Henrica

Du coup, elle confirme que quelque soit la date de commande, c'est bien la date de facturation qui compte et que du coup si après 01/06 c'est 7000€ ?

Je ne comprends plus rien. Le décret stipule que c’est la date de facturation qui compte or une facture du 02/06 aurait normalement ouvert le droit au bonus à 7000€. C’est pour cela que j’ai posé la question au départ car j’ai un véhicule à mettre à la casse. Mais j’ai peur de donner un véhicule qui fonctionne pour éventuellement 0€ au final car lors de ma commande en février je n’étais pas éligible mais VE facturé le 08/06 et nouveau revenu fiscal par part me rendent éligible à la nouvelle prime à la casse depuis le 01/06.... Mais si ceux qui on commandé avant le 1er juin restent à l’ancien bonus même si facturation après le 01/06 alors je jette une voiture qui roule très bien tous les jours pour rien....

Bonjour, pour ceux dont le véhicule a été facturé après le 1er juin mais commandé entre le 1/01 et le 31/05, avez vous fait la demande à l’ASP? Finalement a combien est le bonus 6000€ ou 7000€?

J'ai recu un mail de Kia me demandant de télécharger la mise à jour en v 1.5.1 qui apporte des améliorations. il est indiqué qu'une reconnexion sera nécessaire pour en bénéficier. Quelqu’un a t'il réussi à mettre à jour? Je ne trouve rien de nouveau sur l'appstore Apple et j'aimerai bien voir ce qu'apporte ces améliorations....

C'est tout à fait ça. L'option ne sert qu'à ceux qui en ont l'utilité. Pour charge majoritaire au domicile en monophasé cela n'a pas grand intérêt.

Bonjour, Je viens de découvrir qu'il existe des roues galettes en jante Alu : https://www.kitrouedesecours.fr/galette-alu-4-17---5-114-3---et10---p67-1---pneu-125-80_2 Du coup, si la galette acier n'est pas homologuée à cause du couple, celle en alu devrait l'être??? Si c'est le cas, cela solutionne tous les problème de place dans le coffre.... Pensez-vous que cette galette Alu peut être conforme pour nos véhicules?

Exact, je suis sur Iphone. J'avais vu cette manip sur un autre topic mais hélas pour moi cela ne fonctionne pas.... J'espère une mise à jour prochaine car à part cela tout marche super bien....

Bonjour, en complément de ce que dit FORHORSE, Moi j'ai pris l'option triphasé car les bornes autour de chez moi sont en général en 22Kw triphasé et celle de mon lieu de travail en triphasé. Je gagne 1/4 à 1/3 de temps par charge ce qui n'est pas négligeable. Je ne charge pas chez moi car cela me reviendrai plus cher et je ne parle pas du coup d'une WALLBOX en plus. Cependant, ce que te dit ton CC n'est pas tout à fait vrai. Pour ma part, pour le moment je n'ai eu à faire qu'à des bornes ou le câble est absent et je dois sortir mon câble triphasé KIA à chaque charge.

Bonjour, je viens de regarder le mien est cela fonctionne

Bonjour, Kia fourni le câble triphasé... j’ai réceptionné ma Niro mercredi dernier et le câble triphasé était là d’origine avec le cro bien emballés. Si un câble mono est fourni c’est une erreur et le concessionnaire doit le changer....

Exactement

Bonjour, j’utilise celui là aussi avec un iPhone et je n’ai aucun problème. Il s’éteint au bout de quelques minutes après avoir éteint la voiture. Et se rallume tout seul lorsque je redémarre la voiture. Je lance EVNotify à ce moment là et la synchro se lance tout de suite. Par contre je n’ai pas encore trouvé le moyen pour que EVNotify reste actif longtemps pendant le trajet sauf à laisser l’écran actif mais ça vide la batterie du téléphone assez vite.... Pour la batterie du véhicule je n’ai pas de souci depuis 1 semaine que le module OBD est branché.

Salut. J’ai remarqué la même chose sur la mienne. Je l’ai depuis 1 semaine. Est-ce que c’est un défaut des derniers modèles livrés ?

Sauf qu’il est toujours écrit décret 2019....

Parfait je vais voir avec eux alors si possible.

Non je ne lui ai pas demandé.

