Fletcher

Bonjour Effectivement depuis quelques semaines j'ai un voyant vert en plus à l'écran et je n'ai plus de freinage regeneratif. Modèle Y propulsion de fin juillet 2024 Cela m'a surpris à la conduite, on est tellement habitué J'habite du côté d'Albertville

Bonjour J'ai eu le problème il y a 3 mois. Vérification niveau, essai de mise à niveau moi-même mais impossible de retirer le bouchon. Cela a disparu le lendemain. C'est réapparu hier et on ne peut pas dire qu'on soit en période de canicule ( moins de 10° ) Ioniq 38 de juin 2020 avec 30.000km

Bonjour Oui c'est bien mais si on pouvait partager l'écran en 2 ( gps en haut et caméra arrière en bas).. ce serait pas mal non plus. Là il te faut une alimentation pour la caméra et une pour le Smartphone

1ere révision avec la 136cv. 8200kms Balais usés. Ils m'ont demandé si on les remplacait ? Pas constaté de soucis à ce niveau J'ai dit oui pour ne pas paraître mesquin mais la prochaine fois je mettrai des neufs avant la révision.

Bien vu. J'avais modifié un paramètre pour que le câble reste bloqué après la charge mais je ne le retrouve plus. Ajout. J'ai retrouvé. En fait ce n'est pas un paramètre de la tablette centrale mais du tableau de bord avec les commandes au volant. On peut définir qu'il reste toujours bloqué. Pour éviter de se faire voler son câble mais c'est embêtant si vous êtes sur une borne avec câble attaché. Je l'ai décoché

Oui sur la 38

Ou au ralenti mais se coupe dès qu'on accélère un peu....

Ne s'enclenche pas en roulant. Uniquement à l'arrêt

Quand on veut maintenir l'arrêt, on peut aussi tirer la palette gauche. Plus de rampage. Même en roulant c'est un frein moteur complémentaire aux modes 0 1 2 3. Je dirais 4. 5 étant la pédale de frein en cas d'urgence. Le rampage est bien pratique pour les manœuvres de parking. On ne joue qu'avec la pédale de frein

Bonjour Je viens juste de faire également cette constatation. Heureusement pas de dégâts, entrée doucement dans le garage. Touchette au mur

Bonjour Au sujet du Vgate iCar Pro il donne la "santé" de la batterie de 38kw ?

Bonjour Suite au passage de la ioniq 38 intuitive à ioniq créative, j'ai remarqué une augmentation de consommation conséquente sur le même parcours. 2kwh en plus En fouillant les paramètres j'ai décoché le mode hiver et dégivrage automatique. Il ne me reste plus qu'un petit 0.5kwh de consommation en plus. Savez vous sur quoi joue le mode hiver ? Ajout : je viens d'avoir explication de la concession, c'est le chauffage de la batterie pour la préserver lors des recharges rapides. En ce cas, on peut mettre ce mode uniquement pendant la charge il me semble... D'autres consommateurs d'énergie cachés ? Merci

Bonjour Savez vous s'il y a moyen de programmer le régulateur CRUISE par défaut au démarrage ? Ioniq38 Merci

Oui j'avais repéré Saint Quentin sur le homme. Intéressant pour une pause déjeuner avec resto à côté. En priant qu'elle ne soit pas en dérangement Question : toutes les bornes ouest charge facturent elles au kilowatt ?

Ok fabala Mais à carnac ou à Rouen, chez moi donc, je peux charger. Ce qui m'intéresse est à mi chemin Disons Vire Rennes

Encore Merci. Je pars demain, je testerai avec izivia. Si nécessaire je prendrai la ouest charge. C'est quand même ma principale zone de déplacement. Normandie Bretagne

Merci Spif Oui l'application chargemap est bien faite et je maîtrise, mais leur facturation n'est pas la plus intéressante il me semble. Donc même avec un badge Chargemap et un badge Izivia, il est préférable de commander aussi un badge Ouest Charge ?

Ça a dû changer depuis... Pour le 56 je peux charger à mon mobilhome certes en 10A. Le problème pour ma ioniq 38, 300kms max sur ce type de trajet, c'est de trouver des bornes à mi chemin, donc entre Avranches et Rennes. La Leclerc de Rennes Grégoire est Hs. A part ça, j'ai fait une charge à Calais récemment ça m'a coûté 0.91€ le kilowatt (1h06) tarif minute Soit 6 fois plus que le tarif heure pleine chez moi 😕 Un tarif au kilowatt serait plus juste. 0.30€ me semblerait correct La politique actuelle de tarification risque de tuer le VE

Bonjour Où trouver ces bornes gratuites en ccs combo ? Pour le moment j'utilise chargemap ou izivia, un peu moins cher me semble t'il. Je débute pour les longs trajets. Rouen-carnac, aller retour 1 fois par mois

Je m'étonne au sujet des barres de toit car Hyundai en propose...c'est que ça doit être homologué, non ?

Il y a 3 mois, à Trouville, 2 bornes, 2 places occupées : 1 Tesla non branchée. 1 autre marque avec chargement terminé. C'est assez désagréable , j'en avais vraiment besoin....

S'il faut faire un détour, perdre 1h sur le trajet, je préfère payer un peu plus cher...

On ne devrait payer qu'au kilowattheure. Ce serait plus clair.

En l'occurrence j'utilise IZIVIA quand je peux...tarif correct J'ai 4 cartes, c'est ça qui est absurde. Paiement par CB partout serait bien mieux HS: et les câbles, ils ne devraient pas tous être attachés ?

Ioniq 38. A la maison pas de problème, heures creuses 8h me donne 130 kms suffisant pour le quotidien Mon long(!) voyage 1 fois / mois 460 kms pour Carnac. La borne idéale en DC est au sud d'Avranches avec resto Poivre Rouge à côté pour la pause déjeuner. Encore faut-il qu'elle soit libre et surtout opérationnelle, ce qui n'était pas le cas récemment . Vu la périodicité le tarif je m'en moque un peu...