Darklife59

Hé bien sa a fonctionné un moment, je suis mais après être arrivé en Slovénie, sa prend sur ma CB 😢

Je revient sur le problème d'utilisation du crédit Tesla pour la recharge. On peut maintenant bien le mettre en moyen de paiement pour la recharge mais apparemment ils ne sont pas décompter et sa prend toujours sur la CB. Je ne peut pas tester de mon coté car il me reste encore 500 km sur l’ancien parrainage mais je part pour 3600km après demain et il serait dommage de ne pas pouvoir utiliser mon nouveau crédit tesla. Est ce que quelqu'un ici a vu son crédit tesla descendre grâce à la recharge sur android ?

Pareil que toinou Application Android à jour mais impossible d'utiliser les crédit tesla. Sur le site Web sa fonctionne sur le store. Patience du coup ça a l'air d'être tout le monde pareil.

quelqu'un a t'il déjà essayer de passer le contrôle technique avec 35% TLV à l’avant ?

Une grosse semaine de passé en changeant un peut mes habitudes. Laissé descendre à 20% au cour de la semaine, rechargé à 90% faire un long trajet, relaissé descendre a 30% sur ce long week-end et faire une super charge DC à 100% en attendant un peut a la fin (sa ne fait rien à la fin, charge terminée 0Kw des la 1er minute après la fin) 552Km affiché a 100% et toujours 4.19% de dégradation affiché par les S3XY Bouton... Qu'ai je bien pu faire de mal quand je vois que les autres même millésime tourner autour de 560km affiché et moins de 1% de dégradation :interroge: jute pas de bol ? je vais encore faire quelque cycle 30% 80% en AC

Elle a tout les jours une charge de 60 à 75%, parfois 50 a 75% mais elle roule tout les jours. Mon dernier 100% en mars sur un Suc durant un plus long trajet et débrancher 1min après le message charge terminée. En gros il faudrait descendre assez bas 5% et remonté à 100% en charge lente et laisser branché à 100% un petit moment ?

a quelle température est censé monter la batterie avec le préchauffage départ ? je viens d'installer les S3XY bouton, et via l'application on voit la température de la batterie. Ce matin température extérieur 10° voiture branché au garage. j'ai lancé manuellement le chauffage via l'app 30 min avant de partir avec pour cible 20° dans l’habitacle. en 5min bien-sur j'ai la notification comme quoi mon habitacle est à température, mais 30 min après, dans la voiture la batterie est a 15° et en entrée batterie (je pense que c'est le liquide) à 13° et j'ai eu le droit a 2 cm de petit tirés sur la régène. Durant mes 15min de route la température batterie et entrée ne sont pas montées au dessus de 16°.

On va dire qu’une fois tout les 2 ou 3 mois je fais une longue route avec des SUC et je descend sous les 10% pour remonté à 90%. Le reste du temps je descend a 60% et je recharge tout les jours a 75% 🤔

J'ai donc eu RDV en Janvier dernier Je suis allé et revenu, le travail ne pouvant pas être mieux fais par Carméleon (defauts non visite quand on regarde a 1.50m) heureusement la zone du coup mastiqué ressort jaunis. Ils m'ont donc proposé un RVD chez un carrossier, et 3 moi plus tard après les avoir relancer j'ai donc RDV en Aout chez SMCA a Wattrelos.

LR de juin 2023 rarement chargé à plus de 80% en AC avec 18 000km chargé 2 fois a 100% en Janvier et Mars avec respectivement : 560Km et 552km affiché 😒 (jamais eu de message de calibration) je viens d'installer les S3XY boutons et l'application m'indique 4.19% de dégradation c'est pas fou ça non ?

bon, 3 semaines après ma demande d’analyse de mes défauts de remise en peinture par Carméléon, je n'ai plus aucune réponse de tesla qui fait le mort Ils ont apparemment envoyer les photos et mon demandé de les recontacté si je n'avais pas de nouvelles. je les relance toutes les semaine sur l'appli.

