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Darsh

Vendre à l’étranger... ou pas ? (chez Tesla ou ailleurs)

Message ajouté par Pahtath,

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Oui. 28.5k€ TM3 Rouge de 03/2022 - 48.000km. Défauts de carrosserie (PC AV à refaire, petit accroc sur PC AR, 2 portes passagers à refaire (coup de clé), 4 jantes frottées, refaites par mes soins, acceptables de loin mais pas parfait en regardant un peu plus).

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Le 19/09/2023 à 08:11, Johnnybigoud13 a dit :

Au top merci beaucoup !

Je vais tenter ça aujourd'hui :-)

 

édit : ça a fonctionné ! Merci beaucoup !!!

Bonjour, besoin d’un peu d’aide sur la procédure. Vu le bug de l’ANTS, j’ai bien compris la méthode à suivre et j’ai moi aussi choisi « pour quelqu’un d’autre « . Du coup il est demandé un autre cerfa pour le mandataire que je n’ai pas fourni. Comment avez-vous fait de votre côté ? Vous avez joint ce cerfa ou non ?

 

Et @Johnnybigoud13, as-tu obtenu rapidement le document pour l’envoyer à EVR?

merci

Modifié par tifobyak

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Pour la vente de cette semaine j'ai signé un certificat de cession papier + carte grise barrée. 
Ensuite je suis allé sur le site de l'ANTS dans les démarches j'ai choisi, de mémoire, Immatriculation > Vendre ou donner mon véhicule > Pour moi même puis dans l'acheteur je coche Personne morale, ca donne la possibilité de cocher une case indiquant que la société n'a pas de siret, puis que c'est à l'étranger et de continuer jusqu'à la fin. 
À aucun moment je n'ai du transmettre de document. 

Modifié par thom75

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Le 07/10/2023 à 00:08, tifobyak a dit :

Bonjour, besoin d’un peu d’aide sur la procédure. Vu le bug de l’ANTS, j’ai bien compris la méthode à suivre et j’ai moi aussi choisi « pour quelqu’un d’autre « . Du coup il est demandé un autre cerfa pour le mandataire que je n’ai pas fourni. Comment avez-vous fait de votre côté ? Vous avez joint ce cerfa ou non ?

 

Et @Johnnybigoud13, as-tu obtenu rapidement le document pour l’envoyer à EVR?

merci

Tu dois juste leur transmettre le document édité par le site de l'ANTS à la fin de la déclaration pour leur signifier que tu as bien effectué la démarche.

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Le 05/10/2023 à 19:40, thom75 a dit :

Oui. 28.5k€ TM3 Rouge de 03/2022 - 48.000km. Défauts de carrosserie (PC AV à refaire, petit accroc sur PC AR, 2 portes passagers à refaire (coup de clé), 4 jantes frottées, refaites par mes soins, acceptables de loin mais pas parfait en regardant un peu plus).

interessant pour ma TM3 rouge de mars 2022 avec 2 fois moins de km et sans être abimé ça veut dire qu'elle partirait certainement à plus de 30 K€ au moins. ( sauf les jantes qui je pense sur toutes les tesla sont abimées ... je pense d'ailleurs qu'ils le savent quand ils reprennent une Tesla)

 

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Je profite du sujet pour savoir si vous avez une idée de comment se comporte le marché de reprise pour les MY ?
Pour ma part, MY LR 03/22 bleu int blanc.... 26000 km. Etat neuf de chez neuf.

A part EV, d'autres à conseiller ?

 

Merci

Modifié par Athome

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Le 11/10/2023 à 15:12, Athome a dit :

Je profite du sujet pour savoir si vous avez une idée de comment se comporte le marché de reprise pour les MY ?
Pour ma part, MY LR 03/22 bleu int blanc.... 26000 km. Etat neuf de chez neuf.

A part EV, d'autres à conseiller ?

 

Merci

Tu veux vendre avant 1 an?

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Le 11/10/2023 à 15:12, Athome a dit :

Je profite du sujet pour savoir si vous avez une idée de comment se comporte le marché de reprise pour les MY ?
Pour ma part, MY LR 03/22 bleu int blanc.... 26000 km. Etat neuf de chez neuf.

A part EV, d'autres à conseiller ?

 

Merci

A part EV Remarketing et MMX BV je n'avais eu aucune proposition pour mon Y propulsion en aout dernier, aucun autre acheteur du tableau ne s'est positionné sur ma tesla.

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Le 11/10/2023 à 19:04, Jcb13 a dit :

Il vaut mieux attendre janvier pour vendre je pense, avec le nouveau bonus le marché de l’occasion va potentiellement partir a la hausse 

Par nouveau bonus j’entends nouveau calcul pour l’obtenir. La model 3 ne l’aura plus donc les prix de reprise evr vont sensiblement partir a la hausse

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Le 14/10/2023 à 00:10, Jcb13 a dit :

Par nouveau bonus j’entends nouveau calcul pour l’obtenir. La model 3 ne l’aura plus donc les prix de reprise evr vont sensiblement partir a la hausse

Sauf qu'evr fixe ses prix en fonction de son propre marché, qui n'a pas de changement d'aides debut 2024.

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Le 14/10/2023 à 00:13, barbaresclub a dit :

Sauf qu'evr fixe ses prix en fonction de son propre marché, qui n'a pas de changement d'aides debut 2024.

Ca c'est faux on l'a vu par le passé. Un moment ils se calaient pile sur le prix du neuf chez nous pour qu'on puisse repartir sans rajouter. Ils rechignaient à payer plus et les revendaient beaucoup plus cher que par la suite ou il n'y avait plus trop de vendeurs en france et ils venaient les chercher pour très cher (aout 2022 il me semble)

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Le 14/10/2023 à 12:03, Tellial a dit :

Ca c'est faux on l'a vu par le passé. Un moment ils se calaient pile sur le prix du neuf chez nous pour qu'on puisse repartir sans rajouter. Ils rechignaient à payer plus et les revendaient beaucoup plus cher que par la suite ou il n'y avait plus trop de vendeurs en france et ils venaient les chercher pour très cher (aout 2022 il me semble)

Ce qui n'est pas incompatible avec ce que je dis :

Ils vont montés un peu leurs offres (prenant sur leur marge), puis voyant que leur offre de reprise ne sont jamais acceptées, arretrons de faire des offres aux francais. Ils ne peuvent pas monter leur prix de revente chez eux, leur marché vivant sa propre vie..

Modifié par barbaresclub

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