Lag

Je déterre un peu le topic mais j'ai eu un cas un peu similaire cette semaine. Bruit de clic, clic, clic dans la ventilation et qui augmente proportionnellement lorsque l'on augmente le débit d'air. Je démonte le petit couvercle ou se trouve le filtre a air habitacle (attention les pattes semblent fragiles, il vaut mieux appuyer et soulever un a un les trois clips). J'y trouve des glands, déposés par une souris probablement. Mais le bruit reste... Du coup j'ai démonté la boite a air. En premier on débranche les deux arrivées électriques (au besoin la batterie 12v) Enlever la traverse (2x2 boulons), obligatoire car on ne pourra pas sortir le ventilateur sinon 4 vis sur le dessus de la boite a air puis on s'occupe des deux clips le ventilateur est maintenu par 3 vis et on y est enfin. Une coque de gland était coincée dans les pales du ventilateur (radial)

Réponse à moi meme « valable tout l été«

Vous savez sur quelle période va s'étendre l offre "Boost" sur l'abonnement Electra+? (frais d'abonnement de 0€ pendant 1 mois sur Electra+, 0.29cts le kw/h) A priori elle débute aujourd'hui mais fin dans?

Les standard (au moins V1 V2) n'ont pas de buffer haut, du coup la dégradation de batterie se voit cash. Après reste a savoir si elle est réelle ou calendaire. Je regarderai sur ma V1 de fev 2023 ce que ça donne avec l'odb, mais de mémoire je dois être proche de 93% avec 50kkm

aussi bien ça va être du pipeau comme le 117kw et les maj OTA...

Ah oui, pas mal aussi... j'ai eu des firestone en pneu été sur ma célica, ils ont finis facettés de partout, je n'entendais plus la radio tellement c'était bruyant (remarque même avec des pneus silencieux on n'entend pas la radio tellement le moteur aime les hautes rotations...) Edit : Pas des bridg mais des firestone qui sont une sous marque de bridgestone

Il y a deux mois j ai fait la permutation entre mes primacy4+ et les kumho d origine afin de les finir. Je commençais à avoir pas mal de vibrations et les pneus étaient bien craquelés. les vibrations étaient en augmentation et ce we j ai compris pourquoi la bande de roulement est détruite, elle forme une bosse de 1cm, franchement j en ai vu des pneus usés mais jamais de la sorte. Ça ressemble plutôt à un problème de conception/qualite vivement les primacy5 qui arrivent vendredi

non rien vu de tel

Merci pour le lien, une petite vidéo du fonctionnement en mode solaire ça serait sympa aussi

Peut être existe t'il un mode "mix" similaire à la WB-01 (que je possède aussi, mais pas encore en fonction)? en complément du solaire on soutire le minimum (6A il me semble) du réseau pour éviter les coupures

y a pas un problème de 0 dans le titre de la vidéo? 200.000km je veux bien mais 20.000.000??? Bref, réducteur cassé à 150000km, vu les problèmes d'huile qu'on a eu au début je ne m'attends pas a des miracles. Après vu comment il roule c'est pas étonnant, la MG4 c'est pas un hilux.

Révision des deux ans faite ce jour sans aucun retour sur le fait d avoir un frunk d installé. De ce que je vois c est du meme style que les autres, pourtant il y a une place énorme à utiliser à l avant, notamment sur les standards

Bonjour à tous, Profitant de la révision de mon véhicule je m étais programmé un essai libre de la nouvelle y juniper demain, j ai reçu un appel hier pour bien programmer l essai puis un autre aujourd’hui ou j ai eu une autre personne me disant que l essai était annulé car le véhicule est indisponible. Bizarre car le véhicule et le créneau sont toujours disponibles sur le site… Est ce une pratique courante chez tesla? Je me dis que je ne suis peut être pas dans la cible?

une bmw i4 sinon?

Ouch! Une bonne claque pour les tarifs Zen quand même En toute logique (cet hiver ça a un peu perdu son sens) vendredi rouge et samedi blanc