Le quand c’est facile. Quand tu appelles l’ASP ils te le disent.... Donc j’ai demandé des précisions au sujet des bonus et prime à la conversion et les dates. Ouverture du site aux professionnels le 17/07/2020 Ouverture du site aux particuliers le 31/07/2020 le bonus et la prime à la conversion doivent être demandées dans une seule et même demande. Dans mon cas (mandataire) le concessionnaire ne peux pas gérer ma prime à la conversion puisqu’il est à l’autre bout de la France et que je ne peux pas lui donner le vieux véhicule. Donc la dame de l’ASP m’a dit que si le CC fait la demande de bonus à ma place je ne peux pas avoir la prime. Seule solution d’après elle c’est de payer la facture intégrale au CC (sans déduire le bonus) et de faire une demande en tant que particulier bonus + prime. Pour les 200000 véhicules, là aussi elle m’a précisée que c’était du discours de politique. Seul la validité d’un décret compte. Donc tant que le décret est valide, toutes les demandes seront valables. Des qu’ils décident qu’il n’est plus valable, il repasse à l’ancienne version. De plus elle m’a informé que le gouvernement a fait une entourloupe. Tous les décrets annuels précisent qu’une période de transition est possible si commande avant date d’application du nouveau montant ( a la baisse) pour bénéficier des conditions précédentes ( meilleurs bonus). Pour ce décret « spécial » il n’y a pas de transition donc d’après elle les commandes avant le 01/06/2020 bénéficieront du bonus à 6000€ et de l’ancienne prime à la conversion même si facturation après le 01/06/2020. Après selon elle y’a 1 chance sur 2 que le logiciel ne fasse pas la différence entre les décrets annuels et ce décret « spécial » et qu’il passe toute les facturation après 01/06/2020 aux nouvelles conditions. j’espère que mes explications sont claires et que je ne vous ai pas trop perdu.... Dans mon cas il y a trop de « si » pour mettre à la casse une voiture qui fonctionne pour, peut-être, avoir 0€. Devoir avancer les 6000€ au CC pour rien au final..... Du coup j’attends juste le 17/07/2020 pour savoir si le CC me rembourse 1000€ de prime supplémentaire...

Pareil pour moi j’ai récupéré la mienne mercredi soir et le câble est bien du triphasé 5g6

Au top cette vidéo. On ne peut pas plus détailler que ça!

C’est exact. Le train avant étant plus lourd, le poids sur les pneus compense leurs usures. Le train arrière se délestant facilement en cas de gros freinage ou de virage, les pneus neufs permettent de compenser l’allégement du train en donnant une meilleure stabilité et adhérence. Cela permet également de ne pas garder des pneus arriéres des années dont la gomme s’assèche devenant moins efficace pendant que les pneus avant s’usent beaucoup plus vite. Je ne retrouve pas sur le site de Michelin, l’explication était très claire....

Merci pour vos réponses. C’est surtout aux moquettes verticales que je pensais ( arrière de sièges et passages de roues). C’est l’enfer à nettoyer....

Bonjour, j’ai besoin de commander un bac de coffre pour mon chien ( éviter les poils incrustés partout). Je reçois mon Niro la semaine prochaine seulement. Du coup quelqu’un aurait-il les mesures du coffres ( profondeur, largeur, hauteur jusqu’au rideau de coffre) sachant que je ne trouve rien sur les docs Kia? De plus si quelqu’un a déjà acheté ce type d’accessoire pour nos Niro et qu’il convient, pourriez vous m’indiquer la marque et le modèle choisi? merci d’avance

Ça sent bon pour moi. Transport commandé par Élite pour livraison la semaine prochaine sur Aix en Provence... j’ai hâte.

Comme toi j’ai reçu la CPI cet aprèm. Il y a une erreur de puissance P2. Le e-niro 204cv fait 150kw. Hors le P2 du CPI indique 29kw. Suis je le seul à constater cette erreur? Si oui je suis bon pour les joindre demain. Si non, d’où vient le problème?

J’ai reçu le VIN de mon véhicule aujourd’hui et je me suis inscrit sur MyKia pour essayer. Il y a des vidéos expliquant les fonctions correspondantes au modèle de véhicule. Il y a bien la vidéo expliquant comment fonctionne la reconnaissance des panneaux. C’est bon signe!!