Bonjour, même constat pour moi. J'étais content au début de ma vitesse de charge (voir mon post initial ici , mais désormais, avec batterie chaude, c'est environ 1min par kWh, donc les arrêts durent entre 45 et 50 min jusqu'à 80% en partant à 25% ou moins. ça passe encore pour la pause méridienne sur long trajet, mais les pauses intermédiaire sont looooongues. Et surtout, c'est une régression très nette des performances initiales et celle "vendue" lors du lancement du véhicule : le 30-80% en 30 minutes. C'est désormais impossible. J'avoue que je ne sais pas quoi faire pour faire avancer les choses. ça brise la confiance que j'avais en MG.
