Le 17/02/2022 à 13:26, Nick83 a dit :

Il peuvent se prendre 20000€ de marge dessus, s'ils prennent la mienne 45000€ je leur donne volontiers 😂

45 000 €, c'est ce que vous en obtiendrez si vous la vendez vous-même à un Belge... une fois😄

C'est un deal gagnant / gagnant de toute façon. Il est normal qu'ils se fassent une marge et on ne peut pas se plaindre alors que nos voiture sont rachetées plus cher que le prix du neuf chez nous.

50 990 € neuve en novembre, modèle 2022 avec 0 km

 

ou

 

49 950 € si vous en voulez une de suite, modèle 2021 avec 15 000 kms

https://www.2ememain.be/v/autos/tesla/m1807362799-2021-model-sr-autopilot

 

 

On va peut-être se calmer là Mr Nikola...

 

D'ailleurs, je ne comprends pas comment ils arrivent à les vendre vu que y'en a des dizaines en annonce à moins de 40 000 €, et moins kilométrées🤔...

 

Modifié février 17, 20224 a par dp19

Bonjour, pour ma part certificat de conformité demandé mardi dernier et reçu ce jour, comme mentionné plus haut, l’arrivée des nouveaux véhicules pour le trimestre doit rallonger un peu les délais mais cela reste très acceptable [emoji6]

Maintenant plus qu’à attendre qu’il fasse beau pour retirer les housses blanches des sièges et prendre les photos de la voiture, avant de commencer le tour des différents sites …

Le 17/02/2022 à 13:22, dp19 a dit :

50 000 € une SR+ de 2021 avec 15 000 kms, revendue par nikola-brussels.be... franchement, moi je ne donnerai pas la mienne à ces gens pour qu'ils se prennent plus de 5 000 € de marge dessus, après avoir payé le transport qui ne doit pas coûter autant...

Je les avais contacté il y a 1 an , ils proposaient moins qu'EV et en plus il fallait leur apporter la voiture en Belgique

 

J'ai reçu ma voiture, un français me là ramené en Belgique et il est retourné en avion car il vient de Lyon.

J'ai payé 40k pour une blanche intérieur blanc avec pneus été et hiver, de aout 2021 avec 12000km.  J'avais une autre offre à 39 mais je devais aller la chercher et 1 seul jeu de pneus.

Le français se fait un bénéfice et moi je gagne 12k sur le prix belge.

Je passe le contrôle technique demain, la voiture est déjà dédouanée et assurée.

J'espère que ça se passera bien demain.

1er fois que j'achète à un particulier et hors Belgique.

Un plaisir de fou à conduire.

 

Le 17/02/2022 à 21:50, misterden a dit :

Je les avais contacté il y a 1 an , ils proposaient moins qu'EV et en plus il fallait leur apporter la voiture en Belgique

 

Etrange quand j’ai revendu la mienne il était bien mieux placé que EV, la demande belge entre particulier était très faible par rapport à maintenant 

Le 18/02/2022 à 07:22, MainMain62231 a dit :

Etrange quand j’ai revendu la mienne il était bien mieux placé que EV, la demande belge entre particulier était très faible par rapport à maintenant 

beaucoup doivent gérer en flux tendu et en fonction des vendeurs , si tu as beaucoup de vendeur pourquoi pas tenter a un moment de proposer 500€ /1000€ de moins sur la masse ça doit passer avec certains, quand ça marche plus tu remontes ton prix avant de plus avoir de stock.

Le 18/02/2022 à 07:22, MainMain62231 a dit :

Etrange quand j’ai revendu la mienne il était bien mieux placé que EV, la demande belge entre particulier était très faible par rapport à maintenant 

Il y a de plus en plus d'offres de particuliers dès lors que tout le monde a compris qu'en revendant entre 6 mois et 1 an, on ne perdait rien sur le véhicule grâce à la prime... cette pléthore d'offre finit par faire chuter les prix... super pour les acheteurs, moins pour les vendeurs mais qui rentrent quand même dans leurs frais... la disparition de la prime devrait logiquement raréfier l'offre et bien sûr faire remonter les prix...

Bonjour à tous,

 

Je suis en train de vendre également ma Tesla Model 3 SR+ blanche basique.

Septembre 2021, actuellement 6500km, vente prévue la fin du mois prochain.

 

Pour info, Ev Remarketing me propose 37500 euros.

Hess 38800 euros, surement un peu négociable.

Un vendeur portuguais 38000 euros

Nikola Tesla : pas très courtois, j'ai laissé tombé.

