frdkenny

À 20/25cts ok mais là c’est délirant quand on a pas de garage c’est pratique !

Record …enfin pour moi!

en été je suis à 13/14 kwh au 100 les 250 km sont jouables (hors autoroute bien sur), en hiver c'est pas la même chose.

j'ai passé commande en janvier pour une tesla model 3 en passant par une loa. J'ai eu l'accord et signé le contrat loa. J'ai repoussé la livraison à avril. Si je veux annuler ma commande maintenant est-ce possible ? Avec Tesla j'imagine que oui mais pour la loa je ne suis pas engagé ? (c'est santander consumer).

j'ai chargé cet été dans un auchan fermé un dimanche sans problème

J'avais une livraison prévue en février au moment de la commande et c'est passé aujourd'hui à une livraison entre le 7 et le 21 décembre! ça ne m'arrange pas forcément je préfère attendre février mais bon... c'est possible de décaler à février une fois qu'on a la facture finale et le vin ? Je n'ai toujours eu aucun contact avec quelqu'un de Tesla.

Le volant chauffant est disponible mais est-il activé ?

Effectivement c’est passé très rapidement et sans problème avec Santander Consumer. merci ! tesla model 3 en février…

merci pour l'info

c'est crédit agricole j'ai fait une demande de loa sur 48 mois, refusée sans aucune explication... pour boursorama il faut obligatoirement un compte chez eux ? je suis chez fortuneo...

oui mais si on l'achète à la fin on ne la rend pas

Hello petite question si on achète la voiture après la Loa quel est l’intérêt de dire qu’on va faire plus de 10000km par an ? Qui peut le vérifier ? et autre question si je ne sais pas combien je vais faire de km et que je prends 10000/an sur 36 mois. Et que finalement je fais 12000 comment est calculé le surcoût ? merci

Si on commande maintenant avec livraison en février on paye uniquement les 100€ et le reste à la livraison (ou l'expédition) et on peut annuler d'ici là ? en perdant les 100€ j'imagine.

Si on commande maintenant (pour une livraison en février) on a une batterie plus importante au même prix ? j’hésite à commander même si je voulais attendre l’été prochain, j’ai un peu peur que le prix passe au dessus des 45000 d’ici là.

sur la leaf il y a un bouton, on appuie dessus ça coupe le son c'est quand même plus pratique

le caisson bose en moins c'est plutôt un avantage je trouve, ça prend beaucoup de place pour un intérêt franchement limité!

Je me demande pourquoi il n’ont pas simplement limité ça à un seul parrainage par compte.

Quelqu'un a déjà vendu une leaf 40 sur ev-remarketing ? J'ai une leaf 2018 avec 40000km je voudrais passer sur une model 3. J'ai fait une estimation de reprise chez tesla (10000€ ...). Sur le bon coin c'est plutôt autour de 18/20 000.

ça plante aussi très souvent avec apple carplay... parfois en recevant un appel parfois pour rien et la plupart du temps il faut s'y reprendre à 2 fois quand on branche le téléphone car on a un message d'erreur.

dans le dernier Marvel "Shang-Chi" il y a une Bmw iX3 pendant une longue séquence

L'application my leaf sur ios est un peu moins pire! Mais je ne sais pas si elle existe sur android.

vendre une voiture au bout d'un mois ? 🙄 Tu ne savais pas que la Y allait sortir quand tu as acheté la m3 ?

Superchargeurs

ça parait très peu en ville non ? Autant la Model 3 Grande Autonomie nous avait agréablement surpris par son excellente gestion de l’énergie et ses autonomies confortable, autant la “3” standard ne fait pas de miracle. Comme toutes ses congénères “à piles” c’est évidemment en ville qu’elle réalise ses meilleurs scores avec, selon nos mesures, une autonomie de 318 km. Bien assez pour le quotidien, mais nettement moins bien qu’une Zoe R110, qui nous avait permis de parcourir 395 km sur le même cycle urbain. Sur route, c’est le même constat, puisque l’américaine ne dépasse pas les 278 km quand la Renault rend les armes à 280 km. Enfin, sur autoroute, tracé le moins favorable aux électrique, la Tesla atteint 233 km quand la française s’arrête à 220 km. https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/30271-quelles-sont-les-vraies-autonomies-de-la-tesla-la-moins-chere

n'importe quoi... le gars poste 3 messages et espère que sur un forum son problème qu'une concession n'arrive pas à résoudre va être réglé... Tu as fais 205000 km avec ta voiture sans aucun problème, déjà ça t'aurait surement couté plus cher avec une thermique! La seule chose à faire est de la rapporter à la concession pour qu'ils règlent le problème puisque le changement de batterie n'a rien fait.