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Dans quelle tranche d'age êtes vous ?  

46 membres ont voté

  1. 1. Dans quelle tranche d'age êtes vous ?

    • 18-23ans
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Messages recommandés

en fait les statistiques disent surtout que le 1er vehicule neuf s'achete vers 54 ans

 

perso j'ai acheté ma 1ere voiture neuve (et électrique) à 35 ans grâce aux économies faites en récupérant les vielles voitures de mes parents, et j'achèterai mon 2 ème VE neuf dans quelques années rien qu'avec les économies de carburant (20 000 € d'essence pour faire 200 000 km)

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Première voiture quasi-neuve (une ZOE de démo) à 32 ans, seconde voiture quasi-neuve (Soul de démo) à 34 ans.

Auparavant, 4 voitures achetées d'occasion (dont deux gardées moins d'un an - l'une car elle ne me convenait pas, l'autre que j'ai remplacée par la ZOE) et une qu'on m'avait donnée.

Sinon, une moto 125cc neuve à 22 ans et une 750cc d'occasion à 27 ans.

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J'ai payé ma voiture ,

Mais elle est au nom de mon père ( car propriétaire du vieux véhicule diesel pour la prime )

Somme nous beaucoup dans ce cas?

 

Possible de mettre les deux noms non?

Ma ma vieille voiture est au nom de jeune fille de ma femme ....

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J'ai payé ma voiture ,

Mais elle est au nom de mon père ( car propriétaire du vieux véhicule diesel pour la prime )

Somme nous beaucoup dans ce cas?

 

Possible de mettre les deux noms non?

Ma ma vieille voiture est au nom de jeune fille de ma femme ....

 

Mais comme le nom principal sur la carte grise a 70 ans , ca n'améliore pas les statistiques.

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Le bonsoir du doyen

Ma première auto à la sortie de la guerre de 40 un vélocar Mochet !!!

 

à 89 ans je me paye ma première auto électrique d'ocas ( Leaf 24 de 2012)

 

Mais je connais le véhicules électrique ayant été pendant plus de 20 ans en France constructeur du 1er variateur électronique pour véhicules industriel

 

Le fiston continu aux USA j'ai déjà donné le lien.

 

Je suis super content de ma Leaf pour nos déplacements urbain et sub-urbin.!!

Guy

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Achat de ma VE à 45 ans, c'est aussi ma première voiture neuve.

 

Je n'ai acheté que des occasions essence pas diesel (beurg) que je gardais jusqu'à fin de vie. L'une d'elle a été équipé de LPG vers 100.000km, le moteur m'a lâché à 220.000km.

Ma dernière VT, qui était l'occasion la plus récente que j'ai eu avait 2 ans lors de l'achat et je l'ai gardé 8 ans avant de la revendre au moment de l'achat de ma VE. D'ailleurs elle roule toujours.

 

Mon premier véhicule neuf était une moto 500CC acheté en 1997 peu après mes début dans le monde du travail, je l'ai toujours mais je ne roule pas souvent avec.

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sur 23 voitures, 8 occasions

 

23 ??

 

Une liste ?

Bonjour

liste de mes voitures

simca 1500

simca 1300

simca 1301

citroen 2 cv

renault 5

renault 12

renault 9

citroen bx

renault 21 névada

peugeot 106

renault express

nissan vanette(GPL)

renault 4F4 (GPL)

renault 4

citroen visa

renault 21 névada (GPL)

renault scenic1 (GPL)

opel ???

renault scenic2 (GPL)

citroen C4 picasso

renault scenic 3 (GPL)

nissan leaf1

kia soulEV

Patrick

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Le bonsoir du doyen

Ma première auto à la sortie de la guerre de 40 un vélocar Mochet !!!

à 89 ans je me paye ma première auto électrique d'ocas ( Leaf 24 de 2012)

BRAVO !!! Et génial le vélocar Mochet, on aimerait en revoir !!!

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Mochet :

 

Oui à la sortie de la guerre pas d'argent le boulot difficile j'ai commencé en dépannant des radios

1 DE-Rovin bi-cylindre

la 3eme auto Simca 1200

ensuite 2cv

une autre Simca 1200 un coupé

une 4 cv

une dauphinoise

la je suis plus riche ou moins fauché une DS d'occas.

4* R16

une Simca 1100S je suis a nouveau fauché

2 Simca 1307

1 R20 je remonte la pente ( c'est la vie )

1 break Renault Turbo 125cv de 1985 qui roule toujours

1 Chrysler Convertible LE Baron

1 Chrysler Sebring convertible

1 Ford A 19cv 1931

1 Daf Marathon

1 MatFord V8

1 Simca Chambord de 1959 roule toujours

1 Spider AlfaRomeo de 1972 2L double ACT 150cv état concours roule toujours

1 Lancia Ypsilon vendu cette semaine

1 Nissan Leaf 24 kW en service tous les jours

 

et j'en oublie quelques une qui n'on pas laissées de trace intéressante dans ma mémoire !!!