Vertevoiture : pas de réponse.

 

Normalement je vais la vendre à Rasmus Hansen qui me propose un prix qui me parait correct.

Par contre il semblerait que la vente se fasse en particulier, pas de particulier à professionnel.

 

Je vous tiendrai au courant lorsque tout sera signé et validé.

Des gens qui ont vendu des LR recement ?

Une LR blanche / intérieur blanc d'un an avec 15 000 km on peut compter combien ?

Modifié février 18, 20224 a par macphistoo

Le 18/02/2022 à 16:22, jay34 a dit :

Bonjour à tous,

 

Je suis en train de vendre également ma Tesla Model 3 SR+ blanche basique.

Septembre 2021, actuellement 6500km, vente prévue la fin du mois prochain.

 

Pour info, Ev Remarketing me propose 37500 euros.

Hess 38800 euros, surement un peu négociable.

Un vendeur portuguais 38000 euros

Nikola Tesla : pas très courtois, j'ai laissé tombé.

Vertevoiture : pas de réponse.

 

Normalement je vais la vendre à Rasmus Hansen qui me propose un prix qui me parait correct.

Par contre il semblerait que la vente se fasse en particulier, pas de particulier à professionnel.

 

Je vous tiendrai au courant lorsque tout sera signé et validé.

Nikola Tesla : pas très courtois, j'ai laissé tombé.

Foutage de gueule celui-là, il revend une SR+ de 2021 50 000 € après vous en avoir proposé 38 000 €😏

https://www.2ememain.be/v/autos/tesla/m1807362799-2021-model-sr-autopilot

Le 18/02/2022 à 16:34, dp19 a dit :

Nikola Tesla : pas très courtois, j'ai laissé tombé.

Foutage de gueule celui-là, il revend une SR+ de 2021 50 000 € après vous en avoir proposé 38 000 €😏

https://www.2ememain.be/v/autos/tesla/m1807362799-2021-model-sr-autopilot

Et oui, quand çà part à l’étranger, généralement ils font de la marge, grosse parfois, c'est le "business"

Le 18/02/2022 à 16:40, Enreflexion a dit :

Et oui, quand çà part à l’étranger, généralement ils font de la marge, grosse parfois, c'est le "business"

Que les Français vendeurs de sr + vendent en direct 5000 euros plus cher, Cela suffit d’engraisser les mandataires étrangers avec notre bonus issue de nos impôts

Le 18/02/2022 à 18:55, taxelec a dit :

Que les Français vendeurs de sr + vendent en direct 5000 euros plus cher, Cela suffit d’engraisser les mandataires étrangers avec notre bonus issue de nos impôts

Raisonnement fallacieux. Si un français vend plus cher ça fait plus de sous pour lui (perso) et moins pour l'acheteur. C'est tout, ça ne change rien pour le reste du monde, en particulier pour les autres contribuables. Et par ailleurs si la voiture part à l'étranger c'est au dépend de la filiale Tesla de ce pays (qui n'a qu'à vendre moins cher) et au pays de l'acheteur (qui n'a qu'à prélever moins de taxes sur le neuf pour décourager l'achat d'occasion).

Modifié février 18, 20224 a par MrFurieux

Bonjour ,

 

J’ai une LFP de décembre 2020 un model hybride poignets chromés et batterie LFP.

Elle a 30000 km.

ev me propose 34000€

 

j’ai déjà la suivante de commandée pour mai 2022 mais je me dis que je me fais peut être avoir. Ça a l’air compliqué à vous lire. Après tout contre une nouvelle sr+ Le jeu n’en vaut peut être pas la chandelle … surtout que j’ai un poc sur le bas de caisse à refaire pour 1700€ Avant…

 

en gros ça l’a fait a 32300 en résumé. Ça me fait quand même une grosse perte (le poc sur le bas de caisse je m’en fous un peu à l’utilisation) et surtout que j’ai deux jeux de jantes que je ne vais pas pouvoir réutiliser (tpms)

Modifié février 18, 20224 a par Biohospitalix

Le 18/02/2022 à 19:07, Biohospitalix a dit :

Bonjour ,

 

J’ai une LFP de décembre 2020 un model hybride poignets chromés et batterie LFP.

