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Djreedoo

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  1. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Pour moi la section est vide alors que j'ai Teslamate, Tesla auto et Advance et Eevee.
  2. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Tu n'as pas besoin de définir une heure de début de charge. Elle est directement calculée suivant le niveau de charge de départ et le % souhaité à fin de charge. Ex: la Tesla à 40% de charge, j'en veux 80 à la fin, je pars à 5h30 => elle démarrera alors à 22h minimum et sera chargée quelques minutes avant à 80% pour un départ à 05h30. Une borne est conseillée pour avoir 7kW x 8h - 56kWh de charge potentielle ce qui couvre bien des besoins.
  3. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Bonjour, Ceci peut-être fait directement à partir de l' appli Tesla. La charge se termine avant les heures pleines.
  4. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Idem pour le moment...
  5. Le développeur qui a aussi Tesla Advance Notifications et Tesla Automation en apps dit que pour le moment il ne lui est pas possible de le faire et que ça compromet également ses deux autres applications.
  6. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Non, j'ai cité ce que j'ai pu en lire sur les forums lorsque les informations selon lesquelles Tesla allait modifier l'accès à ses serveurs et que cela allait compromettre l'utilisation de Teslamate. Rien d'officiel.
  7. Djreedoo

    [App Tierce] Tesla Automation

    Au sujet de la prochaine disparition de l'application, peut-on espérer comme le laissent sous-entendre certaines personnes au sujet de Teslamate qu'un abonnement premium mensuel Tesla permettrait de continuer à utiliser Tesla Automation (y compris Teslamate)? Merci.
  8. Bonjour, mon problème venait du fait que je n'étais pas Root. en tapant sudo su - j'ai pu effectuer les opérations souhaitées. Tout fonctionne parfaitement jusqu'à la sauvegarde automatique sur FTP à la maison. Merci.
  9. Je connais très mal Linux certes mais je ne demande qu'à m'améliorer. J'ai quand même réussi à suivre ce tutoriel qui s'adresse aux néophytes. J'ai également réussi à installer TeslaMate sur un raspberry PI2 et j'y accède hors domicile. J'ai quelques bases je ne demande qu'un peu d'aide, désolé. J'ai bien compris que je suis pas dans le bon répertoire. La commande pour lister le répertoire courant est bien "ls -a"? Je cherche la commande qui m'amènerait au dossier docker. Merci
  10. Lapalissade...Merci. Quel est le répertoire courant où effectuer les opérations? ça peut paraître évident pour certains mais ça ne l'est pas pour moi... (mes connaissances sont limitées sur ce domaine) Je vois uniquement ceci: [opc@djreedoo-tesla-rwd ~]$ ls -a . .. .bash_history .bash_logout .bash_profile .bashrc .cache .config .ssh .viminfo
  11. Bonjour, J'ai bien réussi à créer et me connecter à teslamate et j'ai l'historique depuis le 18/09. Pour autant, je n'arrive pas à arrêter teslamate pour tenter une restoration de sauvegarde, j'ai toujours ce message: $ sudo docker-compose stop teslamate ERROR: Can't find a suitable configuration file in this directory or any parent. Are you in the right directory? Supported filenames: docker-compose.yml, docker-compose.yaml, compose.yml, compose.yaml Mes connaissances sont limitées et je ne vois pas comment régler cela. Un peu d'aide s'il vous plaît. Merci.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.