Bogome51

Bonjour, Es ce que le froid peut impacter le calcul du nominal full pack ? Je suis aujourd'hui à 43.2kWh et il y à 3-4 mois j'étais à 47... J'ai l'impression qu'à chaque fois que je regarde,( environ 1 fois pas semaine) le nominal diminue. J'étais encore à 44kWh il y à semaine. Cela fait environ 19% de dégradations et cela commence à se sentir sur les longs trajets car c'est une SR+ de septembre 2019 avec 106 000km...

Bonsoir, Depuis quelques jours j'ai ce couinement à l'arrière droit de ma model 3 de 2019. Cela ressemble au couinement des triangles avant ( qui ont déjà été changé ). Malheureusement pour moi j'ai le contrôle technique jeudi 😅 J'espère que ça ne sera pas une contre visite... Je précise que le bruit que j'ai enregistré est bien quand je soulève et relâche légèrement le passage de roue arrière droit. Merci pour vos réponses ! arrière model 3.aac

J'ai appris de source sur que les travaux du nouveau SUC de Sisteron commence la semaine prochaine ! Il sera situé sur le parking du Super U Val Durance a côté des bornes ionity. Il y aura pour l'instant 12 bornes et une extension possible jusqu'à 24, ça sera du V4 👍

Ah ba non j ai essayé de scanner depuis mon " application" sur mon téléphone. Il n'est en aucun cas précisé sur la borne qu'il faut scanner depuis l'application ENGIE

compliqué compliqué la recharge sur l'aire de venoy soleil levant... QR code ne fonctionne sur aucunes borne donc payement par carte RFID obligatoire. Heureusement pour moi j'avais la carte chargemap mais à un tarif supérieur à celui annoncé d'ENGIE. Même avec la carte j'ai dû lancé la charge 3 fois pour qu'elle démarre..Par contre un fois parti cela fonctionne bien

Aire des Varades direction Angers. Ça ne devrait pas tarder à ouvrir

Je ne pense pas que celà a été dit et je ne l'ai pas vu sur ta carte Denischti59 mais sur l'aire de Varades ( direction Nantes) il y a des bornes Total en cours d'installation. Pas pu prendre de photo par contre..

Je suis d'accord avec toi, il vaut encore mieux rouler en électrique. Mais il faut reconnaître que tu ne parcours pas non plus la même distance avec 50L d'essence et 80kWh d'électricité...

Bonjour, pour ma part Impossible d'ouvrir le coffre depuis début décembre et les caméras latérales beugue une fois sur 2. Diagnostic : faisceau électrique endommagé. Aucune date n'est pour le moment disponible... Sachant que ce faisceau est celui du rappel de milliers de tesla, je pense que je ne suis pas le premier de la liste...

Quand vous dîtes 2 bornes 300kW partagés, ça veut dire que 4 voitures peuvent se recharger en même temps ? A 150kW chacune j'imagine ?

https://www.tesla-mag.com/supercharger-le-mans-ferme-pour-travaux/ Le nouveau SUC du Mans est apparemment fermé pour travaux pour pose d'ombrière solaire.

Pas grand chose à voir avec le titre du sujet, mais pendant mon passage à Oslo , nio est en train d'ouvrir un showroom dans la rue principale.. à suivre

Moi quand je faisais des accélérations ma femme n'arrêtait pas de crier et c'est de la que venait mes migraines. Du coup j'ai été obligé de changer ( de femme )

Le pack valeur à neuf plus est à 19.95 euros soit un total d'environ 100 euros. Bizarre ton devis à 115 euros avec 0.60 de bonus.. D'ailleurs le pack valeur à neuf de 36mois par exemple démarre à la date d'achat du véhicule ou à la date de mise en place du contrat ?

Région Rhône-Alpes département de l'Ain. Non non je n'ai pas pris, pour l'instant, la valeur à neuf

Petit devis chez drive-elec: Bonus à 0.80 en tous risques sans franchise et avec un seuil d'incapacité ( qui est modifiable selon vos besoins ) à 0%, je suis 81.69 euros. Donc pour moi rien à dire je vais foncer ! Je suis actuellement au CIC pour un peu plus de 100 euros par mois.

Idem pour la dégradation de batterie après la MAJ sur ma SR +. Je suis passé de 3.24% à 4.36%. Pour info, je suis à 30000 bornes.

Ah bon ? Habitant à côté de Chambéry je n'ai eu ou vu aucune info concernant la construction en cours. Ce Suc devait à l'origine être sur l'aire du Granier

Tesla frappe un grand coup avec un VE à ce prix là et les concurrents vont être obligé de s'aligner et tant mieux ! Es ce que ce n'est pas le but de convertir le plus rapidement possible le parc automobile thermique à l'électrique ?

150 Wh/km c'est juste normal avec les températures qu'il fait en ce moment.

Si ce n'est pas un bug et que la M3 est réellement à ce prix là, les ventes vont s'envoler ! Les autres constructeurs ont du soucis à ce faire...

En regardant la vidéo, on a vraiment l'impression d'avoir un véhicule propre au niveau des finitions. Par contre, sur ce test, il y a une très grosse consommation qu'il n'arrive pas à expliquer. J'attends le retour de Gaetancs pour voir ce qu'il en ait car j'avoue, que j'aime bien ce gros bébé

Ça fait plus d'un an que j'ai la voiture et je n'ai jamais entendu parler de plusieurs systèmes de freinage à la suite d'un ou plusieurs appuis. Je suis curieux de savoir si c'est vraiment le cas.

Hello ! Je déterre le sujet car j'ai justement un souci de blocage du frein à main. J'habite en moyenne montagne ( 800m d'altitude) et cela fait quelques temps que les températures sont négatives et que les roues arrières restent bloquées au démarrage. Il suffit d'accélérer et d'avancer un peu afin de débloquer. La voiture dort pourtant dans un garage où il fait en ce moment entre 3 et 4 degrés. Ma question, le faite de ne quasiment pas utiliser les freins grâce au freinage régénératif peut il favoriser ce problème ?

Bonjour, Voici la suite des événements. Ce weekend, j'ai essayé d'intervertir les pneus arrière à l'avant ( et inversement) et la surprise ! Cela fonctionne normalement, le système anti patinage ne se met pas en marche comme mentionné plus haut. La voiture ne tire pas d'un côté ou de l'autre, tout à l'air d'aller.