Nicololo

Je ne l'ai pas sur ioniq mais sur la mini Je trouve ça top Ça évite vraiment la climatisation l'été Et c'est beaucoup plus agréable que les fenêtres ouvertes Comme quoi ça dépend des points de vues Et effectivement l'habitacle est plus lumineux

Ça reste raisonnable pour une check-up complète de la voiture Et être tranquille niveau garantie ! Surtout si en plus il te font un petit entretien esthétique

Je remonte un peu le sujet mais il est intéressant Séquence lunaire sur ... Bfm On on entend Christophe Barbier Faire ce genre d argumentaire : Tant mieux que les fabricants style Stellantis augmente sa production de diesel Car on va avoir besoin de l'électricité pour faire tourner l IA

Oui La j'ai jamais vraiment compris Quel que soit le pourcentage de batterie j'arrive a faire des gros score de récupération au freinage Entre 80 et 100 Sur la mini c'est pareil Ça charge a 50 mais bien linéaire Mais en récupération tu fais sans problème des pointes a plus de 80?

Va dénicher des informations sur le forum ma bmw C'est plutôt des personnes qui connaissent bien l'univers de la marque Et ou des gens qui ont des belles propositions en voiture de fonction. Et donc qui renouvelle souvent les locations Du coup il pourront te renseigner sur les évolutions

Un commercial bmw M'avais précisé qu'il sont en capacité de changer cellule par cellule au niveau de la batterie Si une cellule est vraiment en dessous du voltage nécessaire A vérifier

Je pense qu'il y a une clientèle pour l'utiliser en voiture de vacances dans les stations balnéaires style cap feret

Je charge en tri chez moi Et j'utilise un 5g2.5 qui me permet de passer au niveau du seuil de porte en ayant la porte fermée a clé Et charger en 16 ne pose pas de problème Jamais eu d'échauffement D'ailleurs c'est ce type de câble que l'on retrouve dans la plus part des chargeur tri 11!

Ça c'est vraiment du matériel parfaitement dimensionné par rapport a la garantie Ils sont fort ces chinois Blague a part J'ai depuis quelque temps un chargeur 11 tri avec réglage de la puissance ainsi que décalage de l'heure de début de charge Et ça fonctionne plutôt bien pour pas chère

Ah oui pardon C'est sur une mini cooper se J'ai la chance d'avoir pas mal de bornes ie charge juste a la bonne distance de mon domicile Et c'est vraiment un super réseau Les bornes en panne sont rapidement réparé Et vraiment trop pratique l auto charge et effectivement prix compétitif

Je viens de valider sur l'application l'auto charge en bêta sur ie charge Et il précise bien de respecter l'ordre Mais c'est pas pareil que sur chargemap Tu branches et tu consultes l'application pour la première utilisation Il faut évidemment avoir un moyen de paiement enregistré et en cours de validité

C'est Sur ce genre de véhicule que tf1 pourrait faire ses reportages foireux Car là au moins il y a matière Merci d'ailleurs au vrai journaliste ou essayeur comme la chaîne ev Ou bjorn Car finalement c'est vraiment dur d'avoir des tests réalistes Encore plus sur un ev tellement les paramètres sont nombreux et sensibles Vu qu'il y a très peu de perte

Ah ben merci du retour Car c'est pervers Aucune communication sur une éventuelle marge sur l'application De ce que j'ai vu C'est pas très grave vu comme c'est facile de se brancher avec sur les sc tesla

Me concernant J'ai une ioniq et une mini cooper se Et les 2 sont compatibles avec la fonction auto charge de chargemap Pour les bornes tesla avec l'application installé il y a également moyen de coupler avec l'application chargemap Mais je n'ai pas encore essayé

Vu qu'on parle rex cro J'ai acheté un 16a triphasé avec le kit de branchement p17 Pareil que le feyree 2 boutons tactiles pour réglage intensité et décalage heure de charge Plutôt réactif mais il vaut mieux effectivement bien regarder l'écran Qui lui affiche comme vous température puissance et kwh délivré Je ferai un compte rendu sur la température en charge Car pour l'instant c'est l'hiver et j'ai pas fait des longues charge

Quel était le tarif d'achat de la 28?

Que pensez-vous de placer un panneau solaire avec chargeur 12v pour maintenir la batterie en pleine forme J'ai ça sur mon camping car et ça fonctionne plutôt bien?

Oui malheureusement qu'une exposition! Mais par contre zéro ombre projeté Peut-être juste au tout début de l exposition le matin vers 9h et le soir tard que en plein été Super merci pour la réponse détaillée J'ai des travaux à faire sur le toit depuis la grêle de l'été dernier Et j'ai convenu avec le couvreur qu'il m'installe les panneaux Il est de temps en temps sous traitant pour des gros chantiers d'installation Par contre c'est moi qui ferai le branchement Que me conseillez vous J'avais repéré pour le frosnius qu'il était vraiment évolutif 9kwc il faut que je calcul si ça passe Le poids m'inquiète un peu aussi Car c'est une toiture chien assit Quel est la puissance de ce fameux panneau bas carbone Un lien peut-être ?

Vous pensez à un prix planché des citadines électrique avant 2030? Reste le réseau de distribution à élaboré Pensez-vous voir les micro citadines et ou ultra compact vendu un jour à l'entrée du supermarché avec un abonnement à moins de 50euros par mois comme la fibre ou un abonnement pour téléphone portable !? Avec en bonus un accès à prix coûtant sur la recharge aux bornes du centre commercial ... Afin que famille groseille puisse dépenser son Rsa dans le cloud commercial

Je suis un peu néophyte Mais j'ai envie de franchir le pas depuis longtemps Mais je suis en tri phasé J'ai pas d'écran toiture Et des combles facilement accessible mais pas super bien isolé Par contre une exposition plein sud pas trop pentu Que me conseillez vous Un frosnius ou des Mô ? J'ai la place pour 6kwc

Ça sent vraiment une baisse des prix général d'ici quelques mois Avec l'arrivée de pas mal de nouveau modèle moyenne gamme Tant mieux pour le marché de l'occasion qui va suivre!

Oui c'est exactement ça L'an dernier déjà c'était limite rentabilité en faisant que du chauffage au bois les jours ejp soit 22 dans l année Mais c'est souvent des jours où finalement mes panneaux fonctionnent car j'habite un peu en hauteur et j'ai la chance d'être souvent au dessus des stratus Mais cette année c'est cuit Il faut que je fasse le changement vers tempo absolument Il y a effectivement une corrélation quasi 100pourcent avec les jours rouge tempo

Le prix du kWh en jour normal est passé de 0,1518€ à 0,1758€, soit une augmentation de 15,81%. En jour EJP, il est passé de 1,4958€ à 1,5198€, soit une augmentation de 1,60%. Cela fait environ 3ou4ans que le contrat est de moins en moins intéressant et depuis l'an dernier c'est carrément de l arnaque!

Il faut vraiment que je change Car je suis encore en ejp triphasé ! Et la c'est devenu hallucinant le prix en jour ejp Et vraiment pas terrible en jour classique Je vais voir pour passer en tempo Mais avec le tri les abonnements sont plus chère et donc il faut viser au plus juste la puissance

0.76euros Ça fait un pleins plutôt onéreux même sur une petite batterie de 50😶 Je vais ressortir mon v8