé Ionity pendant ces mêmes week end chargés, avez vous constaté une affluence particulière ? une attente ?
  3. Bonjour, en cette prériode estivale je me pose la question de la saturation de certaines stations de recharge. Lorsque toutes les bornes sont occupées, j'imagine qu'il n'y a personne pour organiser la queue. Comment faire? On se met devant une borne et on attend qu'elle se libère ?(est ce toujours possible? ne risque t on pas de bloquer la cirdulation? si on se met trop loin , prend on le risque qu'un indélicat vienne s'incruster au dernie moment?) Que se passe t il si une borne se libère 15 m plus loin ? N'y a t il pas moyen de faire en sorte que le premier arrivé puisse récupérer la première borne libérée quelle que soit la position de sa voiture ? Merci pour vos retours d'expérience.
  4. BarrieM

    Saturation EV !

    Nous sommes une petite commune de 7 maisons dans le 16 et voici 5 de nos voitures. J'essaie toujours de convaincre notre voisin Tesla de passer à MG !!!
  5. Bonjour Autant j'envisage une électrique comme second véhicule, autant je penche pour l'essence pour le principal, celui des we et des vacances. Principalement pour la raison suivante: Avec le boom de l'électrique, le risque sera forcément croissant de trouver les bornes occupées, et donc de devoir soit attendre des heures, soit courrir après une autre, avec tous les désagréments possibles. Et surtout lors des WE d'été, sur les aires d'autoroute, déjà qu'il est souvent difficile de trouver une place pour se garer le temps d'un sandwich, la recharge de dizaines d'electriques sera juste impossible non? Alors quelle solution ? Jamais je n'ai encore vu ce problème abordé, mais j'ai sûrement mal cherché..
  6. Bonjour, cela fait 4 jours que je remarque une phénomène étrange. Des que je rentre après ma journée de taf, quand je mets ma M3 dans mon garage où je capte le wifî, la M3 se déchaîne et envoie tout un tas d’infos via ma box et me sature ma ligne DSL. Avez vous remarque le même phénomène ? pourquoi est elle si bavarde ? merci
  7. bonjour ah mes amis quelle aventure !! je pris le temps de faire un CR un peu long ,bonne lecture aux courageux 😉 je crée mon sujet car il pourrait aller dans : - CR de livraison - premieres impressions - premiere panne - premier long voyage avec (et sans) serenité - autonomie promesse non tenue !! (surtout en hiver avec un porte velo) - saturation au Supercharger / et beugue de charge - probleme reseau public - probleme pour charger chez soi - (et marcher dans le caca en prime, si il n'y a pas de sujet pour ça il faut le creer) -et SaV tesla alors heureusement j'etais preparé à tout avec tesla et deja une connaissance des VE. ET je reste ZEN et positif en toutes circonstances ,mais là je fais trés fort dans l'accumulation de problemes. . 😂 alors je commence : depuis 2015 je suis fan des VE , en soul ev, puis leaf 2018 , je lorgnais sur tesla depuis longtemps .c'etait un reve de grand enfant depuis longtemps. 😊 commande d'une SR+ , switché en AWD dispo en stock (bien m'en a pris !! pour l'autonomie, car sur mon 1er long trajet ,j'etais mort si non ) reception le 26 decembre à chambourcy on y va en uber avec mon fils. discussion sur tesla avec le chauffeur d'un certain age. son conseil "avisé", sur la reception du vehicule : " bien verifiez que le gps est à jour. . ."😂 (je n'ai pas osé lui dire que je m'inquitais plus pour des absence de defaut ,genre rayures ou alignements , et pas du tt pour le "gps" . . ) arrivée en avance , signature des papiers (content d'etre enfin là ,je signe sans rien negocier ni lire, si ca se trouve j'ai legué mon heritage a tesla a ma mort que je n' aurai meme pas tilter. . ) j'espere que je n'ai pas renoncé a tous mes droits concernant le SAV . .😆 attente en haut , beaucoup de monde , y a meme le gars de electron libre 🤗 (je dis a mon fils que c'est une "star" , direct il regarde sa chaine youtube, 14000 abonné. nul. . 😂 (pour mon fils) ) il y a tellement de monde que les derniers arrivés font la queue comme à la secu au guichet pour les papiers, pls personnes d'un certain age ,d'allure tres "comme il faut" à la queue ,comme tout le monde 🤣 et tellement de monde que les 2/3 n'ont pas de place pour s'asseoir. . . puis on descend pour la presentation rapide. on sort plein de voiture mais pas la mienne. . .angoisse🤔 en fait elle est encore a l'interieur car elle etait a moins de 20% de charge et ils l'ont mise a charger . je leur dis que c'est pas grave, j'ai pas beaucoup de route , ils peuvent la sortir elle arrive avec 22% , allez pas grave ca ira. tour de proprio, capot frunk un peu assymetrique mais a peine, joints porte arriere un peu gondolée , mais bon rien de bien mechant , je ne le signale meme pas. corchet ok , un gars de tesla m'aide a l'installer . on rentre content , elle est quand meme magnifique en blanc ,19 pouce . . autopilot se calibre rapidement et fonctionne tres bien. charge la nuit en 13A je repars pour le boulot le matin avec 60% autopilot ok ,roule tres bien par rapport a ma leaf ,nickel👍 mais se deconnecte sur la 2 eme moitie du trajet . . .pourtant il n 'y pas de pluie. le soir je repars et raccompagne un collegue , avec les greves , petit trajet sympa. AP refonctionne (il me semble) correctement au debut. mais à la 2 eme moitie du trajet , AP m'affiche un message d'indisponibilite et comme quoi il va remarcher au prochain trajet . . (il ne dit pas lequel. . .) le lendemain on se prepare tranquillement pour partir en vacances. comme d'hab on prend notre temps. pour les affaires ca reste une berline. . pour ceux qui comme nous demenagent la moitie de la maison qd ils partent en vacances ,oubliez c'est mort!! (affaires pour 4 ,qq cables, qq courses ca se remplis tres vite ,glaciere + porte velo, 1 BMX et une trotinette , et on est bon ) et pour ceux qui comptent sur une remorque ou porte velo pour combler le manque de place ,mefiance quant a l'autonomie !!
  8. Bonjour à toutes et à tous. En ce week-end de Thanksgiving, on se souvient que, les années précédentes, certains superchargeurs ont été saturés et ont occasionné des délais d'attente. Avec le raz de marée de Model 3 de cette année, on pouvait craindre le pire. Tesla a trouvé une solution ingénieuse, en installant des bornes temporaires, identiques aux superchargeurs urbains, alimentées par un Megapack. Le tout est installé sur le plateau d'un semi-remorque. Le Megapack joue le rôle de batterie géante, capable d'assurer la recharge de 100 voitures. Source : https://twitter.com/t3knerd/status/1199761497301192704


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