EchoV

Bonjour @Jos68, J'ai installé un pied universel de la marque ladesockel (disponible sur etsy ou themobilityhouse, il y a des réductions de 25% de temps en temps). C'est du plastique recyclé fabriqué en Allemagne. Le pied est très robuste et peut être installé avec ou sans béton. On a un aspect béton/pierre de loin. Tu peux toujours rajouter une casquette de protection sur la borne si tu laisses la place. Je peux faire d'autres photos si besoin.

C'est une option séparée le changement de voie semi automatique ? Je l'ai sur la mienne et il me semblait que c'était lié au pack sécurité/aides à la conduite. @BCK12, tu peux avoir ces 2 vues lorsque la vue 360 est activée. On voit bien à droite qu'il y a des caméras qui couvrent tous les côtés de la voiture.

Sur les photos généralement on arrive à voir les caméras sous les retroviseurs. Et les annonces ont souvent une photo avec la vue 360°

J'ai changé ma batterie 12V il y a un mois car j'en étais arrivé à devoir utiliser mon booster tous les 2/3 démarrages. Le changement se fait en 5min chrono, c'est vraiment facile et accessible.

Normalement aawireless vont sortir une version 2.1 de leur boitier en 2025, qui fera Android auto et Apple carplay (aucune indication si c'est en début d'année ou non)

La mienne en gris-noir n'a pas l'air de bouger, elle est aussi exposée plein Sud, mais il est bien sur trop tôt pour juger de la résistance aux UV. Il existe sinon des systèmes de protections/casquettes spécifiques d'un modele ou génériques à ajouter pour protéger les bornes. Selon l'installation il faut l'anticiper pour pouvoir la fixer.

Je rebondis juste sur la partie mise à jour depuis linux si cela peut servir à qqun d'autre (testé sur Fedora et Archlinux) : le logiciel s'installe parfaitement avec Wine ou une interface de Wine comme Bottles, le téléchargement fonctionne, seule la partie copie vers le support SD ou USB nécessite d'être faite manuellement. J'ai fais les màj de mon ev6 et e-niro de cette façon sans soucis.

Salut @Guizmo015, Personnellement j'ai longtemps cherché un pied "universel", car la plupart des solutions sont spécifiques d'une borne et relativement chères. J'ai fini par en trouver un en plastique recyclé qui me convient très bien (marque allemande ladesockel). Installation possible sans utilisation de béton (support enterré à 40cm, ca ne bouge pas). Il se perce avec des mèches bois. Il est installé depuis avril 2024 et rien à signaler. De loin les gens pensent qu'il est en pierre 😅 Si ça intéresse je peux faire d'autres photos.

Salut, j'ai un e-Niro de 2019 depuis fin 2021, acheté à 65 000km. Il a bientôt 110 000km et aucun soucis à part la trappe de charge bloquée (changée sous garantie). L'autonomie est identique à celle du moment de l'achat, il m'annonce régulièrement plus de 500km si je chargeais à 100%. Je n'ai pas testé le SOH mais je n'ai pas trop de doute qu'il doit être proche ou équivalent de 100%. Comme @Rozlou j'en suis satisfait, et compte le garder le plus longtemps possible.

Rien vu de particulier non plus sur le GPS ou la navigation.

Je ne sais pas si ils ont fait une mise à jour de l'application ou si j'ai juste de la chance, mais je viens de me réabonner à Mobilize intense sans soucis. Je m'étais déjà abonné une première fois en avril avec résiliation immédiate. Je n'ai pas changé de carte de recharge ni de CB. J'ai directement reçu le mail de confirmation et l'abonnement est bien actif dans l'application.

D'après le gars qui a la chaine YT evodessey, le report est également annoncé en Europe, mais je ne sais pas d'où il tient cette information !

Mise à jour reportée pour le mois d'août aux USA, on va devoir attendre encore un peu.

Sur les forums US, la mise à jour est reporté à Juillet (et on l'aura sûrement apres eux).

Celle que j'ai tenté (Aire du jardin des causses du Lot) était bien répertoriée dans l'appli Freshmile, mais le badge n'a jamais été reconnu (ni à l'aller ni au retour). @EnergieZ, d'après ce que j'ai lu, tu peux enregistrer un badge dans l'appli fastned et le configurer comme mode de paiement principal et cela est sensé fonctionner avec l'autocharge (d'après leur FAQ).

Je ne veux pas doucher vos espoirs, mais j'ai fait une simulation ABRP sur un trajet de 800km avec 2 recharges, en prenant EV6 phase 1 AWD (conso ajustée à 18,1 comme la RWD) et l'EV6 phase 2 RWD, et j'ai le même temps de trajet à 1 min prêt...

Je n'ai pas testé, mais a priori tu peux configurer une carte de recharge sur l'appli fastned, et l'utiliser comme mode de paiement y compris avec autocharge. Apres il faut que ca fonctionne, je n'ai jamais réussi à utiliser ma carte freshmile sur borne fastned...

Je n'avais reçu aucun mail pour l'envoi du badge, par contre pour l'abonnement(souscription/résiliation) tout était confirmé par mail en qques secondes.

Je viens d'arriver à Barcelone et en effet, aucun soucis sur la route pour utiliser la carte C'est sur qu'à 5€/mois ça fait réfléchir de le garder ! Ça fonctionne et pas de prise de tête sur une tarification à la minute.

Pour info, j'ai souscrit puis résilié immédiatement un abonnement intense aujourd'hui. Aucun soucis sur Android (version 13) pour afficher le bouton résilier. J'ai reçu rapidement les mails de confirmation et de résiliation avec la fin dans 1 mois.

Ahah, pareil je dois souscrire le 25 avril, ça restera un bon tarif tout de même sur un mois avec beaucoup de recharges.

La EV6 AWD a les bons temps de recharge, il faut juste adapter la consommation et on retrouve des valeurs crédibles.

Pour info, la prochaine MAJ est prévue pour juin 2024 : https://www.kiaevforums.com/threads/ev6-software-update-coming-june-2024-how-to-manually-update-instead-of-waiting-for-ota.4907/page-3?post_id=148910&nested_view=1&sortby=oldest#post-148910

Sur le forum américain EV6, la prochaine MAJ est annoncée pour Juin : https://www.kiaevforums.com/threads/ev6-software-update-coming-june-2024-how-to-manually-update-instead-of-waiting-for-ota.4907/page-3?post_id=148910&nested_view=1&sortby=oldest#post-148910

J'espère pour toi que tu trouveras, mais souvent ceux qui refusent d'installer la Keba vont aussi refuser la lektrico pour les mêmes raisons Dans mon cas, la plupart ne me croyaient même pas quand je leur disais que la TRI était bien aux normes avec l'obturateur sur le câble...