Countryside01

Bonjour, Tu peux faire une vidéo ou une explication plus précise ? Je n'ai pas réussi à "faire bouger ou pivoter" la figurine représentant le G6 ? ET en fait, il le fait étonnamment sur un parking systématiquement... et où le garage en marche arrière est quasi "obligatoire par prudence".

Ben, oui, mais à quelques reprises (rares ) il voulait à toute fin se garer en marche avant (alors que j'étais bien en 'R')

Bonsoir à tous, J'utilise souvent et avec satisfaction, l'aide au parking, qui fonctionne plutôt bien. Un mais cependant : dans les places en bataille (=90° !), la voiture cherche parfois à se mettre en marche avant. Or, il peut être préférable de se garder en marche arrière, pour assurer une sortie plus prudente en terme de visibilité notamment. Quelqu'un sait comment lui indiquer dans quel sens se garer quand on "pointe" une place ? si ça existe... Merci d'avance,

Laisse-la conduire, et tu auras vote l'occasion de te faire ton opinion :) !

Magnifique !

Je ne sais pas si vous avez la même perception, mais depuis le dernier update, la conduite "sans les mains " a vu son rappel à l'ordre devenir beaucoup plus laxiste. Régulièrement je peux maintenant lâcher le volant pour plus d'une minute chrono avant que le rappel ne se manifeste. Quelque chose aurait changé dans la réglementation ?

Bonsoir, Je reçois ma voiture dans un mois. A ce jour, le mieux est la MACIF, pour une garantie Confort et indemnisation à neuf, et accident (à prendre en plus effectivement). Avec un bonus 50, et promenade trajet (déplacements pro occasionnels) et couverture des objets volés, je suis à 789 plus 40 euros. En couchant dans un box fermé en sous-sol de mon immeuble. Tous les autres sérieux dépassent de loin les 1200 euros... Vais essayer de gratter en changeant d'autres assurances... Ce qu'on devrait de toute façon faire régulièrement...

Exact, j'ai même demandé à mon CC : réponse aucun souci, juste ne pas l'oublier à la restitution !

Bonjour, superbe sujet merci ! Dans les paramètres que j'aurais aimés : tu mets quel % de charge par défaut dans les réglages ABRP ? dans l'arrivée à un chargeur. temps supplémentaire dans l'aire (en gros temps de tourner stationner, connecter...) ensuite comme toi , je regarde les autres... et je constate qu'on charge plus vite , mais que la courbe de descente (en s'approchant des 70%) est similaire : on descend aussi plus (de 220 à 120 par exemple, là où un autre passera de 70 à 50) . Je ne sais pas trop comment ABRP gère le temps, mais je constate aussi son pessimisme (je préfère personnellement).

Bonjour, je regarde pour un long trajet, et je ne tombe pas du tout sur ce prix chez Freshmile ? Beaucoup moins intéressant pour le coup !

non, en fait Iceman a raison : le tarif change au 1/10, mais l'abonnement de 12 mois (selon date inscription) reste. Donc le calcul est correct, c'est la barrière des 2000 km qui compte, puisqu'on peut prendre le forfait Ionity sur l'offre Easy (=gratuite aujourd'hui) de Kia. Cela dit, va bientôt avoir MathsSup pour conduire une électrique... D'autant que les critères de temps d'occupation injustifiés apparaissent également chez d'autres opérateurs, et que de nombreuses agglo/centres commerciaux y pensent : nous sommes près d'un aéroport, certains utilisent la place et..... partent prendre l'avion !

Bonjour, J'ai constaté qu'effectivement Freshmile ne fait "que" réperrcuter l'augmentation des prix décidée par le syndicat local... On a eu le même problème au premier août !

Merci pour le desciptif du voyage ! ET la logique borne à borne me semble tout à fait judicieuse, quand on n'a pas trop l'habitude...

ET je confirme : désinstallation hier midi de l'application (et coupure du compte). Depuis , l'application Kia Connect ne repasse plus en anglais.

Bonjour, J'ai fait le test pendant 10 jours, et voici les résultats. 1. Connexion : Elle se fait via les identifiants Kia Connect, relativement simplement. 2. Données Les données remontées dans l'application sont justes pour les kilomètres et les temps de charge. MAIS Ca se complique pour le reste ! Les consommations sont fausses (régulièrement 0% pour toutes les distances, j'aimerais bien pourtant...), voir le premier fichier. Les recharges sont fausses en kwh, toujours nettement inférieures, je ne sais pas pourquoi, car le taux de charge de la voiture redevient correct ainsi que la durée. voir les deux autres fichiers. Conclusion : je ne sais pas si l'erreur vient de Kia ou de Tronity, mais auun intérêt de payer environ 50 euros/an pour une information fausse. Cerise sur le gâteau : il me semble que Kia Connect repasse en anglais régulièrement, ce qui n'arrivait pas avant. Je vais voir si c'est la connexion Tronity qui fait ça, ou pas : en déinstallant si le problème perdure, je contacterai Kia...