Rouelibre

Courrier reçu aujourd’hui. plus qua prendre rdv .

Tu pourrais m’aiguiller un peu plus stp ?

Quelqu’un pourrait m’aider , je ne sais pas s’il y a eu une maj mais quand je rentre une adresse dans le gps j’ai à chaque fois ce message qui s’affiche : mais il me donne tout de même un itinéraire. La couleur du tracé n’est plus verte mais grise …

Tu as eu ça où ?

Pas de soucis niveau garantie constructeur s’ils s’aperçoivent qu’un appareil fut branché 2 semaines sur OBD ?

Qu’est-ce que ça doit donner avec MY ! je passe déjà de 500 km d’autonomie l’été à 350 quand il s’est mis à geler ( -7 max ) .

Sans blagues ? Les coréens n’ont pas laissés cette exclusivité aux français ? Merci plusquier pour cette enquête ! Ca mérite un Pulitzer …

Chez moi en tri je tourne constamment entre 11et 11,2 sur max . Si pas de retour j’essaierai un test cette semaine .

Oui j’ai lu cette astuce sur le gros topic qui évoque ce problème . Ça n’entraîne pas un décalage d’alignement niveau carrosserie extérieur ?

Non version créative 2023 et pas de toit pano .

MY 2023

Me voilà concerné par ce fameux bruit parasite . Je vais faire au plus simple et regarder niveau patin en croisant les doigts …

27 kWh/100 est ta moyenne sur autoroute ? Ou juste le dernier relevé avec du vent ou autre ? Ou tu roules plus vite que la réglementation ? Etrange . Et relativise . Ça reste toujours moins cher au trajet que le mazout . (Pour l’instant)

Très confortable avec les nouvelles suspensions .

J’ai une créative blanche et je regrette souvent de ne pas avoir fait le coup de folie à 5000 euros de plus . Finition extérieur ça fait cheap les plastics noir de partout . Pas de laqué contour de fenêtre , rétro , etc sauf ligne bas de caisse . Les clignotants dans les PC idem ça fait moyen en finition . Et les jantes 20’ questions goût . Je trouve que ça fait plus sportif . Vraiment tout ce plastic noir de partout ça fait modèle généraliste …Alors que l’exécutive on a une impression de montée en gamme .

En finition exécutive chez nous . pour les autres ça rend largement moins bien

J’ai acheté un support aimanté à fixer sur grille d’aération que j’ai coupé. J’ai acheté un aimant à visser sur Amazon et roulez jeunesse .

J’aurai adoré pouvoir prendre une créative avec la carrosserie executive..

J’ai laissé la ioniq pour partir en vacances . Sur une aire d’autoroute je tombe sur bornes rapide engie . 55 cts du Kw affiché sur leur panneau . Je regarde sur l’application CMH , frais d’utilisation de quelques centimes et de mémoire prix du Kw 34 cts plus cher ! Un sacré foutoir quand même de se recharger.

Le problème de la Macif c’est que ça n’incorpore pas le corporel ( dans mes devis du moins ) .

C’est le gros point noir de la recharge de VE en dehors de chez soi ! La diversité tant dans l’offre que les tarifs pour pouvoir recharger sa voiture ailleurs que chez soit .

J’avais un problème suite au capteur anti collision, ainsi que capteur latéral pour maintien de voie et capteur arrière pour angle mort . Passage en concession , il s’agit d’un bug fantôme . Un léger déréglante d’un capteur qui entraîne un code défaut devant être réinitialisé au démarrage . Mais là non . Donc reset et tout est ok . Si le problème revient ils changeront ce fameux capteur anti choc qui est un problème courant d’après le technicien.

Je cumule 4 pannes d’aide la conduite . -régulateur ne fonctionne plus -aide au maintien de ligne non plus - système anti collision avant - système de détection arrière également. La joie .

Paramètre , navigation, alertes , zone de danger .

Juste la peinture en stylo de retouche c’est suffisant . Tu y vas très tranquillement avec un essuie-tout au cas où si tu en mets trop .