farenas

Le chewing-gum c’était à Lyon au super chargeur tesla de bron

Difficile à dire, mais ça ressemble à de la farine Mais si le but c’est d’empêcher la recharge de la voiture c’est gagné J’ai dû me brancher sur l’autre borne qui a été épargnée. Par habitude, j’ai tendance à ne pas regarder la prise lorsque je me branche. Mais depuis que j’ai eu droit au chewing-gum je suis plus attentif Faites gaffe à vos câbles, et roulez safe

C’est trop facile Tu ouvres un sujet dont tu sais pertinemment qu’il sera un peu chaud. Tout ce qui concerne Tesla peut facilement enflammer tant la marque est clivante Tu prends @Positron de haut parce qu’il roule plus que toi (de quel droit ?) Tu étales ta supposée supériorité écologique car tu as pris l’avion 3 fois dans ta vie Et tu viens geindre au bout de quelques messages @Tu donnes raison à @Watson Tu ne serais pas un peu fragile ?

Un grand merci à l’intello qui a trouvé drôle de mettre une poudre blanche dans la prise de recharge évidemment c’est sur un chargeur fortement occupé, sur un parking de centre commercial moi qui ne regarde jamais la prise avant de brancher, cette fois ci je ne me suis pas fait avoir ( la dernière fois fois le chewing gum est resté dans ma prise T2) notre pays ressemble de plus en plus à Idiocracy , pour ceux qui ont la référence

Peut être une nouvelle batterie plus performante dans peu de temps

Celui qui voyage en VE ne va pas sur ce type de bornes

15 min de perdu sur les rares journées de trajet vacances C'est très acceptable. J'ai traversé plusieurs fois la france avec mon ancien Soul, c'était pas vraiment pire qu'avec la Tesla qui l'a remplacé.

J'ai eu tous les modèles de Y et le 2 batteries de propulsion (CATL et BYD) La perf, je ne la conseille pas, c'est d'ailleurs la seule qui m'a posé problème. Un soucis non résolu de frein arrière et plus précisément d'étrier de frein avec des plaquettes de mauvaise taille. Apparemment c'est un soucis connu, mais non solutionné en interne. La LR AWD était très bien, mais en jantes 19, je trouvais son comportement pas assez précis. Peut être qu'en jante 20" ce serait mieux. La propulsion CATL est clairement dépassée par la propulsion BYD. Vitesse de chargement, moins sensible au froid, planificateur plus précis Si tu veux des infos plus spécifique, n'hésite pas.

Tu sanctionneras

Le FSD semble très bien fonctionner outre atlantique Les gens veulent encore du thermique ? Qui veut payer son plein entre 50 et 100€ alors qu'en VE 2.5€ / 100 kms à la maison ? Tous ? J'ai loupé l'info. Tu as une source a partager ? Non, ils vendront de l'énergie, comme ils prévoient de le faire en Angleterre, ils enverront des fusées dans l'espace, ils feront dans les communications spaciales et l'internet haut débit ou encore le stockage d'énergie. En fait pour Tesla, les voitures vont devenir une source de revenu secondaire, même si le succès est au rendez vous.

Exactement. Et un autre point en faveur de ton argumentation : Ma voiture actuelle est difficilement réparable en cas de choc, même pas très important, en raison du "casting" Technique financièrement avantageuse à la construction, mais très couteuse à la réparation. Résultat, voiture à la casse et remboursement important. De vraies voitures jetables qui contribuent à la hausse des primes d'assurance.

Tu penses que j'ai tort, nuance Ne soit pas aussi affirmatif. En disant voisin, j'aurai du préciser que je ne pensais pas à celui du bout de la rue, mais aux ressortissants des autres pays, limitrophes ou pas d'ailleurs Je regarde beaucoup les chinois, et je n'ai plus aucuns complexes Pourquoi faire beaucoup d'efforts, quand ça ne leur vient même pas à l'esprit ? Je répondais à @Maxoo qui semble vouloir imposer ses choix personnels à la population entière. Mais pour autant, tu ne te plains pas de lui. Ne serait-ce pas une volonté de ta part de m'empêcher de donner mon point de vue ? C'est pas plutôt que la vérité ne te plait pas à lire ? La charte du forum empêche les gens de répondre aux attaques incessantes d'une partie qui pense détenir la vérité absolue ? Je vois que nos avis divergent. Si je devais signaler tous ceux qui n'ont pas le même avis que moi, je plains la modération. Effectivement, je combattrais toujours les idées progressistes qui ont conduit mon pays à l'état de déliquescence actuel. Ce n'est pas encore une infraction pénale, mais ça pourrait le devenir à la faveur d'un vote malheureux. Mais je le dis posément, sans la moindre agressivité. Par contre, le fait que @Maxoo mette un lien d'un média très orienté, ça ne te gène pas ? Tu as le signalement à géométrie variable ?

