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Fred4009

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  1. Fred4009

    Waze Android auto mode nuit

    Bonjour Une fois la voiture allumée et que l'on change le paramètre cela marche. Le problème c'est que ça ne retient pas le réglage au prochain démarrage. Il faut systématiquement aller dans les paramètres pour modifier et mettre le mode nuit. Une petite astuce consiste à désactiver les feux automatiques et les remettrent et là ça prend en compte le réglage qui est paramétré dans Android auto.
  2. Fred4009

    Waze Android auto mode nuit

    Il est possible que cela marche avec certains modèles de voiture mais que le responsable est Android auto...
  3. Fred4009

    Waze Android auto mode nuit

    Oui je pense aussi que ça vient d'une mise à jour foirée d'Android auto car avant ça marchait très bien avec la MG4
  4. Fred4009

    Waze Android auto mode nuit

    Il faut d'abord lancer l'application Waze puis modifier pour avoir le mode sombre oui ça ça marche 👍 mais moi j'aimerais quand j'allume Waze qu'il soit directement en mode sombre dans Android auto🙂
  5. Fred4009

    Waze Android auto mode nuit

    Je vais essayer et je ferai un retour. J'ai mis le mode sombre dans les paramètres Android auto d'affichage de carte mais ça ça ne fonctionne pas.
  6. Bonjour j'ai un problème car Waze quand j'utilise Android auto ne bascule pas automatiquement entre le jour et la nuit et ne retient pas le réglage que je lui est paramétré. Ce qui est embêtant c'est que la nuit Waze s'affiche sur l'écran de la voiture en blanc et ça fait mal aux yeux. Avez-vous des solutions ?
  7. Les pneus d'origine durent environ 30000 km à l'arrière (propulsion obligé) et 40000 km à l'avant à mon avis
  8. Les Bridgestone d'origine n'ont pas de meilleures notes
  9. Bonjour, Vu le prix des pneus j'ai commandé les pneus sentury-landsail qirin 990 ev 235/45 r18 98 w xl. Prix 84 euros sur pneu on-line. Je me dit que je ne suis pas déçu de la MG4 qui est chinoise. Avez vous entendu parlé de cette marque?
  10. Bonjour J'ai essayé de ne pas toucher le volant et au bout d'un moment le TJA se désactive et le régulateur reste actif.Il n'y a pas de désactivation de l'acc ou de freinage avec warning. L'écran du volant clignote en rouge , c'est tout. On est bien sur un système low cost .
  11. Pour apporter ma pierre à l'édifice, dans le manuel d'utilisateur de la MG4 il y a écrit ceci: "Appuyez brièvement sur l'interrupteur pilote pour activer le système d'assistance à la conduite dans les embou- teillages. Le système d'assistance à la conduite dans les embouteillages fonctionne sur la base du régulateur de vitesse adaptatif. Si les lignes de la voie devant des deux côtés sont claires, le système aidera le véhicule à rouler dans les lignes de la voie. Lors d'une conduite à basse vitesse, s'il y a un véhicule devant et que les lignes de la voie ne sont pas nettes, le système peut également aider le véhicule à suivre la voie du véhicule qui précède" Ce qui sous entend deux choses: - A haute vitesse le système fonctionne si les lignes sont bien visibles. -A basse vitesse le système fonctionne même sans ligne en suivant le véhicule qui précède.(Chez moi ça ne marche pas) Et c'est vrai que MG a renommé MG pilot en TJA . C'est dommage qu'il n'y ait pas la fonction maintien de ligne toute seule comme font les autres marques , ça éviterai les ambiguïtés. Et aussi pourquoi laisser le TJA actif au dessus de 60 km heure ??? Le LKA est bien désactivé en dessous de 55 km heure ...
  12. Bonjour ça y est moi aussi j'ai eu droit à la mise à jour des modules qui gèrent l'ACC/le TJA/l'AHB/lecture des panneaux/le one pédal sur ma MG4 Luxury V2. J'avais eu une première fois la mise à jour du TJA/AHB/panneaux ; celle-ci a amélioré le comportement du TJA qui donne légèrement moins d'acoups et anticipe légèrement mieux les virages toujours à une vitesse max de 60 km heure , ce pourquoi il est conçu. J'ai pu noter une amélioration de la réactivité des phares automatiques , il éblouissent plus les gens au loin. La lecture des panneaux est légèrement mieux. Puis j'ai eu hier la mise à jour de l'ACC , je me suis plaint des freinages dans les virages pour que ça soit pris en compte dans la garantie et ils ont fait la mise à jour du module FDR (front detector radar), qu'il n'avait pas fait la première fois que je suis allé les voir. Cette mise à jour augmente l'agrément de la voiture, il n'y a plus de freinage dans les courbes, pour augmenter la vitesse c'est par palier de 1 km/h avec un appui court et par 5 km/h par appui long. Lorsque l'on laisse appuyer sur le bouton volant on bascule entre ACC/TJA. Pendant l'utilisation du régulateur de vitesse les freinages/accélérations sont moins brusques et il y a une mémorisation de la distance avec le véhicule qui précède. J'ai également noté une amélioration du one pédale drive, celui-ci est plus agréable à utiliser et quand on relâche la pédale le frein , le freinage est plus prononcé. Merci aux techniciens de MG Alès.
  13. Bonne observation 👍
  14. Car sur la photo de la version on voit aussi SNACKP18E32 et c'est une luxury V1
  15. Voilà peut être la première vidéo du planificateur (forum UK / Bingbong) Il a reçu la MAJ R59 ! Il y a de l'espoir aussi pour les Luxury V1 🤞


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