marcax38

je parle bien de la Mureva EVLink avec le voyant et le petit bouton de reset

au boulot, les 8 x Mureva changées pour des Green Up ... déjà les scenic ne chargeaient qu'en 8A cause aimant, et les CRO (sélection manuelle du 16A) se coupaient au bout de quelques minutes (Mureva se coupaient toutes seules) ... depuis tout en Green UP : RAS, tout le monde charge en 16A

Salut, préchauffage programmé de l’habitacle, lors d’un départ à froid, ok mais la batterie ? Rien n’indique qu’elle se réchauffe et la puissance de recharge prévue n’augmente pas j’ai mal compris ? par contre sur l’autoroute avec une destination programmée, on voit bien sur le schéma de la batterie le logo chauffage batterie et la puissance de recharge augmenter merci axl

j'ai eu deux ou trois recharges Ionity non comptabilisées en plug and charge.

Finalement, des Michelin Alpin 7

Salut, En 4 saisons ... ou Franchement, je ne sais pas quel modele choisir A votre avis ? Merci Ax

récup du signal TIC ou un inter horaire ? car j'ai tout remplacé par du Legrand Drivia Netatmo (VE et chauffe eau) Merci

En appuyant 2 fois sur RES/I, on active la vitesse détectée

aucun rapport avec Renault ce site, et il coute une blinde ton CRO . Sur Amazon, cela coute la moitié

j'ai testé ce matin, drôle de sensation dans les ronds points en roue libre .. pas fan

mais je ne trouve plus le wall connector sur le site on ne peut plus le commander ? merci

https://lesvoitures.fr/kilow-la-bagnole-la-seule-voiture-francaise-des-jo-paris-2024-face-a-toyota/

Elle arrive