Le 01/04/2022 à 18:28, olivier492 a dit :

Bonjour,

Dans mon cas le transporteur vient de récupérer ma voiture(avec une semaine de retard),mais c'est vrai que c'est une galère la communication avec lui.

Tu as reçu la totalité du virement pour la vente de ta voiture ?

Oui, virement reçu comme convenu 1 semaine avant la date de "vente officielle", mais pas en provenance de Rasmus, d'une plus grosse société de vente de V.O. au Danemark: Lindholm Biler A/S.

Je suppose que c'est eux qui envoient un transporteur après...

 

Edit: Mail reçu ce matin de Rasmus me signalant que le chauffeur viendrait demain ou Mercredi !

        Bien sûr pas d'appel de celui-ci pour prendre RDV, je risque de devoir encore refuser si il appelle au dernier moment...

Modifié avril 4, 20224 a par Sebmad

La cote va continuer a grimper fini l'Allemagne bas cout

 

+7000 euros

 

Tesla increases price of base Model 3 in Germany by €7,000 (teslarati.com)

Le 05/04/2022 à 11:52, seb7788 a dit :

La cote va continuer a grimper

Sauf s'il n'y a plus de demande... (c'est déjà le cas sur le neuf - 92 % de commandes). Les intentions d'achat peuvent se reporter sur d'autres marques

Le 05/04/2022 à 12:43, Xto a dit :

Sauf s'il n'y a plus de demande... (c'est déjà le cas sur le neuf - 92 % de commandes). Les intentions d'achat peuvent se reporter sur d'autres marques

Tesla raisonne à l échelle mondiale 

tant que les matières seront hautes, conflits, délais la côte sera forte et stable 

meme la Srping l ultra low cost augmentation de 1300 euros 

 

Modifié avril 5, 20224 a par seb7788

Le 05/04/2022 à 12:43, Xto a dit :

Sauf s'il n'y a plus de demande... (c'est déjà le cas sur le neuf - 92 % de commandes). Les intentions d'achat peuvent se reporter sur d'autres marques

Pour moi on est plutôt sur un épisode passager, le contexte actuel est particulier. Tout le monde cherche en ce moment des solutions pour ré-équilibrer les choses.

 

Les constructeurs augmentent leurs prix pour préserver leurs marges face au mur d'investissements à amortir qui reste le même. Mais ce qui fait vivre les constructeurs c'est le volume. Et les volumes reviendront à un moment car il n'y a pas de problèmes de ressources à moyen terme. 

 

Il faut juste passer la phase spéculative actuelle. Les prix vont brusquement chuter par la suite. Ce n'est pas le moment d'acheter, c'est le moment de vendre. 

Pour moi il va y avoir du changement fin 2022/début 2023, car il va falloir re remplir le carnet de commande à partir du T2 2023.

Et si entre temps le contexte s'est amélioré, il y aura sûrement une grosse baisse des prix. 

 

Et sur le marché de l'occasion il y aura sûrement encore beaucoup d'offre jusqu'à la fin de l'année. Donc ce n'est pas sûr que la spéculation sur le marché de l'occasion se poursuive. 

 

Et surtout quelqu'un qui achèterai une voiture en occasion à 45k a largement les moyens de mettre 4k de plus pour avoir du neuf. Donc avec la réduction du délai de livraison avec la chute des commandes, la spéculation sur le marché de l'occasion ne marchera plus au fur et à mesure du temps

Le 05/04/2022 à 15:48, polrez a dit :

 

 

Et surtout quelqu'un qui achèterai une voiture en occasion à 45k a largement les moyens de mettre 4k de plus pour avoir du neuf. Donc avec la réduction du délai de livraison avec la chute des commandes, la spéculation sur le marché de l'occasion ne marchera plus au fur et à mesure du temps

Ou pas envie d'attendre, et ou a l'étranger ( le neuf est a quasiment 55k€ ).

Le 05/04/2022 à 12:43, Xto a dit :

Sauf s'il n'y a plus de demande... (c'est déjà le cas sur le neuf - 92 % de commandes). Les intentions d'achat peuvent se reporter sur d'autres marques

ou sur l'occasion.

Et il faut aussi digérer les hausses de prix.... comme pour le prix des pates ou du PQ, on va attendre d'avoir vraiment plus rien dans le placard avant de comprendre que les nouveaux prix sont bel et bien là pour durer.

Le 05/04/2022 à 21:23, misterden a dit :

ou sur l'occasion.

Et il faut aussi digérer les hausses de prix.... comme pour le prix des pates ou du PQ, on va attendre d'avoir vraiment plus rien dans le placard avant de comprendre que les nouveaux prix sont bel et bien là pour durer.

Une Tesla est dispensable. Le PQ un peu moins...