Bien problème résolu. 2 mois après livraison j'ai donc eu mon rdv pour la carrosserie. Résultats plutôt décevant. L'aile est OK par contre la porte... Entre poussière dans la peinture, picot, trace et reste de peinture dans les joints et poignet de porte ... Des peluches un peu partout sous le vernis : Imperfections dessus poignet de porte : Peinture dans les joints : C'est carméléon (carrosserie à domicile) qui vient au TS pour faire ça.

non même pas une adresse plus précise

RDV pris pour le 13 septembre soir 2 mois et 1/2 aprés livraison j'ai rajouté les plastiques extérieur noir entre les portes qui est blanchi.

en charge elle passe sur le wifi de la maison, donc j'aimais eu de pb en wifi.

hier ma femme (en audi A1 boite auto) part, elle passe en R pied sur le frein et se rend compte qu'elle a oublié quelque chose a la maison. elle ouvre la porte et sort à moitié, bien-sur son pied quitte le frein et la voiture se met à reculer .... vous imaginé la suite avec la panique. pour finir elle a réussi à revenir dans la voiture avec un genou écorché et une grosse frayeur. je lui ai dit achète une tesla se ne peut pas arrivé car dés qu'on sort elle passe en P

un Aeroweel fait gagné 25% d’autonomie (au dessus de 88 miles seulement) donc avec les 4 on peut rouler presque à l'infini et même remonter le temps. le problème c'est qu'ils sont tous dans le même sens,(effet moulin a vent) du coup le coté gauche fait gagner 50% et le coté droit en fait perdre 50%. n'essayez pas de ne mettre que le coté droit pour vérifier car vous serrez projeté dans le fossé. en enlevé 1 vous fera partir en tête à queue directe ! enlevez moi ces bouts de plastiques affreux !

j'ai je coup assez souvent depuis la fin de mon abonnement premium je fais un partage de connexion, et parfois quand je quitte la voiture je n'y ai plus accès depuis l'application. comme si elle ne retrouvé pas le réseau LTE je suis obligé de retourné dans la voiture, refaire un partage de connexion et le coupé pour qu'elle retrouve bien le réseau LTE. à ce moment j'ai a nouveau l’accès depuis l'application jusqu’à la prochaine fois (à peu prés une fois par semaine.)

passage ce midi dans la voiture et toujours pareil, partage de connexion 4G fais et la voiture devient visible. partage de connexion coupé et tout est rentré dans l'ordre, voiture a nouveau visible en Lte. affaire à suivre.

même pb pour moi ce matin impossible de me connecter à la voiture. Aaujourd'hui c'est la fin de mon mois d'essai premium, donc pour faire la route j'ai fais un partage automatique, peut être que sa a un rapport, j'irais voir la voiture a midi. appli android 4.23.2

j'ai eu une réponse d'un TA : les défauts de livraison apparaissent maintenant sur mon dossier pour que ses collègues puissent intervenir sur le véhicule. donc j'ai recontacté le service via l'application pour relancer le truc ... ha j'ai aussi reçut un mail a 14h : Nouveau rendez-vous de livraison a Seclin Delivery Hub 18/07/2023 12:00:00 PM 😅 je ne sais pas si c'est en rapport avec mes demandes, mais vous pensez que j'ai raté l'occasion d'en avoir une 2eme gratoss ?

le planificateur de la voiture ne change rien si on branche un attelage ?

oui mais je veux du précis, du concret, car la pour moi appuis long ... est ce que le frein d'urgence va s’actionner au bout d'un moment ci appui long, est que le frein s'actionne immédiatement le temps de l’appui et s’arrête dés que l'on relâche, est ce qu'il y a une alarme, bref y a bien quelqu'un qui a du tester çà non ?

j'ai ma M3 depuis 3 semaine et le P en roulant me fait peur aussi sur autoroute à 130 en doublant un camion je m'y suis pris a 2 fois en mettant les gicleurs. et oui sur toute mes autres voitures les essuies glaces c'était à droite et j’avais le doigt sur P prêt a appuyé pour lavai mon parebrise ... heureusement je m'en suis rendu compte avant d'appuyer mais un frissons ma parcouru et depuis je me demande vraiment comment sa ce passe si on appuis sur P a 130km/h comme sur le gicleur ... il faut un appuis bien long ? y a une alarme ? sa mérite peut être un test dans un endroit sûr à 30 40km/h ...

bon j'ai contacté par mail le TA qui c'est occupé de la vente, il ma donné un autre contact TA mais qui est en vacance, donc pour l'instant c'est en attente 🥲