Bonjour

Je suis en train de me renseigner pour installer une WALLBOX 7KW monophasée chez moi.

Je fais le tour de ce qui existe.

Je souhaite avoir une WALLBOX qui utilise la sortie TELEINFORMATION de mon compteur EDF: ainsi la borne réduirait automatiquement l'intensité de recharge si la maison consommait beaucoup afin d'éviter de disjoncter.

Par contre impossible de savoir si les SCHNIEDER ELECTRIC ou HAGER ou autres sont capables de ça.

La seule que j'ai trouvé c'est la VE-TRONIC : http://www.ve-tronic.fr/store/bornes/wallbox

Les bornes de grandes marques ne proposent pas cette fonctionnalité ?

Qui a déjà réfléchi à la question svp ?

 

A plus de vous lire.

Les hager possèdent cette fonction. Il existe aussi un accessoire hager (j'ai oublié le nom) qui possède une boucle ampèremetrique, et qui peut simuler un TIC si tu n'as pas de compteur electronique.

 

J'ai la doc à mon bureau, je peux la communiquer lundi.

Merci pour la réponse.

Je suis preneur de la référence de la boucle ampèremétrique.

A part Hager, une autre marque ?

Ca me parait une fonction quasi indispensable.

C'est le xev 304.

 

Doc commerciale hager:

 

http://www.lgelectricite-var.fr/images%20Borne/Brochure%20WITTY%20HAGER.pdf

Merci beaucoup pour cette info.

Par contre si je lis bien la doc: la téléinformation n'est disponible que sur les versions premium des box. Pas sur l'eco (modéle XEV091) - Les versions premiums sont très chères !

Quelqu'un a t'il une marque de box avec cette fonction avec un prix non "premium"

Voila

 

http://www.ve-tronic.fr/store/bornes/wallbox

 

Elle est etanche (IP67), elle utilise le TIC de l'EDF, elle se regle de 6 a 32 Amperes par pas de 1 ampere et on peut programer des recharges differées

En plus si on a le bol d'avoir une Tesla, la borne peut ouvrir en telecomande la trappe de la prise de rechargement de la Tesla modele S

 

Voir notice la http://www.ve-tronic.fr/store/download/wallbox_WB-01_V10D.pdf

 

si on considere que le cable de 5 ou 7 metres et la prise cote voiture type 1 ou 2 qui sont facturés en plus ailleurs dans les 3 ou 400 euros sont inclus dans le prix total de moins de 600 euros , ce qui met la borne elle meme sans cable a 2 a 300 euros, c'est la moins chere du marché tout en etant la plus performante

 

J'en ai acheté une pour recharger ma VW e-up!, c'est le top, comparé aux wallbox Hager, BOSCH, Legrand, Schneider et autres, il n'y a pas photo....

 

A+

 

Serge

pour avoir jeté un oeil a la notice, effectivement, ca a l air ultra simple a installer

 

est ce qu il est possible de l upgrader dans le futur ?

ex, je la prend avec un cable type1, et dans 3 ans ala fin de ma loc, je prend une voiture type2 , sais tu si on peut juste changer le cable ? ou si il faut mettre a jour la borne aussi ?

 

est elle fournit avec de quoi fixer le cable ( enrouleur ? ) pour ne pas qu il traine par terre ? il y a t il une atache pour le connecteur ( pareil pour ne pas qu il traine ) , il y a t il un cache au bout du connecteur pour la pluie ?

Elle est etanche (IP67), elle utilise le TIC de l'EDF, elle se regle de 6 a 32 Amperes par pas de 1 ampere et on peut programer des recharges differées

En plus si on a le bol d'avoir une Tesla, la borne peut ouvrir en telecomande la trappe de la prise de rechargement de la Tesla modele S

 

Pour le Model S, avec une simple embase CEE P17 à 7,50 Euros, on fait les même choses !

Oui j'avais cité la box VETRONIC des le premier post.

Donc en résumé: avec TIC soit la VETRONIC soit des box de marques très cheres.

Autrement dit: pas de choix: on va du simple au double

Pour le reste: j'ai les mêmes interrogations que ZEK sur la VETRONIC

Elle est etanche (IP67), elle utilise le TIC de l'EDF, elle se regle de 6 a 32 Amperes par pas de 1 ampere et on peut programer des recharges differées

En plus si on a le bol d'avoir une Tesla, la borne peut ouvrir en telecomande la trappe de la prise de rechargement de la Tesla modele S

 

Pour le Model S, avec une simple embase CEE P17 à 7,50 Euros, on fait les même choses !

 

L'embase CEE P17 gère le TIC? Le boitier du CRO de Tesla récupère les info par courant porteur? Comment ça marche?

C'est quoi le "TIC de l'EDF" ?

Le bidule gère-t-il aussi le le niveau de charge de la batterie ?

"TIC" signifie "Télé Information Client"

 

La doc est fournie avec le compteur électronique (je l'avais trouvée sur internet) . Ca envoie un signal (un contact sec se ferme) quand tu atteins la limite de puissance souscrite. Lorsque tu couples ça avec une borne intelligente, cela permet de réduire sa puissance. C'est une sorte d'information de delestage.

Réduire la puissance de charge d'un VE, c'est aussi réduire l'autonomie en fin de charge, ce qui peut être gênant. Il vaut mieux délester sur autre chose.

