Électrochoqué

Il me semble que la grande majorité des attelages, quel que soit le véhicule, ne sont pas homologués au-delà de 80kg sur la flèche...

Idem, pas de problèmes, question de bon sens et d'attention lors de la mise en œuvre.

Intuitive juin 21

Bah non, la commande est envoyée pour les feux de détresse, BlueLink me confirme le "succès", "phares allumés" mais en fait rien ne se passe...

Les ceintures arrières doivent être bien remises avec la patte tissu côté montant sinon la boucle métal tape… Horripilant même si connu de tous, les passagers arrière n’y pensent que rarement 😖 Certains ici ont bidouillé des solutions, mais les retrouver demanderait trop de temps…

On parle Intuitive 2021 là...

Sièges et volant, non radars aide au stationnement ? Arrière oui, avant non

Affirmatif - mais pas de flocon, je vérifie la mise en route sur l'écran de suivi des consos

C'est le cas pour moi donc sans doute pour les toutes 1ères versions... @Kadargo dont acte 👍

Ioniq 5 de juin 2021 Intuitive 72,6 kWh : tous les modèles y ont eu droit après le rappel + la mise à jour. Pourquoi une version helvétique serait-elle différente, elle arrive par le même bateau... Ou serait-ce la faute d'un trou dans le gruyère 🤔🙃 ?

Ioniq 5 de juin 2021Intuitive 72,6 kWh : je réalise régulièrement des trajets de 270-285 km (70% autoroute à 110-115 kmh) sans aucun souci, été comme hiver, jamais descendu en dessous des 20% restants en partant à 100%. Pour des recharges à haute vitesse, utiliser le pré-conditionnement, tous les modèles y ont eu droit après le rappel + la mise à jour. Confort de l'espace intérieur très apprécié, évidemment la contrepartie est l'empattement et la largeur mais on s'y fait et j'effectue mes créneaux sans problème même si les espaces de stationnement délimités sont parfois étriqués en largeur > bien serrer le trottoir... L'éclairage par contre n'est pas au top si l'on doit parcourir de petites routes sinueuses. Aides à la conduite : utilisées, pas de remarque particulière sinon un léger louvoiement - pas systématique - de l'aide au suivi sur la file (LFA). La climatisation demande un certain temps d'adaptation pour éviter les coups de froid/chaud, j'ai finalement opté pour le mode auto... Pannes : pas de résistance chauffage le 1er hiver, évidemment pas détecté avant , longue attente de la pièce 🥶 et défaillance du radar avant désactivant le régulateur de vitesse > obligation de passer en limiteur, pièce changée après quelques semaines - d'autres sur ce forum ont eu le même souci. L'efficacité du concessionnaire est un élément essentiel du SAV ! Donc globalement satisfait et pas de raison d'en changer pour l'instant.

Intuitive sans PAC juin 2021 et j’ai le préconditionnement depuis la mise à jour

Bosch AR813S montés depuis 2 saisons, satisfait

Pour frimer en Coupé sur la promenade des Anglais ou à St Trop' ? Par contre, la starlette à l'arrière, ça le fait moins...

Le GPS nous a égarés là... Où est la borne ? (et l'abonnement qui va bien)

Négatif...

Log est l'abréviation de logbook, l'origine est maritime : il s'agit du journal de bord où étaient consignés notamment tous les évènements survenant au cours d'une traversée. On le retrouvera avec l'avènement de l'aviation = carnet de vol. Un programme informatique bien constitué comporte l'équivalent : tout ce qui se déroule pendant son exécution est enregistré ce qui permet donc de retracer l'origine d'un problème, plantage, etc.

Le site ChargePrice offre une bonne illustration du choix pléthorique de systèmes de paiement pour une même borne - et (même s'il n'est pas fiable à 100%) des écarts de coût qui peuvent en découler. https://fr.chargeprice.app Il existe une App dédiée mobiles.

Le bip au freinage peut aussi être provoqué par un défaut de branchement entrainant un défaut d'allumage d'une ou des deux ampoules de la remorque... Je n'ai plus ce problème depuis que j''ai monté une 13 broches sur ma remorque

Aussi : Coming soon: wireless phone mirroring. * Starting soon, you will be able to mirror your Apple or Android phone to your Hyundai touchscreen without a USB cable connection. * https://www.hyundai.com/eu/driving-hyundai/owning-a-hyundai/bluelink-connectivity/more-connectivity.html Mais * Wireless phone mirroring function is not available for all the Hyundai models. For further information, please contact your local dealership.

La Ioniq 5 quelque soit sa finition est homologuée à tracter 1600 kg si freinés, sinon 750 kg. Avec remorque, pas de i-Pedal. Et je suppose qu'en cas d'accident, l'expertise s'assurera que l'attelage ET la pose étaient homologuées...

Passé hier en CC pour le rappel ICCU et la 40D075 Mise à jour LFA & ADAS_DRV - Amélioration du logiciel - que j'avais repéré avec le VIN sur le site allemand : Je n'y apparais plus... Et l'atelier m'a dit que je n'avais pas les options concernées sur l'Intuitive - le BCA/BCW (surveillance active angles morts) sans doute, donc mise à jour non réalisée... D'autres expériences sur Intuitive ?

C'est sur le site que j'avais repéré la dite mise à jour, je n'y apparais plus... L'atelier m'a simplement dit que je n'avais pas les options concernées - le BCA/BCW (surveillance active angles morts) sans doute. (PS je poste l'info sur le bon fil)

Rappel ICCU ce jour, simple mise à jour du logiciel, le reste ayant été vu au rappel précédent... Par contre, l'Intuitive ne serai pas concernée par la 40D075 LFA & ADAS_DRV - Amélioration du logiciel...?

Exact 👍