Il y a 6 heures, StepB13 a dit :

Ca fait quoi dans un sujet VW ID Neo, des photos et liens sur une Seat ? A mettre dans voiture électrique en général plutôt... Merci de respecter les sujets

Il n'y a pas encore de forum sur la seat el Born mais la demande est faite, tout contrainte de la Peugeot e-208 de la DS3 Crossback e-tense voir carrément la TMY pourtant au même stade. Et que dire de la TM3 qui avait déjà son forum bien avant le premier prototype.

 

Si je l'ai mit ici c'est parce qu'on l'a déjà évoquée et qu'elle est sur la même base que la ID, mais rien ne t’empêche de créer un post rien que pour elle.

 

Il y a 5 heures, goetschy a dit :

Je n'arrive pas à voir le selecteur de vitesses ; est que ce serait le gros bloc à droite de la planche de bord , style I3 BMW ?

Ça m'en a tout l'air.

On ne voit pas de palette ni même de système pour régler le niveau de régénération.

Il y a 5 heures, clem200 a dit :

Réponse hautement condescendante ? Autant créer un seul sujet par marque dans ce cas .... Voir par plateforme 

Réponse adaptée à quelqu'un qui se permet d'envoyer paître une personne qui prend aimablement de son temps pour nous informer sur le sujet. Car c'est bien le sujet étant donné la proximité entre les deux véhicules et le peu d'informations que nous disposons à l'instant présent.  

Les modos ont autre chose à faire que créer des sections par plateforme ou par couleur de voiture.

En tous cas je remercie ceux qui se donnent du mal, beaucoup moins ceux qui viennent pour les rembarrer sans raison, et qui pour le coup, poussent à une série de messages sans intérêt et hors sujet.

 

Modifié mars 8, 20197 a par Azrog

Salut à tous.

 Maintenant qu’on sait que la Seat el Born (que je trouve sympa) a un moteur de 204 ch avec une batterie 62 kw. Selon vous, la version 80 kw de la Id va t’elle récupérer le même moteur ou un plus nerveux?

D'après ce que l'on sait il y aura 2 moteurs pour L'ID de 125kW avec la petite batterie et de 150kW avec les 2 plus grosse batteries.

La seat n'aura pas la grosse batterie celle-ci est réservée aux ID.

Les 4 roues motrice et 225kW c'est pour ID Crozz.

Modifié mars 9, 20197 a par XBOS

il y a 18 minutes, XBOS a dit :

D'après ce que l'on sait il y aura 2 moteurs pour L'ID de 125kW avec la petite batterie et de 150kW avec les 2 plus grosse batteries.

La seat n'aura pas la grosse batterie celle-ci est réservée aux ID.

Les 4 roues motrice et 225kW c'est pour ID Crozz.

Donc VW garde le moteur 204 ch pour la grosse batterie. Si ça permet d’avoir prix sous les 40 000 euro avec un minimum d’option pourquoi pas.

Le 08/03/2019 à 17:05, Azrog a dit :

Réponse adaptée à quelqu'un qui se permet d'envoyer paître une personne qui prend aimablement de son temps pour nous informer sur le sujet. Car c'est bien le sujet étant donné la proximité entre les deux véhicules et le peu d'informations que nous disposons à l'instant présent.  

Les modos ont autre chose à faire que créer des sections par plateforme ou par couleur de voiture.

En tous cas je remercie ceux qui se donnent du mal, beaucoup moins ceux qui viennent pour les rembarrer sans raison, et qui pour le coup, poussent à une série de messages sans intérêt et hors sujet.

 

Réponse encore une fois hautement condescendante. On comprend le personnage ...

 

Si les modérateurs ne sont pas capables de créer un seul sujet par voiture, c'est qu'il y en a beaucoup trop sur le marché ... 