Elle a 30000 km.

ev me propose 34000€

 

j’ai déjà la suivante de commandée pour mai 2022 mais je me dis que je me fais peut être avoir. Ça a l’air compliqué à vous lire. Après tout contre une nouvelle sr+ Le jeu n’en vaut peut être pas la chandelle … surtout que j’ai un poc sur le bas de caisse à refaire pour 1700€ Avant…

 

en gros ça l’a fait a 32300 en résumé. Ça me fait quand même une grosse perte (le poc sur le bas de caisse je m’en fous un peu à l’utilisation) et surtout que j’ai deux jeux de jantes que je ne vais pas pouvoir réutiliser (tpms)

Tu n'es pas obligé de la vendre non plus. Si tu estimes qu'il est préférable de remettre un peu et d'avoir une neuve ( donc limité la vetusté sur la voiture de façon globale c'est toi qui voit ). C'est sur que même avec une rayure , bcp de kilometre ils la reprendront moins qu'une qui a 1 an mais tu trouveras toujours quelqu'un qui la voudra , si EV reprend pas assez il y en a d'autre et voir même un particulier en direct quand tu vois qu'un Belge /danois doit mettre quasiment 52K€ tu trouveras un particulier qui te la reprendra même avec le poc et pour plus que ça.

 

En fait mon calcul est un peu différent. Pas certain que la vétusté baisse encore bcp sur celle ci. J’ai déjà perdu en gros.

sur une neuve je ne perdrais pas non plus bcp d’ailleurs. Faut que je réfléchisse

Du coup lorsque l'on vend a un particulier, il suffit de faire un reset et de donner les 2 cartes? Comme cela se passe-t-il pour désinscrire notre voiture du compte Tesla ?

 

De même il n'y a que la carte grise a barrer avec mention date, heure et lieu?

Le 18/02/2022 à 23:04, Antho a dit :

Du coup lorsque l'on vend a un particulier, il suffit de faire un reset et de donner les 2 cartes? Comme cela se passe-t-il pour désinscrire notre voiture du compte Tesla ?

 

De même il n'y a que la carte grise a barrer avec mention date, heure et lieu?

Il suffit de cliquer sur supprimer le véhicule dans son compte. Après administrativement c’est comme une vente normale. Par contre il me semble qu’il y a un truc à cocher sur le site ANTS. 

Modifié février 18, 20224 a par Floflow31

Le 18/02/2022 à 23:35, Floflow31 a dit :

Il suffit de cliquer sur supprimer le véhicule dans son compte. Après administrativement c’est comme une vente normale. Par contre il me semble qu’il y a un truc à cocher sur le site ANTS. 

Il faut déclarer la cession du véhicule en ligne. J'ai également lu qu'un RESET du véhicule est conseillé depuis l'écran de la voiture. 

Ah oui le reset est vivement conseillé pour avoir une voiture "propre": profils, téléphones enregistrés, historique de navigation …

Modifié février 19, 20224 a par Floflow31

Autoscout24 me saoule. Ça fait deux fois qu’ils désactivent mon annonce et me demandent ma carte grise pour prouver la possession de la Tesla. 
Je me demande si il y a pas d’autres vendeurs qui dénoncent frauduleusement d’autres annonceurs pour faire le ménage. 
c louche quand même !

Le 19/02/2022 à 12:28, FlatG40 a dit :

Autoscout24 me saoule. Ça fait deux fois qu’ils désactivent mon annonce et me demandent ma carte grise pour prouver la possession de la Tesla. 
Je me demande si il y a pas d’autres vendeurs qui dénoncent frauduleusement d’autres annonceurs pour faire le ménage. 
c louche quand même !

Même chose pour moi annonce bloquée puis après transmission carte grise :

« Cher utilisateur AutoScout24, […] Pour lutter contre les annonces frauduleuses, […] Ce filtre a bloqué votre annonce […]
Après vérification, notre équipe a réactivé votre annonce, […]. Veuillez nous excuser pour la gêne occasionnée. »

 

Depuis pas de souci.

Je partage mon expérience de vente de ma 2nde Model 3 (la 1ère était partie chez Ev-remarketing il y a 6 mois) :

 

3 Annonces postées dimanche dernier en fin de journée, et après 5 jours :

- 5 contacts sur 2ememain.be

- 22 contacts sur leboncoin et 1383 vues (50% particuliers 50% pro)

- 17 contacts sur AutoScout24 (annonce visible depuis mardi midi) et 698 vues (100% pro)

La voiture part vers un particulier français (acompte reçu) et remise du véhicule après virement du solde sur mon compte.

 

39,5k€ 11000km blanche sans option 08/21

Modifié février 19, 20224 a par nicbout

C'est fou ces particuliers Français prêts à payer aussi cher.

 

C'est vrai que maintenant pour une blanche sans option, on est sur une livraison en novembre, donc bonus de 5000€.

Soit 38800€ neuve.