Le 15/11/2021 à 22:11, Pistache18 a dit :

Bonjour.

Je souhaite faire reprendre mon véhicule par EV Remarketing. 
pour connaître la côte il suffit de publier quelques photos du véhicule et nous avons la cotation rapidement par mail.

Or je ne peux pas prendre de photos car elle a aujourd’hui des jantes que je souhaite démonter pour remonter celle d’origine.

Du coup je ne peux pas faire une évaluation sur le site.

 À votre avis pour un véhicule Tesla SR plus de six mois et 15 000 km à quelle cote dois je m’attendre ? 
Un vendeur sur Leboncoin m’a affirmé que la reprise de la sienne avec les mêmes caractéristiques était de 38 500 euros. Cela me paraît beaucoup qu’en pensez-vous ? Merci. 

Moi pour 7kkms j'étais à 37.5k€ (sr+ bleue).

Le 15/11/2021 à 22:11, Pistache18 a dit :

Bonjour.

Je souhaite faire reprendre mon véhicule par EV Remarketing. 
pour connaître la côte il suffit de publier quelques photos du véhicule et nous avons la cotation rapidement par mail.

Or je ne peux pas prendre de photos car elle a aujourd’hui des jantes que je souhaite démonter pour remonter celle d’origine.

Du coup je ne peux pas faire une évaluation sur le site.

 À votre avis pour un véhicule Tesla SR plus de six mois et 15 000 km à quelle cote dois je m’attendre ? 
Un vendeur sur Leboncoin m’a affirmé que la reprise de la sienne avec les mêmes caractéristiques était de 38 500 euros. Cela me paraît beaucoup qu’en pensez-vous ? Merci. 

Moi la mienne, 6 mois, 16 000km et un finlandais vient la récupérer lundi prochain pour 38 500€

 

EV remarkering me proposait 37000€ non négociable 

Bonjour vous publier sur plusieurs sites pour avoir différents prix merci

Le 16/11/2021 à 06:48, Le-kbyl a dit :

Moi la mienne, 6 mois, 16 000km et un finlandais vient la récupérer lundi prochain pour 38 500€

 

EV remarkering me proposait 37000€ non négociable 

Merci.De quelle couleur est-elle ?

Tu l’as bien revendu @Le-kbyl 👍

 

Pareil pour moi , EV REMARKETING m’a proposé  37000€ non négociable pour une sr+ de base avec 13000km , je l’ai donc revendu de mon côté 37700€ avec 2 jantes abîmé à une concession au Danemark .

Elle est partie sur camion avec d’autre model 3 reprises par EV remarketing .

 

Le 16/11/2021 à 08:35, Pistache18 a dit :

Merci.De quelle couleur est-elle ?

C'est une blanche sans option

 

Le 16/11/2021 à 08:53, keval18 a dit :

Tu l’as bien revendu @Le-kbyl 👍

 

Pareil pour moi , EV REMARKETING m’a proposé  37000€ non négociable pour une sr+ de base avec 13000km , je l’ai donc revendu de mon côté 37700€ avec 2 jantes abîmé à une concession au Danemark .

Elle est partie sur camion avec d’autre model 3 reprises par EV remarketing .

 

Comment as tu trouvé cette concession au Danemark ?

Ils m’ont contactés via leboncoin 

Le 16/11/2021 à 09:29, keval18 a dit :

Ils m’ont contactés via leboncoin 

Intéressant, tu avais fait une annonce classique avec un prix gonflé ou ils t'ont proposé d'office un prix plus élevé que ton annonce? Moi aussi EV me propose 37k non négociable, j'ai à peine 5000kms pour le moment, elle partira à 6000kms en fin d'année ou début d'année prochaine.

J’avais fais une annonce au prix d’une neuve donc 37800€ 

Combien de temps s’est écoulé entre la mise en ligne de vos annonces et le contact de vente?

Le 10/11/2021 à 22:16, jeromem35 a dit :

Une Sr+ grise avec 6061km de février 2021. Oui très peu roulé mais c’était inhabituel. 
 

Pour info timing : 

- demande envoyée un samedi, 

- réception le lundi d’une offre valable 3j

- mercredi soir j’envoie tous les papiers

- jeudi papier contre signé et émission du virement

- vendredi je reçois l’argent sur mon compte. 
- le mercredi qui suit (aujourd’hui) la voiture est partie. Le camion vient 1 à 10 jours après validation, prévu la veille pour un départ le lendemain ou surlendemain. Il faut être disponible (ou quelqu’un d’autre pour donner les clés et carte grise déjà barr) à l’adresse mentionnée pour le conducteur lituanien. 

Bonjour, 
Merci pour les infos timing...

Je me posais la question sur ces infos et la véracité de leur efficacité, mais comme vous l'indiquez, cela semble très fiable.
 

Je viens de franchir le pas...
J'ai envoyé une demande à EV Remarketing hier en fin d'après-midi et j'ai déjà reçu une offre. 

Vu le prix proposé, je ne vais pas hésiter une seconde et leur vendre.
La commande de la suivante sera faite dès évacuation du modèle vendu.

Merci encore, je suis rassuré.

Idem j’ai revendu mon Kona EV qui est parti jeudi dernier transaction, virement…tout cela en moins d’une semaine, par contre effectivement, il faut bloquer sa journée pour l’enlèvement ou avoir quelqu’un de dispo pour la remise des clés et de la carte grise.

