Frank83

👍

Des infos en concession ?

Je crois que c'est le moment de les pourrire sur les réseaux sociaux sur leurs publications. Ca ne vous réparera pas votre voiture mais vous pourrez négocier. Et tant que vous n'obtenez rien il faudra continuer. J'ai fait comme ça pour un blocage de 3 semaines et j'ai obtenu quelques compensations ...

iD4 First Pneus Hankook AV 235/50/20 AR 255/45/20 Plus de 40000 km RAS

J'ai le même problème depuis la semaine dernière et la mise à jour en 3.0 .... plus d'accès à WeConnect iD ....

Et voilà mise à jour ok ! En concession avec la vérification du hayon et le changement d'un module de batterie ! IMG_6285.HEIC IMG_6286.HEIC

https://www.automobile-propre.com/breves/le-volkswagen-id-4-au-rappel-pour-son-logiciel-de-batterie/

Comme toi depuis avril 21. Avec passage en concession en octobre 22 à ma demande pour passage en 2.4 ! Depuis pas de news ...

Il faut qu'il y ait une personne sur le siège passager !

Moi j'ai eu une panne similaire au début quand j'avais la voiture depuis 1 mois. Batterie pleine, les voyants s'allument, appui sur la pédale de frein, la voiture ne prend pas la fonction avant ou arrière ! Attente d'environ 1/2 heure et ça marche ! Au début c'était une panne aléatoire qui est devenue récurrente ... Après blocage 3 semaines en concession il ont changé une pièce dans le pack batterie et depuis tout va bien . Je ne sais pas si c'est la même panne mais ça semble être les mêmes effets ... Par contre je n'ai jamais eu de message SOS ou autres.

Yess je n'avais pas vu le "max" .... apéro !

255/45/20 à l'arrière et 235/50/20 à l'avant

moi aussi First Max !

20 pouces pour moi

300 à 350 km suivant les conditions

Quelle chance de pouvoir avoir une électrique en voiture de fonction. Je ne connais pas le XC40, mais pour l'ID4 c'est une pure merveille. L'autonomie à 100% au départ c'est 300 à 350 km à 135km/h suivant les conditions. Si tu es prêt à rouler plus doucement (120) tu gagneras beaucoup en autonomie et arriveras à Rennes sans problème.

Maintenant c'est 0,30€ le kWh. Je bénéficie de l'ancien prix jusqu'à la fin de mon contrat. L'abonnement est annuel. Il faut calculer si tu en a vraiment besoin car le coût mensuel est conséquent.... Aujourd'hui je ne sais pas si VW offre toujours l'abonnement pour 1 an ....

0,30 € la mn pour moi avec abonnement We Charge Plus

32000 km pneus toujours bons !

Mise à jour 2.4 en concession la semaine dernière avec la révision des 30000 pendant mes congés, mais je ne sais pas si les batteries 12v ont été changées ...

Le mode N c'est le Neutre !

Du coup si tu pars à 100% de l'Alpe, elle devient quoi la batterie ?

Je charge souvent chez e-born, pour moi c'est toujours à 11 kW !

iD4 First Pneus Hankook, Plus de 23000 km, RAS

IMG_3531.HEIC Infos sur 1 an avec plus de 12000 km sur autoroute à 135 km/h Le compteur de km étant limité à 9999 km, Il faut lire 22703 km