Le marché des acheteurs de TM3 redevient celui d'avant 2021. L'immense  majorité des acheteurs de TM3 à 3xxxxx € sont hors jeu et n'ont plus les moyens de changer la leur ou d'en acquérir une, ni en neuf, ni en occasion. C'est une division des ventes a minima par trois.

Le 05/04/2022 à 21:42, Xto a dit :

Une Tesla est dispensable. Le PQ un peu moins...

 

Le 05/04/2022 à 11:52, seb7788 a dit :

La cote va continuer a grimper fini l'Allemagne bas cout

 

+7000 euros

 

Tesla increases price of base Model 3 in Germany by €7,000 (teslarati.com)

Mise à jour du tableau. Rien de très différent à part la TM3 allemande et les taux de Couronnes Danoise et Suédoise qui évoluent un peu.

La France fait tout de même partie des pays "pas chers". Après l’Allemagne qui nous pourris, surtout sur la TMY LR.

Je me demandais s'il était opportun de poser des petites annonces du type LBC, dans ces pays voisins ?

https://www.quentinadt.com/index.php/2017/10/05/sites-equivalents-le-bon-coin-dans-le-monde/

Qu'en pensez-vous ? Il doit bien y avoir des acheteurs prêts à se déplacer pour économiser +5ke ?

 

Pourquoi indiquer "Pays-Bas - Hollande" ? C'est un peu comme si tu marquais "France - Occitanie-Nouvelle-Aquitaine" ou "Italie - Ombrie-Toscane"...

Sinon, top tableau ! 👌

Modifié avril 7, 20224 a par Xto

Le 07/04/2022 à 07:35, Naboo a dit :

Mise à jour du tableau. Rien de très différent à part la TM3 allemande et les taux de Couronnes Danoise et Suédoise qui évoluent un peu.

La France fait tout de même partie des pays "pas chers". Après l’Allemagne qui nous pourris, surtout sur la TMY LR.

Je me demandais s'il était opportun de poser des petites annonces du type LBC, dans ces pays voisins ?

https://www.quentinadt.com/index.php/2017/10/05/sites-equivalents-le-bon-coin-dans-le-monde/

Qu'en pensez-vous ? Il doit bien y avoir des acheteurs prêts à se déplacer pour économiser +5ke ?

 

pour le TMY  LR en Allemagne son tarif me semble pas ajusté, car pour l'instant seul les TMY Perf sont fait a Berlin

Bonsoir à tous!

Allez, petit retour d'experience suite au départ ( enfin! ) ce matin de notre Model 3 SR+ Q3 2021.

Pour mémoire je suis passé par Rasmus Hansen au Danemark.

Alors certes, la proposition d'achat a été assez rapide et intéressante niveau montant, mais pour le reste... Quelle galère !!!

D'abord l'acheteur qui répond quand il y pense, redemande 5 fois le CoC que vous lui avez envoyé autant de fois, ne donne plus de nouvelles pendant presque un mois puis se reveille soudain pour vous prévenir qu'un chauffeur arrivera le lendemain ou surlendemain, il ne sait pas trop.

Ensuite les chauffeurs: ils sont un peu moins à blamer car je pense qu'ils n'ont pas l'habitude de travailler avec des particulier mais:

 - le premier m'a appellé pour la première fois 1h30 avant, pas le temps de s'organiser, on a repoussé. Finalement l'enlèvement a été purement annulé car il a refait le même coup à d'autres clients (n'est-ce pas @idefix 😉).

 - le deuxième nous a fait quasiment la même: coup de fil le mardi matin pour le mercredi après-midi alors que j'avais bien précisé à Rasmus que je n'étais pas dispo ce jour là!!! Puis coup de fil le Mercredi à 18h00 pour me proposer un enlèvement à 00h00 😱 !!!

Il finalement attendu la nuit sur un parking de mon village que je lui emmène la tesla ce matin...

 

Elle est donc partie avec près de 3 semaines de retard, 3 semaines pendant lesquelles nous n'étions pas sereins d'avoir une voiture sous notre responsabilité qui sur le papier ne nous appartenait plus....

Bref, même si Rasmus Paie bien, c'est pas l'idéal. Gros problème de com' et d'organisation.

 

Ps: la blanche est celle d'@idefix

Le 07/04/2022 à 19:06, Sebmad a dit :

Bonsoir à tous!

Allez, petit retour d'experience suite au départ ( enfin! ) ce matin de notre Model 3 SR+ Q3 2021.

Pour mémoire je suis passé par Rasmus Hansen au Danemark.

....

 

Elle est donc partie avec près de 3 semaines de retard, 3 semaines pendant lesquelles nous n'étions pas sereins d'avoir une voiture sous notre responsabilité qui sur le papier ne nous appartenait plus....