Simon de EV Remarketing est très réactif.

Le 16/11/2021 à 12:50, Boxs10s a dit :

Combien de temps s’est écoulé entre la mise en ligne de vos annonces et le contact de vente?

Une semaine approx.

Le 16/11/2021 à 09:53, keval18 a dit :

J’avais fais une annonce au prix d’une neuve donc 37800€ 

Merci pour ces infos. Une question que je me pose : ma carte grise est datée du 11/06, mais la voiture et l'appli indiquent le 19/06 (date à laquelle j'avais pris livraison de ma voiture).

Puis-je la vendre à compter du 11/12, ou du 19/12 ?

Le 16/11/2021 à 21:12, Max82 a dit :

Merci pour ces infos. Une question que je me pose : ma carte grise est datée du 11/06, mais la voiture et l'appli indiquent le 19/06 (date à laquelle j'avais pris livraison de ma voiture).

Puis-je la vendre à compter du 11/12, ou du 19/12 ?

Date de première immatriculation normalement.

Après j'aimerais bien savoir si quelqu'un a un jour dû rembourser son bonus...

Le 16/11/2021 à 08:59, Le-kbyl a dit :

C'est une blanche sans option

 

OK alors peut-être peut-on tirer un meilleur prix sur une de couleur

Sauf erreur de ma part il n’y a pas de remboursement de bonus temps que le véhicule a plus de six mois

J'ai contacté Simon jeudi dernier pour lui vendre ma M3 le 12 décembre.

J'ai accepté l'offre à 37000€.

Aujourd'hui j'ai déjà les 37000€ sur le compte . 

Quand même étonnant qu'il donne les fonds si tôt !

Livraison de la nouvelle vers le 23 décembre !

Le 16/11/2021 à 13:39, gilles.pierre24 a dit :

Bonjour, 
Merci pour les infos timing...

Je me posais la question sur ces infos et la véracité de leur efficacité, mais comme vous l'indiquez, cela semble très fiable.
 

Je viens de franchir le pas...
J'ai envoyé une demande à EV Remarketing hier en fin d'après-midi et j'ai déjà reçu une offre. 

Vu le prix proposé, je ne vais pas hésiter une seconde et leur vendre.
La commande de la suivante sera faite dès évacuation du modèle vendu.

Merci encore, je suis rassuré.

Salut, j'ai la même SR+ que la tienne avec attelage et je souhaite la vendre entre décembre et février. Peux tu m'indiquer en MP l'offre de EV Remarketing avec ton kilometrage ? Merci

Le 16/11/2021 à 22:40, chrisbdx a dit :

Salut, j'ai la même SR+ que la tienne avec attelage et je souhaite la vendre entre décembre et février. Peux tu m'indiquer en MP l'offre de EV Remarketing avec ton kilometrage ? Merci

Salut, 

 

Je recherche une TM3 d'occasion avec attelage  

On peut prendre contact si tu veux.

 

 

Le 16/11/2021 à 22:00, Pistache18 a dit :

OK alors peut-être peut-on tirer un meilleur prix sur une de couleur

EV remarketing valorise les couleurs à 500€ , donc 37500€ .

Je vais lâcher ma TM3 de Q1 2021 LR option boost/EAP/Attelage/grise avec 21k km actuellement, pour le printemps 2022. Une idée du tarif de reprise de EV remarketing ?

 

J'attends la Y en 4680 Roadrunner de la Gigafactory de Berlin...

Modifié novembre 17, 20214 a par Ju21

Le 17/11/2021 à 08:48, Ju21 a dit :

actuellement, pour le printemps 2022

 

Le 17/11/2021 à 08:48, Ju21 a dit :

J'attends la Y en 4680 Roadrunner de la Gigafactory de Berlin...

 

Déjà que la Giga Berlin ne produira pas en masse pour Q2 2022 (et donc la probabilité MIC sera forte, du moins sur les Y LR), il est quasiment certain que les 4680 ne seront pas dispo avant fin 2022, voire au delà (encore une fois, c'est une question de montée en puissance et de mise à l'échelle plus que de productisation des batteries)

 

Maintenant, effectivement, tu peux tout à fait décorréler la revente de ta TM3 à l'achat du Y Roadrunner.

 

(Perso, je pars sur un Y LR MIC, je table sur une revente du MIC d'ici 1 an si vraiment les 4680 font le break, mais j'ai des sérieux doutes)

Le 17/11/2021 à 09:01, Pahtath a dit :

 

 

Déjà que la Giga Berlin ne produira pas en masse pour Q2 2022 (et donc la probabilité MIC sera forte, du moins sur les Y LR), il est quasiment certain que les 4680 ne seront pas dispo avant fin 2022, voire au delà (encore une fois, c'est une question de montée en puissance et de mise à l'échelle plus que de productisation des batteries)

 

Maintenant, effectivement, tu peux tout à fait décorréler la revente de ta TM3 à l'achat du Y Roadrunner.

 

(Perso, je pars sur un Y LR MIC, je table sur une revente du MIC d'ici 1 an si vraiment les 4680 font le break, mais j'ai des sérieux doutes)

J'hésite avec une Y perf qu'ils annoncent qu'en 2022...peut être qu'elle sera faite à Berlin en 4680, on peut rêver !

 

Sinon je patienterai jusqu'à la fin de l'année en espérant que ma LR ne décotera pas trop.