Réduire la puissance de charge d'un VE, c'est aussi réduire l'autonomie en fin de charge, ce qui peut être gênant. Il vaut mieux délester sur autre chose.

 

ou avoir une borne intelligente , qui au lieu de charger a 32A, une fois le TIC activé , fini en 16 ou 10A ... mais est ce que c est geré ?

Bonjour,

Je me permets de relever le sujet.

 

Y aurait-il une liste (ou les expériences personnelles) avec les bornes qui permettent ce que la VE-Tronic réalise : éviter que mon disjoncteur général saute! (Magique!)

En effet, j'ai un abo 45Ampères et je l'utilise régulièrement pleinement la nuit.

Existe-t-il d'autre bornes qui permettent une connection au TIC du compteur, voir de mettre un tore pour mesurer la puissance consommée et limiter la borne en fonction?

 

et ... question subsidiaire - comment pourrais-je gérer 2 bornes (éviter l'effet yo-yo), car je vais avoir une deuxième voiture électrique et ne pourai pas augmenter ma charge de compteur, sauf travaux importants à ma charge. (j'en conviens, je peux aussi recharger un jour sur 2).

 

Merci pour vos réponses!

 

il y a une heure, jineffine a dit :

Existe-t-il d'autre bornes qui permettent une connection au TIC du compteur, voir de mettre un tore pour mesurer la puissance consommée et limiter la borne en fonction?

Oui, ça existe.

Pour ce qui est du tore de mesure, je ne connais aucune box qui le fasse, mais il existe des équipements qui effectuent la mesure et génèrent une TIC (chercher "simulateur de TIC").

 

il y a une heure, jineffine a dit :

et ... question subsidiaire - comment pourrais-je gérer 2 bornes (éviter l'effet yo-yo)

C'est un point très délicat.

Aucune borne pour particulier ne sait le faire, il faut passer sur une solution professionnelle avec une grappe de bornes, la première reçoit la TIC et pilote la ou les autres bornes.

Selon le cas, une solution moins coûteuse pourrait-être de n'utiliser qu'une wallbox avec TIC, et de régler la seconde sur une puissance plus faible (10 / 12A ?) , et le cas échéant d'ajouter un délesteur qui coupe un autre équipement dans la maison.

Merci pour cette réponse

Bonne idée l'approche 12 A (donc une prise, en résumé :-), je pense que cela peut fonctionner

Sinon une idée d'une liste des bornes TICs qui existent?

 

il y a 6 minutes, jineffine a dit :

Sinon une idée d'une liste des bornes TICs qui existent?

De tête, la Hager XEV101.

 

Je ne sais pas si quelqu'un a tenté de faire une liste...

il y a 31 minutes, Remy a dit :

De tête, la Hager XEV101.

 

Je ne sais pas si quelqu'un a tenté de faire une liste...

Schneider EVlink

https://www.se.com/fr/fr/product-range/62395-evlink-wallbox/

Il y a 3 heures, jineffine a dit :

Sinon une idée d'une liste des bornes TICs qui existent?

Délestage dynamique en utilisant la TIC : Schneider (seulement leurs bornes monophasé) et Hager (monophasé et triphasé).

Si TIC pas dispo, simulateur TIC Hager XEV101 (XEV104 en triphasé, mais c'est le même module avec 2 tore de plus dans le pack)

Délestage dynamique avec Tore (seulement en monophasé) : Wallbox, Circontrol

Délestage dynamique à travers des compteurs additionnels via câblage RS485 (mono ou triphasé) : Wallbox, Newmotion, ABB (et surement d'autres, j'ai pas tout lu)

Gestion de plusieurs bornes à la maison (à un tarif raisonnable sans déployer une solution dédiée , je mets donc de coter les solutions industrielles comme celle de schneider) : Wallbox

 

Liste non exhaustive de ma lecture des manuelles de toutes ses bornes proposant une prise T2S (et plus encore avec celles qui n'ont pas ses fonctionnalités).

 

Pour ceux qui peuvent patienter encore quelques mois, les bruits de couloirs très insistant c'est que Hager et Schneider vont sortir de nouvelles bornes d'ici fin d'année. 

Modifié avril 6, 20215 a par Rikium

Très clair et complet - Merci!

@jineffine Il y aurait aussi cette borne Metron pour deux VE qui pourrait être intéressante dans ton cas.

 

Non seulement elle gère la TIC, mais elle semble pouvoir répartir la puissance disponible entre deux VE.

 

Certes, elle est chère, mais pas forcément plus que deux wallbox indépendantes.

Bonjour Remy,

Merci pour ce partage.

En effet, le produit est intéressant, mais elle est extrêmement chère.

Et je ne parviens pas à justifier ce prix (une la gestion TIC à 200 EUR et un compteur d'énergie à 100balles et une horloge à 120 sous)

les options qui font la ve-tronic sont vendues au prix de la ve-tronic... sans le cable

Produit de niche !

Le câble T2T2 pour la ve tronic tu l'as en général à l'achat du v.e

oui oui - désolé je n'ai pas été assez clair

je voulais dire que la VE-tronic a le cable attaché... il ne faut pas ouvrir le coffre 2x chaque recharge