A contrario, je n'ai jamais été autant stigmatisé que depuis que je roule en VE A commencer par la famille (quelle est la longueur de la rallonge, les enfants qui creusent dans les mines, la panne à chaque bouchon sur les autoroutes, les terres rares, l'argent que je donne au facho.....) Et par les autres, au travail, mais qui depuis roulent en VE (bizarre hein) Et d'autres sur la route, souvent jaloux qui démontrent à quel point la nature humaine peut être envieuse, immorale ou illogique

Et les pays d'où viennent ces migrants, ils doivent faire quoi de leur côté pour retenir leurs forces vives ? On ne doit rien à personne, et surtout pas accueillir toute la misère du monde. Cette vision irréaliste et bien pensante ne marche plus Balayons devant notre porte avant d'aller faire le ménage chez les autres La vidéo est de Blast, merdia clairement orienté. J'ai même pas lancé la vidéo qui doit être, comme toutes les autres, une ôde à la bien pensance pour accueillir toute la misère du monde, pas trop près de chez soit, mais bien volontiers chez les autres. Ceux qui menacent de partir, et qui seront peut être forcés de le faire, sont souvent ceux qui ont les plus gros moyens financiers. Je crois faire parti de ceux là, mais si je plaque tout égoïstement, je mets 8 familles sur le carreau Ces 8 familles soutiennent activement leurs enfants jeunes adultes qui étudient pour s'en sortir ou qui travaillent avec un salaire peu enviable Au final, mon activité professionnelle soutien financièrement une bonne cinquantaine de personnes Donc les "bons débarras" des nantis bien pensants je m'en passe allègrement Je me méfie de tous les indicateurs provenant des assurances. Ils sont juge et parti. Plus il y a de catastrophes et plus ils augmentent les tarifs. Les dividendes des sociétés d'assurance sont aux ATH (All Time Hight) et les faillites quasi inexistantes Tant qu'on aura besoin d'un chauffeur, ce sera le cas. Le jour ou les voitures autonomes, et donc les transports à la demande d'un point A à un point B autre qu'un arrêt de bus, seront possibles, alors le nombre de véhicules sera divisé par 10 ou plus. Belles paroles, mais personne ne se limitera car il verra que le voisin fait ce qu'il veut sans le moindre impact ou contrôle. Ou alors, il faut imposer, mais ce n'est pas politiquement correct en démocratie. Dans une dictature de gauche, en revanche.... Déjà pas mal, et ceux qui ont fait l'effort financier qui en résulte n'ont pas à subir le regard souvent haineux de celui qui refuse de le faire ou pire, qui n'en a pas les moyens de toute façon. Un sentiment et beaucoup de certitudes envers ceux qui ne partagent pas ton avis.

Est-ce que @Wingless67 a été éclairé par nos contributions ? Le chapitre sur les coûts d'entretien délirants montre que le dossier Tesla mérite une attention particulière. En effet, pas de révision obligatoire pendant les 4 premières années, 1 révision conseillée à 4 ans Mais Elon est un facho 😄

C'est peut être indiqué quelque part, mais j'ai beau chercher je ne trouve pas la réponse à ma question Si on a bénéficié de la prime écologique en 2024 (février), peut - on bénéficier de la prime coup de pouce en septembre 2025 ? Je pense acheter un TMY supplémentaire dans les prochaines semaines. Je n'ai rien trouvé sur légifrance également

Je me pose la question de l'achat de la Juniper RWL LR Blanc/ Blanc / 19 Ca sera la 6 ème Tesla si je craque

Pour le contre exemple, tient ça marche aussi, tout aussi violent, blessé également, mais la puissance est ridicule en comparaison Je crois aussi que ça sera suffisant, mais il faut garder un bon couple pour des insertions rapides et confortables

Pour moi elle tient. Quand tu joues au pilote et que tu n'en es pas un, quand tu bois, mais que tu conduis quand même, quand tu enfreins les règles délibérément, alors tu sais que tu te mets en danger ainsi que les autres. Mon exemple est volontairement choquant pour montrer à @gillejeupro qu'il se trompe de coupable. @WoodPecker souhaite s'acheter une voiture plaisir et puissante. Qu'il le fasse, et ce n'est pas pour cela qu'il deviendra un danger public. J'ai possédé une voiture de plus de 500ch, je n'ai jamais perdu un seul point, je n'ai fait aucune rayure, rien Elle aurait pu en faire le double, ça n'aurait rien changé. Le plus important, c'est celui qui utilise l'objet. Pour revenir à cette nouvelle MG4, j'espère que le logiciel et les aides à la conduite vont être améliorés. La baisse de puissance est anecdotique si le couple est presque équivalent.

Donc achetons tous des spring Puissance ou couteaux même combat Avec trop de couteaux, il y a trop d'idiots qui se prennent pour des criminels sans se soucier du bien être des autres Alors on fait quoi ? On impose les couteaux à beurre et les spring ? Il faut effectivement remettre les pieds sur terre. Le problème est, et restera, la personne qui est derrière le volant de la voiture ou qui tient le couteau.

