Jean_Seb

Avec la voiture mise en température, sur les 75kms pour aller au boulot, nationale à 80 et voie rapide à 110 je suis à environ 15.5 au régulateur en ce moment par temps froid et environ 14 l'été. Sur les 2 ou 3 premiers kilomètres j'arrive à des conso énormes pour chauffer la batterie, ensuite ca se stabilise bien plus bas.

Oui vu la distance parcourue la voiture n'a pas le temps de chauffer en cette saison donc tu surconsomme car la voiture passe 80% de son temps à chauffer la batterie, c'est le plus énergivore...C'est logique.

22kW c'est ma conso sur autoroute ou quand j'ai le pied lourd. Utilise en priorité le mode B en ville. en ce moment sur des petits parcours c'est la mise en température de batterie qui bouffe beaucoup.

J'ai vu ce sujet passer plusieurs fois, il faut insister auprès de VW, logiquement le volant est changé en garantie. Ils remettent les anciens volants des modèles 2020.

Recu la mise à jour 3.7 ce weekend, effectuée dans la nuit de samedi à dimanche. Tout s'est bien passé, juste retrouvé la voiture ouverte dimanche matin ! Une amélioration que j'apprécie, je n'ai plus les messages pour perte de connexion !

Mail reçu ce matin, mise à jour d'ici quelques jours d'après le mail.

Mon cable T2-T2 tri est jaune.... ne pas se fier aux couleurs.

C'est vraiment la caisse pour laquelle j'échangerais mon ID.3 actuelle.

A ouais ca pourrait être sympa de savoir si ca passe.

Le liquide de frein absorbe pas mal d'eau avec le temps, peu importe les kms. Vu les performances de l'auto et le fait qu'il y ait des tambours à l'arrière, moi je ferais, après, chacun fait comme il veut

Depuis quelques jours, j'ai le message "Avertisseur de danger indisponible" qui s'affiche et disparait. Je n'ai pas de voyant au tableau de bord et rien ne disfonctionne sur la voiture, je suis juste curieux de savoir ce que signifie cette information, si vous pouvez m'aiguiller, merci.

J'ai fait le test, mais la température n'était pas idéale et je ne suis pas parti de moins de 10%, mais au moins j'ai une idée. ID.3 Familly de 05/2021, 45000kms, Mon SOH serait de 94% ce qui me semble pas mal. J'essayerais cet été de faire le test de façon plus sérieuse.

Pas aussi simple. Je pense que c'est la bonne information, mais pas obtenue de la meilleure manière. Pour optimiser le résultat, il faudrait descendre la batterie sous 10% puis recharger à 100% (de préférence avec un chargeur lent). Ensuite laisser la voiture quelques heures (une fois à 100% le BMS renivelle les cellules). A ce moment la, connecter avec l'OBD et chopper cette valeur.

Je suis passé chez VW pour un soucis de pneus, j'ai demandé un devis pour l'entretient de la voiture, on m'annonce 219 Euros (ce que je trouve hors de prix pour changer un filtre habitacle, contrôler des niveaux et mettre un coup de valise).

Voyage le weekend dernier, arret chez Allegro (sur une parking Carrefour) a Alencon. Sur les 4 prises (2 stelles) une seule a bien voulu se locker... Au retour, arret au meme endroit, et c'est une prise differente qui a bien voulu se locker. C.'est penible ce probleme, j'ai eu le meme coup chez IE Charge, une seule se bloque alors que j'ai deja utilise toutes les prises. Probleme de chaleur ? Cet hivers je n'avais jamais eu de soucis.

Salut, 1/ Pas mal de commandes vocales qui se declenchaient pour moi aussi, comme j'utilise Android Auto, j'ai la commande vocale de Google, j'ai donc desactive la commande vocale d'origine. 2/ Les panneaux et les freinages, ca arrive effectivement, je fais avec. 3/ Pour le pression des pneus, ca m'arrive aussi, je pense que l'alarme est un peut trop fine, question de quelques grammes. A chaque fois je verifie la pression quand meme, par securite avant de faire le reset. 4/Alarme d'urgence' jamais eu mais il y a des posts a ce sujet. 5/Ca arrive sur tous beaucoup de GPS. 6/ Pour le maintient dans la voie, la seule possibilite que je connais est de passer par OBD Eleven. C'est un logiciel couple a un dongle OBDII et dans les reglages on peut basculer sur la fonction "memoire' permettant de garder la derniere fonction utilisee, ON ou OFF. C'est salvateur !

Logiquement oui, versions de 2020 à 2023.

La seule chose que l'on peut voir sur cet écan c'est que la navigation date de septembre 2022, donc pas mise à jour depuis. Pour la version logiciel, il faut demander à la mettre à jour par VW avant de prendre la voiture, il faut au minimum qu'elle soit en 3.1, le saut de 3.1 vers 3.2 peut être fait en OTA.

C'est 2 ans. Tu peux toujours tenter le recours au service client par lettre recommandée.

Hier passage chez IE Charge et cette fois-ci impossible de charger, même problème sur les 4 connecteurs... Ensuite passage sur une autre borne rapide (Izivia), puis au boulot, aucun soucis, c'est quand même complètement aléatoire.

Ca m'arrive tout le temps sur la borne IE Charge à côté de chez moi, une seule prise sur 4 qui refuse systématiquement de fonctionner. Si je prends le cable voisin mais sur la meme stelle, ca passe sans soucis.

Après vérification ce n'est pas possible pour le moment mais ils bossent sur le sujet, ça devrait arriver.

Quelqu'un sait comment recuperer ces infos avec OBDEleven ?

Je roule en ID3 depuis décembre, avec la dernière MAJ 3.2. Rien à signaler de mon côté, je suis pleinement satisfait de mon achat. Pas trop de bugs en partant de la version 3.1 Si tu as des questions, n'hésites pas

Bon, pneus changés et les anciens partent chez Conti pour expertise. Wait and see...