Didier78

J'ai la même et j'ai cette option ! Je l'ai donc testée mais vite enlevée : EAP activé, dans ce mode la régulation de vitesse saute aussi lors des changements de voie. Ce n'est pas du tout pratique, c'est tout ou rien et j'apprécie souvent de n'avoir que le régulateur, ce qui n'est plus possible en mode 1 clic (sauf si j'ai raté un truc).

Elle viens de m'être poussée ce matin alors qu'habituellement j'attends au moins une semaine après les premiers. PS : Je suis en mode "normal" pour les mise à jour !

Tout à fait d’accord.

C’est bien ça : 20.12 et Tesla vision.

HW3, je vois les poubelles !

Sur LR 2019, je suis passé hier de la 20.8 à la 20.12 avec note de mise à jour indiquant le passage à « vision ». Suis-je le seul ?

Tout pareil. Ce message est apparu puis disparu 2 ou 3 fois depuis quelques jours. V12.3.6. Je vérifierai ce soir car je ne prends la voiture que le week-end.

Grincements sous garantie Année de la voiture : Juin 2019 Les grincements sont apparus : 11/21 ODO au moment des grincements : 40000 km La voiture dort dans un garage : oui Problème corrigé depuis : oui, fin décembre 21. Seul le droit couinait mais les 2 changés

Comme déjà dit plus haut, pour moi ils ont changé les 2 alors qu’un seul était bruyant et sans réclamer. C’était à Orgeval en décembre dernier sur ma LR de 2019.

Je suis passé à la 12.3.5 en mode MAJ standard ce lundi soir sans passer par la 12.3.1.

Depuis mon passage à cette version la semaine dernière, j’ai aussi eu une moulinette de la caméra lors de l’enclenchement du clignotant gauche qui n’a cessé que en clignotant à droite. Jamais vu avant !

Idem pour moi LR 06/2019.

Mon RDV est donc confirmé le 28/12 "pour déterminer l'origine du bruit ". Dans les échanges avec le TA, il me confirme qu'il a commandé les triangles pour moi mais sans date de livraison car pénurie du fournisseur ! A suivre.

Eh voilà, c'est mon tour sur TM3 LR AWD 07/19 et 45000 km. Ça grince depuis une semaine. Rendez-vous pris à Chambourcy le 28/12 !

Poitier dimanche dernier à 9:30 : 2 places disponibles. Les autres squattées par des thermiques à l’hôtel !

Ceci n’est plus vrai depuis quelque temps. Maintenant, voiture branchée, non verrouillée et endormie, l’appui sur le bouton de la prise réveille la voiture et libère la prise 1 à 2 secondes après.

Actif pour moi en 2021.4.11 et LR 2019.

Reçu à l'instant :

Actif aussi pour moi TM3 07/19. Je teste ce soir quand ma femme voudra bien me la prêter !

Pareil pour moi : 40.9 il y une semaine.

J’ai essayé plusieurs combinaisons mais pas celle-là. Je vais m’empresser de la tester, si ça fonctionne c’est top. Dommage que ces astuces ne soient pas documentées et merci ce forum 😉

Un problème que je viens de constater depuis 36.11 : Sans FSD, en autopilot à 110 sur autoroute limitée à 130, quand je change de file, un coup de clignotant et un appuie sur le volant, le maintien de voie se déconnecte et pas le régulateur. Jusque là rien d’anormal. Une fois dans ma nouvelle voie, toujours regulé à 110, je réenclenche le maintien de voie et là le régulateur me colle à 130 alors que avant il restait à la vitesse précédemment sélectionnée. Ça ne le faisait pas avant il me semble et c’est gavant de jouer de la molette pour revenir à la vitesse souhaitée. Avez-vous constaté ce changement de comportement ?

137 Il y a 10 jours sur le SC du Mont saint Michel. Mais c’est très vite redescendu vers 110.

Bonjour à tous. 32.5 depuis vendredi soir. Tests samedi : -commande vocale ok -clignotants rien à dire -SMS lus et rédigés correctement. Je dois avoir de la chance et on peut dire que ce n’est pas lié à la mise à jour ! LR AWD de juin 2019.

Et en plus elle reconnait aussi les poubelles ! Elle est géniale cette voiture !