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quitte à poser des questions idiotes , je me permets une dernière! est-ce qu'on peut connaître la température de l'habitacle à distance sur l'application?
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merci!! je me sens bête de ne pas avoir trouvé tout seul
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ah! pourtant dans programmation, je ne vois que heure du prochain départ ou charge programmée dans laquelle on peut régler uniquement heure de départ et heure d'arrivée et la température cible. je ne vois pas l'endroit où on peut régler la limite de charge.
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Bonjour, Est ce que vous savez si sur l'application UVO on peut programmer un arrêt de la charge à 80%. J'avais l'impression qu'on pouvait juste jouer sur les horaires de départ et de fin. Merci pour vos réponses
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Aucune indication dans le manuel sur une veille prolongée? J'ai l'impression que d'ici mon retour je ne pourrai plus me connecter!
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perso, voiture réceptionnée le 23 juin et j'ai exactement les mêmes numéros de versions affichés
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Parti en vacances depuis 2 semaines sans la e-niro, j'ai pu accéder à distance à l'aide de l'application UVO à toutes les infos (niveau de charge 63%, etc...) mais cela fait maintenant quelques jours que je n'arrive plus à me connecter. Il me demande le code pin ensuite il mouline et il affiche "aucune réponse du véhicule, le contrôle à distance n'est pas disponible". Est ce que je dois m'inquiéter outre mesure (on me l'a volé? batterie complètement déchargée? ou autre...). Qu'en pensez-vous? Merci pour vos réponses.
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J'ai un boitier qu'on peut brancher sur la prise électrique et qui donne la consommation en watt donnée par la prise. J'essaierai en espérant que le boitier tienne le coup!
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quand je suis dans la voiture et qu'elle est allumée, le gps et la navigation de la voiture fonctionnent correctement. Est-ce que la localisation de UVO ne marche pas parce que la voiture est éteinte?
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oui j'ai accès aux différents statuts de la voiture, oui j'ai autorisé l'application à assister à la position mais le problème est plutôt de récupérer la position de la voiture. Je ne vois pas trop quel paramètre dans la voiture il faudrait que j'active
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Oui effectivement, merci pour le lien.
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Bonjour, Après 300 km parcourus, je me suis lancé dans ma 1ère charge. J'ai branchée le câble de recharge sur une simple prise domestique de mon garage et je suis étonné de la durée de charge annoncée : 30% restant, il m'annonce aux alentours de 26 heures de charges. Après une nuit de charge je suis à 64% et il me reste exactement 13h30 de charge. A part les ordinateurs connectés, je n'ai pas de charges électriques supplémentaires sur mon réseau (pas de radiateur électrique, pas de four). Je ne pensais pas que ce serait aussi long, j'avais cru comprendre que j'en aurai pour moitié moins.
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Bonjour, Est-ce que c'est un mauvais paramétrage de ma part, mais impossible de localiser ma voiture sur UVO : "impossible de recevoir les infos de localisation du véhicule. Vérifiez l'emplacement actuel du véhicule". Elle est actuellement dehors en bas de chez moi, en train d'être rechargée . Merci pour vos réponses
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Ce sont des lettres écrites avec le nom du garage. C'est pas vilain en soi mais bon je n'ai pas envie de faire de la pub gratuite et j'aime bien que la carrosserie soit vierge. Je ne vais pas y retourner, c'est à une bonne trentaine de kilomètre, soit une heure de route quand tout se passe bien. J'ai commencé à enlever en grattant avec l'ongle sans rayer la carrosserie mais bon s'il y a plus simple je suis preneur. Je suis le seul à qui ça arrive? j'ai l'impression que c'est une pratique systématique à tous les garages
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Pour ma part récupéré mon design acheté auprès du mandataire auto discount. Quel régal à conduire, même si je ne maîtrise pas toutes les fonctions! En revanche il y a quelque qui m'énerve c'est que les garages ne peuvent pas s'empêcher de mettre leur petit autocollant à leur nom au niveau du coffre. Est-ce que quelqu'un sait comment on peut l'enlever proprement sans abimer la peinture? Je leur ai fait la remarque, ils m'ont proposé de l'enlever mais il aurait fallu que j'attende et je n'avais pas le temps.