Didier78

Pourrais-tu fournir une référence de ce connecteur (photo) afin d'identifier les différences ou de pouvoir le commander ailleurs ?

Je confirme, Y Prop GA HW4 réceptionnée le 5/10 et pas de coffre main libre. La notice dit bien uniquement sur la nouvelle M3 HL !

J'ai un attelage à monter sur ce même véhicule, quelqu'un a-t-il trouver le bon faisceau qui se connecte à la prise TESLA d'origine ? Je prendrais sûrement le BRINK RDSO qui permet de passer par la trappe idoine.

Pareil pour moi : LR2019 98000km. Batterie changée à 5 ans et 2 mois, elle était gonflée, donc HS. Je pouvais rouler sans problème mais la voiture ne se met plus en veille et consomme 3 à 4 % par jour sans rouler !

Il n'y a pas que le poids. Les pinces prévues pour fixer le cadre peuvent ne pas s'ouvrir suffisemment pour "attraper" un cadre VAE souvent plus large. A voir en fonction du vélo.

J'ai la même et j'ai cette option ! Je l'ai donc testée mais vite enlevée : EAP activé, dans ce mode la régulation de vitesse saute aussi lors des changements de voie. Ce n'est pas du tout pratique, c'est tout ou rien et j'apprécie souvent de n'avoir que le régulateur, ce qui n'est plus possible en mode 1 clic (sauf si j'ai raté un truc).

Elle viens de m'être poussée ce matin alors qu'habituellement j'attends au moins une semaine après les premiers. PS : Je suis en mode "normal" pour les mise à jour !

Tout à fait d’accord.

C’est bien ça : 20.12 et Tesla vision.

HW3, je vois les poubelles !

Sur LR 2019, je suis passé hier de la 20.8 à la 20.12 avec note de mise à jour indiquant le passage à « vision ». Suis-je le seul ?

Tout pareil. Ce message est apparu puis disparu 2 ou 3 fois depuis quelques jours. V12.3.6. Je vérifierai ce soir car je ne prends la voiture que le week-end.

Grincements sous garantie Année de la voiture : Juin 2019 Les grincements sont apparus : 11/21 ODO au moment des grincements : 40000 km La voiture dort dans un garage : oui Problème corrigé depuis : oui, fin décembre 21. Seul le droit couinait mais les 2 changés

Comme déjà dit plus haut, pour moi ils ont changé les 2 alors qu’un seul était bruyant et sans réclamer. C’était à Orgeval en décembre dernier sur ma LR de 2019.

Je suis passé à la 12.3.5 en mode MAJ standard ce lundi soir sans passer par la 12.3.1.

Depuis mon passage à cette version la semaine dernière, j’ai aussi eu une moulinette de la caméra lors de l’enclenchement du clignotant gauche qui n’a cessé que en clignotant à droite. Jamais vu avant !

Idem pour moi LR 06/2019.

Mon RDV est donc confirmé le 28/12 "pour déterminer l'origine du bruit ". Dans les échanges avec le TA, il me confirme qu'il a commandé les triangles pour moi mais sans date de livraison car pénurie du fournisseur ! A suivre.

Eh voilà, c'est mon tour sur TM3 LR AWD 07/19 et 45000 km. Ça grince depuis une semaine. Rendez-vous pris à Chambourcy le 28/12 !

Poitier dimanche dernier à 9:30 : 2 places disponibles. Les autres squattées par des thermiques à l’hôtel !

Ceci n’est plus vrai depuis quelque temps. Maintenant, voiture branchée, non verrouillée et endormie, l’appui sur le bouton de la prise réveille la voiture et libère la prise 1 à 2 secondes après.

Actif pour moi en 2021.4.11 et LR 2019.

Reçu à l'instant :

Actif aussi pour moi TM3 07/19. Je teste ce soir quand ma femme voudra bien me la prêter !

Pareil pour moi : 40.9 il y une semaine.