Krys91

Ça fait un petit moment que ces commandes sont disponibles. Par contre il faut souscrire à un service commande à distance pour pouvoir utiliser les boutons. Spoiler alert… c’est très long pour que la voiture réagisse.

Bonjour, nous avons une 208 Allure d’octobre 2020, nous avons eu le droit au problème de climatisation et du chargeur 11kW. A la base elle devait être la voiture secondaire, mais elle a tendance à être la voiture principale. Acheté à 2800km, elle en a maintenant 85000km. Nous l’utilisons au maximum dès que c’est possible. J’ai encore fait un voyage France - Portugal avec il y a peu. Nous adorons cette petite voiture, elle a quelques défauts certes mais reste polyvalente. Par contre comme vous je conseille la phase 1.5 avec le nouveau sélecteur mais ce n’est pas un gage de fiabilité. Un ami en a une depuis juillet et à déjà 3 défaut de traction jamais résolu, avec a clé un passage chez Peugeot. Le top prendre une GT bien équipée.

Qu’entends tu par gestion batterie calamiteuse? Peux tu être plus précis? J’en possède une depuis 82000km, j’ai même fait une voyage aller-retour France Portugal avec fin octobre et aucun problème de gestion batterie malgré quelques recharges en DC. Après niveau efficience la phase 1 avant le changement de réducteur ce n’est pas le top. La 208 doit se comparer à une citadine. L’ID3 boxe dans la catégorie avec Cupra Born, Mégane ETech .

Oui cette valeur de SOH m’intrigue aussi alors que j’ai une bonne capacité. Elle est d’octobre 2020.

Voici le Soh de notre e208 qui vient de passer les 82000km Et maso comme je suis j’ai fait l’aller-retour Portugal avec. Il faut je poste ce voyage dans un topic. Photo du trajet retour.

Voici le résultat à l’instant d’un 8% à 80%. Et pour aller jusqu’à 90% Et 100%

J’ai obtenu ça sur la mienne. Un 14% à 80%.

Intéressant le sujet home assistant, il faudrait peut être en faire un sujet dédié avec config .

Sympa, elle aurait du être comme ça dès sa sortie.

Idem sur ma 208 , j’ai le mode tortue plus tôt qu’avant.

Sur la 208 la résistance peut consommé jusqu’à 7kW au démarrage, la conso sur l’ev6 semble très faible.

Punaise énorme [emoji3]. Ça c’est du culot

Bonjour, Peut être que le délai est du au fournisseur de batterie ACC. La e408 semble aussi avoir du délai. Les prix sont hors sol, c’est un modèle qui va énormément décoter dans les prochaines années. Mais bon le prix de tout les modèles électriques est hors sol. Je regarde pour remplacer mon 7 places et c’est le 5008 qui s’en rapproche le plus. La charge est donné pour 27minutes sur le 20 à 80%. Tiens nous au courant, bon achat.

400km en 3h55 avec une recharge? Chapeau

Voici un aperçu de la notre après un 2ème branchement. Chose étonnante je pouvais encore faire un 3e branchement mais je devais partir.

Vraiment sympa ta nouvelle mouture de 208 BobkWh. La mienne en eco en dessous de 10degres pas de chaffage. Voilà ce que donne ma batterie après le deuxième branchement.

À ce prix là il devient intéressant. Et une alternative à la TM3. La seule chose qui peut poser problème c’est KIA France.

Il y a eu des mises à jour OTA avec l’ajout d’un planificateur et quelques autres améliorations.

Il y a eu des mises à jour OTA avec l’ajout d’un planificateur et quelques autres améliorations.

Normalement c’est pris en garantie si la voiture à moins de 5ans et 100000km. C’est une panne assez connu sur la e208.

Sympa le retour. L’année dernière j’ai loué une Tesla sur quelques jours. Je n’ai pas eu l’effet waou, c’est quand je l’ai rendu que je me suis rendu compte que je m’étais bien habitué à cette voiture. Deux choses m’ont posées problèmes : Le gabarit en région parisienne Le rayon de braquage Pour le reste c’est une excellente proposition par rapport à son prix. Ce qui manque chez Tesla c’est une compacte à bon prix.

Oui mais en été tu pourras en mettre 42KWh.

Il faudrait lister les différences entre l’ancienne et la nouvelle 208 car d’occasion ça peut être pas mal s’il y a de bonnes différences

Ça me reparaît énorme cette capacité sur le 208, mais si c’est le cas c’est top. C’est une belle évolution de la phase 1 que je conduis au quotidien

Bonsoir, concernant tes abonnements, l’abonnement mobilize fait doublon avec l’abonnement IONITY. Garde juste l’abonnement avec la carte mobilize qui fonctionne sur IONITY