ALUP-74

A ma connaissance, ce n'est pas possible depuis la voiture. Il n'y a pas d'enregistrement de la courbe de charge. Cela serai possible avec un dongle OBD et une appli du type torque pro !

Oui à moi aussi cela m'est déjà arrivé ! Soit c'est le serveur Kia qui en rade soit la voiture qui ne capte pas bien le réseau (parking souterrain, zone blanche) !

Salut, Désolé pour toi pour cette mauvaise expérience. La concession Annemasse te fournit-elle un véhicule de remplacement en attendant? Cordialement Alexandre

malheureusement non !

Evite aussi le noir mais c'est surtout pour ne pas surchauffer l'habitacle ! 😉

Moi aussi, c'est depuis qu'il fait plus froid et que j'ai coché les options chauffage + dégivrage ! Quand on les décoche, le message d'erreur revient malgré le fait que ca marche !!! 😜

Vu que tu as définie comme heure creuses la plage 23h10 à 20h00, la voiture vas se mettre en charge dès que tu la branche sauf si tu la branche après 20h00 et avant 23h10 ! A toi de réfléchir à l'amplitude horaire qui te conviens mais vu que tu as définie des départ à 6h50 et 8h00, tu peux changer ta plage d'heure creuses en 23h10 - 08h00 (Attention dans UVO connect tu as 08:00AM et 08:00PM alors que dans la voiture c'est un affichage 24h) ! 😉

Oui c'est pas super intuitif. Il y en a de partout dans cette appli 😁

Il s'est certainement mal exprimé ou bien tu n'as pas bien compris car plus la charge est rapide moins c'est bon pour la batterie. Il a peut-être parlé de charge à 100% ! La charge à 100% n'est pas bonne si elle n'est pas utilisée de suite mais une charge à 100% est souhaitable de temps en temps pour équilibrer les modules qui constituent la batterie !

Parfaitement d'accord avec ce qui a été dis plus haut. J'ajoute que la wallbox n'est utile que si tu fait beaucoup de km/jour. Perso je fais habituellement 100 km/j et je me charge sur prise GreenUp sans problème avec le CRO du E-Niro à 12A. J'étais chez Direct énergie et je viens de passer chez Mint énergie 6kVA en abonnement de base (plus vert et un peu moins cher !) 😉

Autre manière de déclencher l'alarme : Verrouiller les portes avec l'UVO Connect quand on est à l'intérieur puis ouvrir avec la poignée pour sortir... Succès garanti ! 😉

Pareil pour moi j'ai toujours le message comme quoi ça n'a pas marché alors que ça marche. La dernière mise à jours de l'appli n'a pas corrigé ce problème !

Moi j'ai eu vers 1500 km un bruit de ferraille qui pourrait ressembler à ce que tu décris. Ce n'était pas un claquement comme dans la vidéo mais plutôt un frottement avec un couinement très fort. Ce bruit a disparu après quelques coup de frein bien appuyés sur l'autoroute (j'avais tellement mis un point d’honneur à ne pas pas toucher la pédale de frein que c'était la première fois en dehors des manœuvres bien sûr ! 😀 ). Il est probable qu'une saleté se soit coincée entre la plaquette et le disque ... Finalement nos plaquettes/disques ne vont pas beaucoup s'user mais il va falloir penser à les utiliser de temps en temps pour y faire le ménage (rouille après un stationnement long avec de la pluie) !

C'est le pot d'échappement qui traîne par terre ! 🤣

C'est juste. C'est bien Kia qui ajoute le logo Android à droite pour combler car l'écran est trop large pour l’affichage Android Auto. Sur ma Peugeot je n'ai pas ce problème car l'écran est plus petit ! 😉