Bref, même si Rasmus Paie bien, c'est pas l'idéal. Gros problème de com' et d'organisation.

 

Ps: la blanche est celle d'@idefix

 

Tu veux dire quoi par paie bien ? car la proposition que j'ai eu de sa part elle était dans le niveau de tous les pro qui reprennent les Tesla ( sauf EV qui est 1K€ en dessous ).

Justement je me posais la question si en ce moment il y avait des ventes car j'ai l'impression qui se passe plus rien.

Pour les transporteurs c'est une vraie galère mais c'est pas que RASMUS et c'est pas d'aujourd'hui ( mais apparemment bien pire depuis la guerre et la hausse du gasoil ), en gros le transporteur fait lui même son planning et il demande pas un RDV pour passer il appel tu y es sinon il repart l'acheteur ( RASMUS ou autre ) n'est même pas au courant du planning du transporteur.

Le 07/04/2022 à 08:11, Xto a dit :

Pourquoi indiquer "Pays-Bas - Hollande" ? C'est un peu comme si tu marquais "France - Occitanie-Nouvelle-Aquitaine" ou "Italie - Ombrie-Toscane"...

Sinon, top tableau ! 👌

Belgique Flandres

 

Il est clair qu'avec toutes les commandes en "stock", Tesla aurait tort de se priver d'augmenter les prix, ne serait ce que part sécurité.

 

Après je partage aussi le point que le marché de l'occasion pourrait se dégonfler a l'approche de date de mise à dispo plus raisonnable chez Tesla.

 

Mais bon je suis quasi sûr de revendre la mienne plus cher, donc serein. Même si je ne dirait pas non pour la vendre un 44 k€ surtout que c'est une licorne qui pourrait trouver son public en occase. 

 

Moi l'accélération... Elle sera toujours trop importante !

Pour sonder le marché, d'ici peut je dois me séparer de ma SR+

 

Qu'elle sont les offres actuellement en moyenne 

 

Sr+ lfp 55kw qui va avoir 6 mois 

Modifié avril 8, 20224 a par christophe89

Le 07/04/2022 à 22:05, misterden a dit :

Tu veux dire quoi par paie bien ? car la proposition que j'ai eu de sa part elle était dans le niveau de tous les pro qui reprennent les Tesla ( sauf EV qui est 1K€ en dessous ).

A l'époque il a été le seul pro à proposer 40K€ là ou EV proposait 37 et d'autres pros 38,5 maxi.

Il y avait aussi des particuliers mais ça n'a pas abouti avec eux à cause des délais de livraisons incertains de ma TM3 2022.

 

Le 07/04/2022 à 22:05, misterden a dit :

Pour les transporteurs c'est une vraie galère mais c'est pas que RASMUS et c'est pas d'aujourd'hui ( mais apparemment bien pire depuis la guerre et la hausse du gasoil ), en gros le transporteur fait lui même son planning et il demande pas un RDV pour passer il appel tu y es sinon il repart l'acheteur ( RASMUS ou autre ) n'est même pas au courant du planning du transporteur.

Certes il y a les problèmes du coût du carburant, mais Rasmus est aussi très mauvais en terme de communication et de suivi.

Pour moi il se contente de dégoter une occas à importer et la revend direct à une plus grosse boite.

Dans les faits, il m'a payé les 500€ de réservation et le transport (le bon que j'ai signé datait du 03/03/22), mais c'est LLindholm Auto A / S qui m'a payé le solde et c'est aussi vers eux qu'est expédiée directement la voiture....

Rasmus prend donc un petit billet au passage mais ne se foule pas trop pour le reste.

Il pourrait au minimum donner des consignes au transporteur (puisque c'est lui leur client) pour les délais de prévenance de l'enlèvement, or il n'y avait rien sur le bon a part mon adresse et mon numéro...

Le 07/04/2022 à 19:06, Sebmad a dit :

Bonsoir à tous!

Allez, petit retour d'experience suite au départ ( enfin! ) ce matin de notre Model 3 SR+ Q3 2021.

Pour mémoire je suis passé par Rasmus Hansen au Danemark.

Alors certes, la proposition d'achat a été assez rapide et intéressante niveau montant, mais pour le reste... Quelle galère !!!

D'abord l'acheteur qui répond quand il y pense, redemande 5 fois le CoC que vous lui avez envoyé autant de fois, ne donne plus de nouvelles pendant presque un mois puis se reveille soudain pour vous prévenir qu'un chauffeur arrivera le lendemain ou surlendemain, il ne sait pas trop.

