toti07

Des dividendes sur le dos du contribuable, C'est là que je dis stop, Arrêtons de subventionner ces bandits des multinationnales. L'état ne s'en portera que mieux.

Bonjour, Les actualités me font bondir, En particulier les conflits sociaux chez MICHELIN, Les 3/4 des Tesla qui arrivent en France sont équipées de MICHELIN Made In CHINA. La preuve : MICHELIN qui a vendu son savoir faire au chinois à grand coup de subvention de l'état. Chronique d'une mort annoncée en France. Maintenant, il faut que BIBENDUM rende l'argent !

Oui cable 22 KW WALLBOX, plus de communication entre borne et VE, Il avait moins de 2 ans, mon revendeur WALLBOX me l'a remplacé.

Faire le buzz sur les forums, c'est la statégie commerciale de HYUNDAI !

Chez moi ça ne marche pas non plus, Comment HUYUNDAI peut être si nul en développement numérique !? Il faut absolument que des développeurs se mettent au rootage de ce système. Moi j'achète un root qui fonctionne !

Je ne vais quand même pas encenser une voiture qui me déçois aussi bien au niveau de la qualité du véhicule que du service après vente. Pour le chinois, je ne suis pas sûr de passer le pas, car coté service après vente, c'est le grand néant. Bien que mon fils roule en MG Marvel R et qu'il est plutôt très satisfait de son acquisition, Avec une service après-vente logé chez MERCOS bien géré.

Pour la Neue Klasse, elle devrait pointer le bout de son nez l'année prochaine, il me semble. La I4 est pas mal, mais ça reste une thermique rétrofitée, Un capot immense pour rien, et une habitabilité limitée. Pas que des avantages, donc. Du coté de HYUNDAI, ça reste du low cost corréen un peu plus en avance que BM sur l'EV. Sauf qu'ils utilisent les clients comme cobaye en livrant des véhicules pas finis. Ce n'est pas le cas chez BM qui qualifie ses voitures avant de les mettre sur le marché. C'est mon avis, je reste fan de BM, j'ai eu un X1 et, je garde précieusement ma veille 330 qui a 300 MKm et qui se porte comme un charme.

Avec BM, c'est pas de la conception à la va vite. Du coup, pas en avance sur le VE, mais fiable. Et çà pique au niveau prix. C'est une super voiture très jolie. Pour ma part, j"attend la Neue Klasse avec impatience.

Non, un peu kitsch, mais une AURUS MOTORS ça m'irait bien Ne faisons pas comme les fans d'Elon avec leur T3 qui est parfaite, J'ai un collègue qui a fait un stop sur autoroute avec sa T3, 2 mois pour la réparer, Pour l'instant le I6 ne m'a jamais laissé sur le bord de la route, c'est louable, Pour le reste c'est une voiture pas finie.

Tu as gagné des démonte-pneu

Ah oui chez Hyundai, il sont très attachés au conditions générales d'utilisation qui apparaissent et que tu ne peux pas valider en roulant. Je pense qu'ils veulent se couvrir de leur incompétence en matière de numérique embarqué !

C'est quoi ton nouveau carosse ?

Le DAB fonctionne très mal et je suppose que ce n'est que HYUNDAI qui est concerné, Il y a des interphérences avec les spots WIFI, En ville, une vrai galère, ça coupe souvent. Encore le progrès qui fait vendre du matos qui déconne, Bientôt on reviendra aux grandes ondes ! Tu n'as qu'à écouter la radio sur ton tartephone !

Sur la mienne le coffre se ferme de traviole, Pourtant, je n'ai jamais forcé dessus, ni essayé de le fermer en surcharge, Mon concessionnaire HYUNDAI, s'en fout, 2 fois que je fais la remarque, pas de solution, j'ai essayé de règler les tampons, rien à faire, il se ferme de travers de 3 à 5 mm, j'ai l'mpression que c'est un souci sur la motorisation, Mais j'ai aucune info sur le règlage de ces verins.

Une chose est sure 'est que ça marche moins bien qu'avec des bons vieux H4. En code tu ne vois rien avec un faiseau hétérogène, Et en phare, c'est trop, les panneux t'éblouissent. Des geeks qui inventent des inventent des trucs qui ne marche pas. On appelle ça le progrès ! Pas étonnant que personne ne souhaite passer à l'électrique, et tous s'accrochent à leur veille guimbarde à mazout.