Donc également une épouse. Il faut donc un (très) grand coffre 😉 L'électrique est selon moi le meilleur choix. Il permet de faire des économies substantielles pour ce type de kilométrage. Donc entre 20 et 24 kWh par 8h en HC en chargeant à 10A Je sais que les prises renforcées c'est donné pour 16A en permanence, mais j'en ai déja fait cramer une, donc je ne saurai te conseiller de minorer la puissance de charge si cela est possible. 20 à 24 kWh, en hiver ça peut juste suffire pour faire 100 kms. Aîe. C'est le point de blocage pour résoudre cette équation Batterie de 60 kWh s'abstenir. Viser 80 pas moins. Mais pour le retour, elle va se recharger où ? Est-ce qu'il y a un supercharger près du domicile de sa famille ? Sur la route et facilement accessible ? Si tu indiques le trajet, ça nous aiderait à y voir plus clair. Les véhicules avec des batteries de 80 kWh chargent a minima en 2C (mini 160 kW en pointe). Donc c'est bon. Le marché de l'occasion commence a être mature pour pouvoir trouver une bonne occasion peu kilométrée avec ce bon budget. Dommage, une Y propulsion grande autonomie serait la candidate quasi idéale. Enorme coffre, fiabilité, réseau de charge simplissime, pas d'entretien, conso maitrisée.... Il reste l'image a accepter. Personnellement, Musk n'est jamais monté avec moi dans la voiture.... Mon compteur marche très bien, et l'histoire des compteurs semble être un fake de plus pour tenter de ternir l'image de marque de Tesla. Très très bonne voiture techniquement parlant Il faut que ça plaise avec sa forme particulièrement clivante, mais chacun ses goûts. Je ne discute pas. Par contre, elle peut être un peu juste avec 2 enfants et le matos à emporter. A vérifier avec ta femme 😉 Peut être l'écouter un peu moins et prendre en considération les conseils de ceux qui roulent en électrique et souvent depuis plusieurs années. On est plein ici a en avoir eu plusieurs (7 pour moi) Elle, il faudra l'écouter davantage. Mais une fois qu'elle y aura goûté, tu risques de te faire crier de ne pas avoir franchi le pas plus tôt. Je ne compte plus les fois ou je me fais jeter car la voiture charge trop vite et qu'elle n'a pas le temps de faire ce qu'elle veut lors d'un arrêt recharge.

58 kWh utiles Je charge souvent jusqu'à 84-85 sans réelle perte de puissance de charge (TMY batterie BYD Blade LFP) La prochaine sera donc une TMY Prop grande autonomie NMC. Beaucoup moins bien du point de vue écologique. Plus lourd, chimie avec Nickel, 20 kWh de plus qui ne me servent à rien Je ne trouve pas ça très logique. Quand est-ce qu'on va arrêter d'emmerder les gens avec ces tarifs modulables incompréhensibles ?

Ceux qui ont des petites batteries vont guère apprécier. J'ai fait le choix délibéré de prendre une petite batterie, choix écologique, et parfois je dois aller au dela de 80% Je serai donc puni pour mon choix.

Je souhaite émettre un petit bémol quand même. Depuis que je roule en VE, à l'époque ou Izivia était le réseau quasi unique sur nos autoroutes, je vois que les stations se remplissent bien plus qu'auparavant Il n'est pas rare de voir des stations de 10 bornes en quasi saturation régulièrement. Hormis chez Tesla ou d'autres stations équipées en quantité, je suis moins serein qu'il y a un an. Pour le coup, mon anecdote est exceptionnelle et j'ai bénéficié d'une chance énorme. En temps normal, il aurait mis 5 minutes ou maximum dix, et moi je ne pouvais pas faire mieux que 15 à 20 min pour aller à 80% de SOC Et pendant ma charge, la station a été saturée, pas longtemps certes, mais saturée quand même. J'ai eu la chance d'arriver au bon moment.

Merci pour cette contribution très intéressante. Voici ma petite histoire du chassé croisé Je prends la route le 02/08 alors que ce trajet n'est absolument pas prévu (un décès dans la famille) Je roule en convoi avec le beauf et sa magnifique Audi des familles, TDI clac clac qui coute un bras, en tous cas bien plus que ma honteuse Tesla de facho qui a besoin de sa rallonge électrique pour traverser la france (ce sont ses paroles tenues autour de la table du repas familial) 150 kms après le départ, il doit faire le plein car le réservoir n'était pas rempli au démarrage. Évidemment, il veut le faire sur l'aire de Lancon de provence à 13h On entre sur l'aire et il se met dans la file d'attente. 5 à 6 voitures devant lui, la piste est bondée, l'aire presque saturée. Je me faufile tant bien que mal jusqu'à la station de recharge, même si je pouvais aller à ma destination finale sans recharger. Il me reste 25% de charge. Il reste 2 bornes et lorsque je me branche, une troisième se libère. Je suis branché en moins d'une minute, pendant que le beauf est toujours en train de respirer les gazs de la voiture qui le précède. Au final, je suis arrivé à 84 pourcent, je me suis débranché et ....... je l'ai encore attendu 5 minutes. Il a même pas pu uriner alors que nous nous étions frais et dispo pour cette journée malheureuse. J'ai surement eu de la chance, ou pas, mais mon beauf est, une nouvelle fois, passé pour un gros idiot