 

Et de dépanneur radio je suis devenu un petit constructeur d'appareils scientifiques et systèmes de variateurs pour auto électrique ( c'est mon fils qui fait fortune aux USA avec ça)

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45ch (4 vitesses)

60ch (4 vitesses)

90ch

120ch

150ch

180ch turbo (italienne)

220ch turbo (italienne)

280ch turbo

320ch bi-turbo rotatif (import UK)

200ch

416ch bi-turbo rotatif (import UK)

110ch électrique

 

Vous comprendrez pourquoi je râle un peu que y'a pas encore de sportive abordable électrique (et surtout ... courtes ! Je veux pas une planche de surf).

 

Mais bon, tant que ça progresse, j'attends ... j'ai le temps (ça donne surtout le temps de déployer les bornes autour de mon circuit habituel).

 

Mais c'est vrai que y'a bien une chose qui me manque (une fois qu'on y est habitué), c'est les combinés filetés ... y'a tellement de différence par rapport à la monte constructeur (LLD en partie pour ça aussi car je trouvais rien pour rendre le Soul un peu plus agressif en grip).

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Suzuki T250

Kawasaki 350 S2

Suzuki RG 500

Suzuki 1100 GSXR

Peugeot 204 (une épave)

Renault R5

VW Golf

Nissan Primera

Subaru Outback

 

... tout ça en 44 ans, en tout et pour tout ! La bagnole, ça m'intéresse pas trop apparemment... Tesla Model 3 à suivre (enfin j'espère !).

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Je comprend mieux maintenant au vu du nombre de modeles possedés et donc de la duree de possession les reflexions concernant les couts d'entretien ...

 

c'est vrai qu'en changeant de vehicule tous les ans en les choisissant pas tres kilometres et revisés on limite les couts les reduisant meme a zero...

 

Le plus difficile est bien evidemment de ne pas perdre d'argent dans les transactions d'achat revente mais c'est possible il suffit d'etre toujours a l'affut des bonnes affaires...et de faire quelques efforts comme par exemple de se lever a 5 h du matin pour acheter au depot presse un journal regional ou on trouvait toutes les petites annonces locales a l'epoque ou internet n'existait pas...

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VT vs VE: tu veux dire que tu changes de voiture tous les ans, et que tu croyais que les autres font pareil, et du coup tu minimisais les coûts d'entretien en nous disant qu'on a tort d'y penser, sans te dire que tout le monde ne fait pas comme toi ?

(si ce n'est pas ça, alors j'ai mal compris la teneur de ton message et il serait peut-être utile de préciser...)

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Je comprend mieux maintenant au vu du nombre de modeles possedés et donc de la duree de possession les reflexions concernant les couts d'entretien ...

 

c'est vrai qu'en changeant de vehicule tous les ans en les choisissant pas tres kilometres et revisés on limite les couts les reduisant meme a zero...

 

Le plus difficile est bien evidemment de ne pas perdre d'argent dans les transactions d'achat revente mais c'est possible il suffit d'etre toujours a l'affut des bonnes affaires...et de faire quelques efforts comme par exemple de se lever a 5 h du matin pour acheter au depot presse un journal regional ou on trouvait toutes les petites annonces locales a l'epoque ou internet n'existait pas...

Bonjour

dans mon cas

souvent achetée neuves 23 voitures en 42 ans et quelquefois jusqu'a 3 en même temps

mise à la casse apres >450000kms

pas de prix de revente , sauf le dernier scenic et le c4 picasso , ceux qui me sont revenu le plus cher en prk à cause du grand écart entre le prix d'achat et de revente

Patrick

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VT vs VE: tu veux dire que tu changes de voiture tous les ans, et que tu croyais que les autres font pareil, et du coup tu minimisais les coûts d'entretien en nous disant qu'on a tort d'y penser, sans te dire que tout le monde ne fait pas comme toi ?

(si ce n'est pas ça, alors j'ai mal compris la teneur de ton message et il serait peut-être utile de préciser...)

 

C'est ca ...la seule voiture neuve que j'ai acheté c'est la fameuse C-zero payée en 2014 48 x 90 apres 24 loyers c'est a dire pas tout a fait 7000 euros....

 

C'est le prix que certains remettent en vente aujourd'hui apres 5 ans d'utilisation et 50000 km parcourus...

 

Il fallait juste etre la au bon moment l'operation ayant duré 72 heures...

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Pour ma part 46 ans, beaucoup de voitures d'occasion, même très kilométrées car mécano allant de l'entretien courant à la réfection de moteur.

En plus, j'ai un handicap mental qui fait que je ne revends que très rarement mes véhicules, j'entasse...

Approximativement dans l'ordre :

Chrysler 1307S

Ford Sierra Cosworth 4x4

Renault Rodéo 4

Range Rover Vogue SE

Land Rover 90

Plusieurs 205 TD

306TD break

Saviem SG2 benne

Ford Sierra 2l break

Chrysler 2l automatique

Land Rover 109 V8 "Stage One"

Land Rover 109 SIIA ambulance

Land Rover SIII pompier

Land Rover 110 TD

Ford Focus tdci

406 V6 break

Land Rover 6x6 nacelle

 

 

Quelques motos d'occase aussi :

Yamaha 250 Wr pour l'enduro

Suzuki 750 GSXF

Honda 650 dominator

 

A part une 80 cm3 de mon premier permis achetée neuve, les Leafs sont mes premiers véhicules neufs, par nécessité puisque pas d'occasion disponible et technologie pas encore éprouvée au moment où j'ai basculé dans l’électro-mobilité.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.