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Merci beaucoup pour votre retour. Effectivement son confort avec les suspensions et les sièges advance confort semble top ! Nous la recevons dans une semaine et la Zoe part à la meme date. De ce que je vois les modèles 2025 semblent plus mâture et présentent très peu de bugs comparés aux modèles de lancement.

Bonjour Merci beaucoup pour votre retour ! Concernant la recharge effectivement ABRP l'a beaucoup rassuré sur ses trajets type. Elle roule à 105/110 en Zoe ça sera toujours profitable avec la Ec3. Et concernant les bugs souvent cités (peut être les premiers modèles), en avez vous eu ? (Fermeture centralisée capricieuse, ouverture de coffre impossible, essuie glace Off...). Nous venons de valider la commande et devons la recevoir d'ici 15 jours, l'essai d'hier nous a convaincu, le gap apres le Zoe semble immense !

Bonjour à tous Notre second VE et second Véhicule que ma femme utilise quotidiennement (20km jour) est une zoe finition life de 52 kwh. Elle l'adore, tout comme le reste de la famille. Autonomie suffisante, tout comme l'habitabilité, elle remplie pleinement ses fonctions ! Il nous arrive de la prendre pour descendre en famille (120 km aller) pour un long WE. (En chargeant sur prise familiale ou 11kwh pendant shooping) Néanmoins depuis quelques mois le manque de chargeur CCS se fait sentir, si ma femme doit partir de manière moins prévue la Zoe montre ses limites de polyvalentes.... et envisager de faire Montpellier Embrun avec pour un WE court (famille) lui est impossible... Son choix coup de coeur (véritable!) s'est fait depuis un petit moment sur la Ec3 et son look qu'elle adore. Nous avons donc repéré une Ec3 de 2025 en finition Max qui nous plaît ! J'ai regardé bien sur quelques vidéos youtube et parcouru les avis .... Mais j'aimerai bien avoir les vôtres ! De vos usages, de vos galères (le moins possible je l'espère), de vos ressentis ? Merci à tous et belle route !

Tout pareil ! Un vrai bonheur. Et je fais souvent Montpellier/Champagne ou bien Montpellier/ La Rochelle. ABRP très precis, fluide.

Bonjour Ioniq 5 Executive de Novembre 2022 77kw Propulsion 19 pouces. J'adore son espace intérieur royal, comme pour les passagers. Coffre vraiment top et modulable avec banquettes coulissantes. Moi je roule à 120 sur longs trajets dans toutes les circonstances donc vraiment je suis satisfait de la consommation à mon rythme. Vitesse de recharge bluffante tout simplement ... 3h de route, un pipi et un café, qu'on boit au volant en repartant et pas en regardant la voiture charger 🤣. Pour moi deux défauts : - GPS Vintage, +/- efficace. Heureusement android auto sans fil avec adaptateur Aliexpress 20 euros. Et pour long trajet bien sûr Abrp premium et dongle, sans oublier de mettre une borne référencé plannificateur pour preconditionnement ! - Son audio moyen malgré executive. Ma prochaine sera très certainement une Ioniq 5 millésime 2026 😊 Bonne route

Ce E3008 avec la batterie 97kw ACC me donnait doucement envie avec son WLTP généreux, mais les retours des conditions de recharges me refroidissent. C'est dommage je la trouve vraiment sympa !

Salut, avec des températures proches de 10/15 degrés et avec dongle+abrp j'ai remarqué qu'il fallait 20 minutes à la batterie pour atteindre les 25 degrés. Hier, retour de Gap, batterie à 6 degrés, il lui a fallut près de 35 minutes pour atteindre les 25 degrés. Les temps de recharge étaient très bons. Votre recharge est à froid clairement. Vous n'avez peut etre pas cocher la case preconditionnement dans les réglages VE ? Bonne route et la prochaine sera la bonne ☺️

Salut. Alors je fais avec Abrp premium et dongle, j'utilise le plannificateur natif uniquement pour preconditionner une demi heure avant ce que m'indique ABRP. (Et si temperature dongle en dessous 25 degrés). Par exemple : je lance ABRP pour un retour. Il m'indique arriver à la première borne avec 8%. Quand je rentre là dite borne à destination le plannifcateur de la voiture me dit "autonomie insuffisante pour la destination" ou bien n'arrive pas à calculer le % de batterie à l'arrivée. Il est très très pessimiste voir dans les choux complet. Abrp avec dongle sur android auto c'est la Rolls Royce des longs trajets pour moi 😄😄😄

Salut, moi je suis passé d'une model 3 propulsion à la Ioniq 5 de 2022 77 kw en finition executive. Et vraiment j'adore cette voiture, elle me met le sourire à chaque utilisation. Le GPS est un peu daté, pour les longs trajets j'utilise abrp premium avec dongle pour optimiser mes choix d'arrêts c'est beaucoup plus simple. La caméra 360, les capteurs, volume de coffre, confort de suspensions, confort des sièges, hayon main libre, Frunk, look de malade, vitesse de recharge explosive (les arrêts recharges deviennent des temps normaux et non d'attente, au début on est vraiment surpris), habitabilité, aides à la conduite, affichage tête haute, tout y est ! Pour moi 3 petits moins ... Ipedal qui n'a pas assez de mordant pour arriver facilement à l'arrêt, fermeture centralisée à l'éloignement qui ́n'existe pas et c'est chiant, et le son qui est bon mais ne fait pas d'effet Wahou. Je ne regrette absolument pas ! En 3 mois j'ai fait 7000 km et vraiment c'est un plaisir ! Il y a la garantie et la confiance concessionnaire. Les défauts de jeunesse ont été corrigés, après comme souvent il y a des exceptions.... Bonne route en espérant que l'essai vous face signer 😊

Si son porte feuille le permet bien évidement la 73. Une fois la dégradation enclenchée il y aura plus de marge. La puissance de recharge est plus élevée, elle est de ce fait plus polyvalente. 😀

J'ai d'abord fait le GPS de la voiture et ensuite abrp....

Bein décidément je reviens à la charge ... Abrp avec dongle destination définie. Gps destination définie (avec un arrêt recharge) et affichage tête haute ok ... photo en lien ... Carlinkit 5.0. avec mise à jour faite ce jour.

Bon bein douche froide 😅 Je n'arrive pas à reproduire le double GPS je suis bien navré. Pourtant bien sobre et en bonne forme avant hier il y avait bien les 2 guidages ... depuis ce matin impossible de reproduire l'exercice ! Moi qui était tout fière pour notre voyage Montpellier LaRochelle dimanche 😅😆

Oui exactement ! Il y a 10 jours des que je mettais ABRP sur android auto le guidage GPS était tout bonnement coupé, impossible d'avoir les 2. J'avais un Samsung s10, et depuis quelques jours j'ai un s23 peut être une raison ? ...

Salut à tous, je viens de réussir à mettre le GPS et ABRP sur l'écran avec les deux guidages ... chose nouvelle aussi de votre côté ? Car impossible il y a encore peu 🫥