Je vais répéter ce que les modérateurs disent à chaque fois : ce ne sont pas eux qui peuvent créer des sections par voiture.

les modos n'ont pas la possibilité de creer les nouveaux sous forum, sinon ce serais fait depuis longtemps

 

adressez vos demande plus haut

il y a un post pour cela

 

8 mai pour pré-réserver la ID.3.

 

VW conférence 

https://twitter.com/volkswagen/status/1105758095299543040?s=19

Putain deux mois.

 

Ah ceux qui reconnaissent

?

Autoplus Volkswagen I.D. (2019) : la date des précommandes

 

 

Il y a 2 heures, XBOS a dit :

Putain deux mois.

 

Ah ceux qui reconnaissent

?

On pourra toujours manger des pommes en attendant !....

J’espère qu’on nous donne les tarifs car ça m’embete de réserver une voiture sans connaître le tarif...

https://electrek.co/2019/03/13/vw-id-electric-hatchback-pre-orders-open-may-8-production-september/

La Volkswagen ID. débutera à moins de 30 000 euros

 

 

En résumé : il y aura un bas de gamme à 30000€ et un haut de gamme en septembre 2019 qui aura une autonomie de 550 km.

 

Mais on ne sait toujours pas ce qu'on pourra acheter pour 30 000€, ni quand.

 

Ni à quel prix sera vendu la version annoncée pour septembre 2019 avec son autonomie de 550 km.

 

 

On a déjà la confirmation des 30.000€, si c'est un modèle équipé d'une batteries de 40kWh c'est mieux que tout ce qui a actuellement.

il y a 3 minutes, XBOS a dit :

On a déjà la confirmation des 30.000€, si c'est un modèle équipé d'une batteries de 40kWh c'est mieux que tout ce qui a actuellement.

dépendra des équipements de série quand même...Si faut tout mettre via des options chères ....

il y a 5 minutes, XBOS a dit :

On a déjà la confirmation des 30.000€, si c'est un modèle équipé d'une batteries de 40kWh c'est mieux que tout ce qui a actuellement.

Si, mais pour le moment, on n'en a pas confirmation.

Peut-être que le modèle à 30k€ n'aura que 30 kWh...

 

Et quel tarif pour le modèle à 550 km d'autonomie (a priori, le seul disponible au début de la commercialisation) ❓

 

il y a une heure, Remy a dit :

En résumé : il y aura un bas de gamme à 30000€ et un haut de gamme en septembre 2019 qui aura une autonomie de 550 km.

 

Mais on ne sait toujours pas ce qu'on pourra acheter pour 30 000€, ni quand.

 

Ni à quel prix sera vendu la version annoncée pour septembre 2019 avec son autonomie de 550 km.

 

 

Le bas de gamme est prévu pour 2022 ( je parle de la petite batterie)

Modifié mars 14, 20197 a par Wass

C'est ça qui est fabuleux : on connait déjà le tarif du bas de gamme disponible dans 3 ans mais toujours pas celui du haut de gamme disponible dans 6 mois...

 

Enfin, ce n'est pas grave : Tout ça n'est que du marketing.

L'objectif évident étant de mettre dans l'esprit des clients potentiels d'autres marques "VW ID ... 30000€... 550 km".

il y a 2 minutes, Remy a dit :

C'est ça qui est fabuleux : on connait déjà le tarif du bas de gamme disponible dans 3 ans mais toujours pas celui du haut de gamme disponible dans 6 mois...

 

Enfin, ce n'est pas grave : Tout ça n'est que du marketing.

L'objectif évident étant de mettre dans l'esprit des clients potentiels d'autres marques "VW ID ... 30000€... 550 km".

Je pense pour ma part la version limitée qui sera en pré réservation le 8 mai coûtera minimum 40 000 euros.

C'est Tesla qui a ouvert la route, ils ne font que suivre.

?

il y a 21 minutes, XBOS a dit :

C'est Tesla qui a ouvert la route, ils ne font que suivre.

?

Non c’est Volkswagen qui a utilisé le système de réservation. C’etait a l’epoque de la deuxième guerre mondiale