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Tout ce qui a été posté par Watson
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@futur @oursgentil Svp, merci de revenir à des échanges plus apaisés et surtout évitez de vous "troller"...
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Pour ta gouverne, je n'ai aucun compte sur X (oui, oui, il y en a que ce réseau dit social n'intéresse pas!) donc que Musk censure ou pas sur son RS, cela n'a aucune importance pour moi !
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Sans doute un adepte non assumé du "suicide by cop"... But not fired, just/only suspended !😉 @stagu825 banni 1 mois !
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Qui a été viré de ce forum pour avoir critiqué la modération? (Edit : il y a bien un qui a été banni définitivement. Après revue, la sanction est bien méritée.) Va peut-être falloir que certains se calment un peu! Malgré les nombreux travers de certains, dont @stagu825 à plusieurs reprises, nous avons appliqué des sanctions modérées...évitant ainsi les exclusions définitives!
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Marre, mais vraiment marre que les (multiples) rappels à l'ordre (respect de la charte, nombreux HS,...) soient de plus en plus ignorés... À bon entendeur...
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Euhhh, ça commence à glisser petit à petit vers un HS pour certains posts dont la place serait plutôt là 👇 (merci d'en tenir compte svp)
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Fin du HS et retour à "l'essence" du sujet svp.
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Watson a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Vidéo de @sim_v...indiquée un peu plus haut dans le sujet.... ==> -
Malheureusement, je pense que tu es (un peu) trop optimiste... Désolé en tant que modérateur, de le "dire".
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Je suis un peu dubitatif sur l'objectif réel de ce site d'autant plus que dans l'article, il est indiqué "Le propriétaire affirme qu’il supprimera ces données si les personnes concernées prouvent qu’elles ont vendu leur véhicule." et plus loin "Dans une section intitulée « Je veux que mes informations soient supprimées », DOGEQUEST répond : « Absolument ! Il vous suffit de nous fournir une preuve que vous avez vendu votre Tesla ».😲 Ne rentrerait-on pas dans une boucle sans fin? Si le site est bien conçu, celui qui vend sa Tesla devrait sortir de la liste mais celui qui l'achète devrait y faire son entrée et ainsi de suite...il n'y aurait donc que la mise au rebut qui mettrait fin à cette boucle infinie! Non? [Fin HS]
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Enfin, c'est ce qu'il y avait de mieux à faire ! Je ne peux malheureusement pas aider car j'ai mon ordi qui a pris cher...heureusement que j'avais une sauvegarde. Le temps de tout remettre en ordre et je serai de retour...
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Modération Je viens de masquer une série de posts. Malgré plusieurs avertissements, certains (des adeptes de la stratégie du pourrissement?) manifestement continuent à franchir les limites posées par la charte. La pédagogie pour leur faire entendre raison ayant échoué, je passe maintenant en mode "sanction"...et ce sera direct 1 semaine de bannissement ! À bon entendeur...
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Plus de régulateur, feux adaptatifs et veille profonde
Watson a répondu à un sujet de XelNaga dans Tesla Model 3
Bonjour, J'essaierai plutôt d'ouvrir un ticket en insistant sur le fait que la maj reste bloquée à 50%... Je n'ai pas pu retrouver le post d'un forumeur qui lui avait eu une série de pbs doublée d'une impossibilité de maj OTA. Tesla avait pris la main et forcé l'application de la maj qui, comme par "magie", avait résolu ses pbs. Essaie cette méthode en passant par le sce assistance 09 70 73 08 50 qui souvent est plus à l'écoute...Tiens-nous informés de la suite stp. -
Un verrouillage temporaire d'une semaine permettrait (sans doute) de réinitialiser certains compteurs/cerveaux ! Ce sujet a totalement dévié de son intérêt initial et sans doute du but initial voulu par @Laurent73 malheureusement...😞
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Modération Nettoyage (de tout le HS) fait. Merci à tous de revenir "calmement au sujet" et pour ceux désirant discuter de recharge, bornes de recharge...il existe un autre sujet dans lequel votre discussion pourrait se poursuivre. En d'autres termes, évitez/éviter de polluer les sujets avec des discussions HS !
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Autant que je m'en souvienne, la manette de frein est simplement "rattachée/raccordée" à la pédale de frein et il y a un ressort qui permet de faire le rappel pour éviter que la pédale reste enfoncée. À l'inverse du cercle accélérateur, il n'y a aucune électronique à ce niveau, tout est mécanique. Ce sera difficile pour Tesla de soutenir que c'est la manette de freinage qui est fautive si le problème provient pleinement du système de freinage du véhicule.
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J'aime bien cette définition du mot ergonomie : Adaptation d'un environnement de travail (outils, matériel, organisation…) aux besoins de l'utilisateur. Si je m'appuie sur cette définition (Dictionnaires Le Robert et non Wiki pour "désarmer" certains 😉), je peux dès à présent prédire que cette discussion sur l'ergonomie n'est pas prête de s'arrêter tant ce concept serait/est lié à l'utilisateur donc à chacun de nous...et vu que nous sommes des milliards d'humains... "...All in all it's just another brick in the wall All in all you're just another brick in the wall..." comme le chantait déjà un fameux groupe rock !
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Ce serait tout de même les plus concernés, càd ceux qui ont déboursé 7 500€ depuis plusieurs années et qui attendent depuis 😬😉 d'être les premiers à en parler/se manifester, non?
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Modération La participation aux forums nécessite le respect total de la charte !
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Modération et "masquage" de certains messages pour éviter le retour en boucle des...discussions politiques
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Sait-on jamais ! Des fois que certains, après avoir enclenché la marche arrière, regarderaient devant plutôt que par dessus l'épaule...😬😉🤣
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On en parle de la trappe de recharge côté rue?
Watson a répondu à un sujet de Roburx69 dans Discussions générales
@GaeJu @e-Lionel Svp, on se calme un peu...et on reprend des échanges un peu plus en ligne avec le sujet. -
On revient aux "fondamentaux" du sujet, svp !