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Bonjour à tous,

Avis à tous les possesseurs de model S, pouvez-vous m'indiquer le nombre de kilomètres parcourus avec votre Tesla, sa date de production et si la batterie a été changé ? Si oui, au bout de combien de km?

Si je vous demande ceci c'est collecter un maximum d'info afin d'essayer de mesurer le risque que la batterie soit HS si je m'achète une model s de 2013/2014  ( garantie des batteries de 8ans qui se termine 2021/2022)

Je sais que les batteries ont évolués, les model les plus vieux seront beaucoup plus significatif pour moi

Bien sûr, si vous avez trouvé ce genre d'info quelquepart je suis preneur ;)

Merci d'avance de prendre 1min pour répondre :)

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L'idéal serait que je trouve une model S dont on a changé la batterie récemment, je serais beaucoup plus rassuré! 

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Bonjour, 

J'ai une S 85 de décembre 2014. 

Batterie changée en février 2020 à 216000 km il me semble. 

Puis le berceau arrière qui a cassé à 223000km (non garantie) c'est 3000e chez Tesla. 

Puis l'écran a lâché à 233000km (2500€ chez Tesla) où a partir de 320e en Hollande pour le faire réparer. 

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Posté(é) (modifié)

j'ai une P85+ de 2013 que j'ai acheté en septembre dernier, l'ancien propriétaire a eu une panne de batterie vers 190.000km en 2019, la voiture a alors été équipée d'une "loan battery" (batterie de prêt?) qui a lâché à son tour en décembre 2019.

J'ai lu que des modules peuvent lâcher, mais aussi que les premières batteries avaient des contacteurs de puissance peu fiables. Cette deuxième cause de panne a été supprimée. J'ai regardé, j'ai désormais une batterie qui a été réparée 2 fois! J'espère que les modules qui devaient lâcher ont été replacés et que désormais c'est parti pour 500.000 km

Modifié par amiral_sub

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@Wheel'i salut, quelle condition à entraînée le changement de batterie ?

Tu as un diag batterie de Tesla ?

On se pose la question sur la garantie limité en kilométrage désormais.

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Bonjour 

J’ai une 85 de 2014, 145 000km aucun souci de batterie, je fais attention beaucoup de charges lentes sauf grand déplacement ce qui est rare.
Changement des triangles à 110 000 km et deux problèmes de poignée de porte, une fois capteur, une fois la poignée elle même.


 

 

 

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Automobile Propre

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