neron78

Bonjour, je viens de faire la révision des 6 ans de ma niro (elle n'a que 34 000km). Ils m'ont imposé le changement du liquide de refroidissement d'où une facture très salée de 540€. Quand je me suis penché dans l'historique des révisions j'avais oublié que le liquide avait été changé en 2023 gratuitement dans le cadre d'un rappel. Pensez que c'est justifié de changer de nouveau ce liquide au bout de 3 ans?

en 2026, petit à petit, la 2G et la 3G s'arrêteront. Très certainement la connectivité de la Kia eniro se fait en 2G. Savez-vous comment ça se passera pour continuer à se connecter à la Niro? Je suis assez inquiet.

C'était exactement ça, merci!

J'ai toutes les touches "raccourci" sur la console qui ne répondent plus, ainsi que le bouton volume. est-ce que cela vous est déjà arrivé? Merci pour vos réponses

Ok pour brancher la batterie sur une autre batterie de voiture, voiture éteinte mais en revanche le dépanneur avait l'air formel sur le fait de ne surtout pas brancher un chargeur de batterie

quelques nouvelles me concernant : Après appel au service d'assistance de Kia, ils m'ont fortement déconseillé de brancher un chargeur de voiture et ils ont fait venir un dépanneur. Celui-ci m'a confirmé qu'il ne fallait pas se brancher sur une autre voiture ou utiliser un chargeur de voiture. Avec un coup de booster, il a réactiver l'alimentation de la Kia. La batterie était descendue à 2,8V. Il m'a conseillé de rouler 1 heure avec pour recharger la batterie 12v et de ne pas hésiter à se rendre chez un garage Kia pour faire un test de la batterie. Ce qui est étonnant , c'est que rien qu'avec un coup de booster, je peux l'éteindre, fermer les portes et la rallumer sans problème. J'ai acheté pour 40€ de quoi faire repartir la voiture pour être autonome. J'ai décoché dans les options économiser la batterie pour qu'elle puisse normalement se recharger sur la grosse batterie de la voiture. Cette histoire de ne pas utiliser le chargeur de voiture, info ou intox? mais dans le doute pour ne pas avoir de problèmes supplémentaires, je préfère éviter.

Bonjour, ce matin en voulant prendre la voiture, plus rien ne s'allumait : impossible d'ouvrir les portes avec la télécommande. Une fois la porte ouverte avec la clé "physique" et une fois à l'intérieur rien ne s'allume. Je pense que c'est la batterie 12v qui est à plat pour une raison que j'ignore (est ce que j'aurais oublié d'éteindre la voiture en sortant? et que l'allumage auto était activée et la nuit arrivée, les phares se seraient allumées?). Toujours est-il que je ne peux rien faire. Je pensais brancher la voiture avec la prise électrique mais la trappe refuse de s'ouvrir. Sur une voiture à essence, j'aurais chargé la batterie 12v avec un chargeur classique mais là je n'ose pas trop. Avez-vous une idée de ce qui a pu se passer et si je peux réparer moi même avec un chargeur de voiture ou il vaut mieux que j'appelle l'assistance de Kia? Merci pour vos conseils.

quitte à poser des questions idiotes , je me permets une dernière! est-ce qu'on peut connaître la température de l'habitacle à distance sur l'application?

merci!! je me sens bête de ne pas avoir trouvé tout seul

ah! pourtant dans programmation, je ne vois que heure du prochain départ ou charge programmée dans laquelle on peut régler uniquement heure de départ et heure d'arrivée et la température cible. je ne vois pas l'endroit où on peut régler la limite de charge.

Bonjour, Est ce que vous savez si sur l'application UVO on peut programmer un arrêt de la charge à 80%. J'avais l'impression qu'on pouvait juste jouer sur les horaires de départ et de fin. Merci pour vos réponses

Aucune indication dans le manuel sur une veille prolongée? J'ai l'impression que d'ici mon retour je ne pourrai plus me connecter!

perso, voiture réceptionnée le 23 juin et j'ai exactement les mêmes numéros de versions affichés

Parti en vacances depuis 2 semaines sans la e-niro, j'ai pu accéder à distance à l'aide de l'application UVO à toutes les infos (niveau de charge 63%, etc...) mais cela fait maintenant quelques jours que je n'arrive plus à me connecter. Il me demande le code pin ensuite il mouline et il affiche "aucune réponse du véhicule, le contrôle à distance n'est pas disponible". Est ce que je dois m'inquiéter outre mesure (on me l'a volé? batterie complètement déchargée? ou autre...). Qu'en pensez-vous? Merci pour vos réponses.

J'ai un boitier qu'on peut brancher sur la prise électrique et qui donne la consommation en watt donnée par la prise. J'essaierai en espérant que le boitier tienne le coup!