Ensuite les chauffeurs: ils sont un peu moins à blamer car je pense qu'ils n'ont pas l'habitude de travailler avec des particulier mais:

 - le premier m'a appellé pour la première fois 1h30 avant, pas le temps de s'organiser, on a repoussé. Finalement l'enlèvement a été purement annulé car il a refait le même coup à d'autres clients (n'est-ce pas @idefix 😉).

 - le deuxième nous a fait quasiment la même: coup de fil le mardi matin pour le mercredi après-midi alors que j'avais bien précisé à Rasmus que je n'étais pas dispo ce jour là!!! Puis coup de fil le Mercredi à 18h00 pour me proposer un enlèvement à 00h00 😱 !!!

Il finalement attendu la nuit sur un parking de mon village que je lui emmène la tesla ce matin...

 

Elle est donc partie avec près de 3 semaines de retard, 3 semaines pendant lesquelles nous n'étions pas sereins d'avoir une voiture sous notre responsabilité qui sur le papier ne nous appartenait plus....

Bref, même si Rasmus Paie bien, c'est pas l'idéal. Gros problème de com' et d'organisation.

 

Ps: la blanche est celle d'@idefix

Je confirme pour la communication, quelle galère et quelle frustration. Moi j'ai eu que le transporteur, il ne m'avait même pas prévenu, heureusement que @Sebmad m'avait tenu au courant. A un moment donné je priait pour qu'il annule et que je le rembourse, ça m'aurait payé de vacances. Maintenant on vend bien mieux en France. Mais c'est comme ça, juste mauvais timing.

Enfin, il ne reste plus que le ranger me corrige le pb de joint sur la nouvelle et je peux me déclarer content.

Le 08/04/2022 à 10:00, Sebmad a dit :

A l'époque il a été le seul pro à proposer 40K€ là ou EV proposait 37 et d'autres pros 38,5 maxi.

Il y avait aussi des particuliers mais ça n'a pas abouti avec eux à cause des délais de livraisons incertains de ma TM3 2022.

 

Certes il y a les problèmes du coût du carburant, mais Rasmus est aussi très mauvais en terme de communication et de suivi.

Pour moi il se contente de dégoter une occas à importer et la revend direct à une plus grosse boite.

Dans les faits, il m'a payé les 500€ de réservation et le transport (le bon que j'ai signé datait du 03/03/22), mais c'est LLindholm Auto A / S qui m'a payé le solde et c'est aussi vers eux qu'est expédiée directement la voiture....

 

Alors ne devrions nous pas contacter directement ce LLINDHOLM AUTO pour la vente ( ça ferait un intermédiaire en moins)

Sur leur site une M3 SR+ ( couleur /10 000km) c'est 48 200€:

 

 

Modifié avril 8, 20224 a par misterden

Le 08/04/2022 à 04:10, christophe89 a dit :

Pour sonder le marché, d'ici peut je dois me séparer de ma SR+

 

Qu'elle sont les offres actuellement en moyenne 

 

Sr+ lfp 55kw qui va avoir 6 mois 

pas 46 ni 45 .... elle part pas , je vais devoir baisser ... vu que Mme ne veut pas garder 2 tesla

 

Le 08/04/2022 à 04:10, christophe89 a dit :

Pour sonder le marché, d'ici peut je dois me séparer de ma SR+

 

Qu'elle sont les offres actuellement en moyenne 

 

Sr+ lfp 55kw qui va avoir 6 mois 

Hello, 
J'ai posé la même question la page précédente : tu as deux témoignages de ventes en France, pour blanche sans option: 

- 43,000 € avec 10,000 km, vendue récemment à un français
- 42,000 € avec 18,000 km, réservée maintenant pour livraison juin.

Donc on peut dire entre 42 et 43 pour une blanche sans option, selon le kilométrage, et en France.
 

 

Le 09/04/2022 à 04:55, thedjfou a dit :

Hello, 
J'ai posé la même question la page précédente : tu as deux témoignages de ventes en France, pour blanche sans option: 

- 43,000 € avec 10,000 km, vendue récemment à un français
- 42,000 € avec 18,000 km, réservée maintenant pour livraison juin.

Donc on peut dire entre 42 et 43 pour une blanche sans option, selon le kilométrage, et en France.
 

 

Oui j'avais vu mais quand je vois le prix des annonces ( il y en a même a 55K€ SR+ Belge en occasion ) je veux pas etre celui qui a la moins chere non plus quand même. Et surtout je pense que la hausse n'a pas encore été intégré ( intellectuellement ) car beaucoup pense que ça va vite rebaisser ( alors que le Shangai est maintenant confiné)

[email protected]
Téléphone: +4525948926

 

Il m'a fait une proposition à 41k pour une SR+ blanche sans option avec 10k km, dépôt du véhicule à Meaux (77) apparemment

 

bilgruppen.dk Visiblement c'est un garage Danois

Modifié avril 9, 20224 a par polrez