il y a 30 minutes, Philippe28 a dit :

Précise ce que tu as modifié ?

En fait, il y a 3 niveaux pour l'assistance au démarrage en côte (elle s'active plus ou moins tôt) elle est réglée en usine en position normale.

 

il y a 31 minutes, albert91 a dit :

Excellent, il y a au moins une personne qui maitrise.

A part la désactivation des feux diurnes tout le reste doit intéresser les membres du forum.

Pourrez-tu faire un tuto sur une ou deux modifs qui peuvent servir d'exemple.

Du style aller dans le menu X, sous menu Y, entrer xx dans la case, valider.

A partir du moment où on a comprit le fonctionnement, que l'on connait les valeurs à entrer, rien n'est infaisable.

Chacun choisira s'il se sent capable, sinon la solution est de prendre un logiciel plus facile mais limité.

Ok je ferai un petit tuto pour expliquer quelques manip mais un peu plus tard 🙂

Il y a 3 heures, JL37 a dit :

- réglage de la sensibilité du capteur de luminosité car les feux automatiques s'allumaient trop tôt

Bonne nouvelle ça ! Je trouve aussi que les feux s'allument trop tôt en mode auto !

 

T'es pas vers Grenoble par hasard ?

@Gatling non désolé je suis en Touraine !

Bonjour, je relance ce sujet, 

Ma E-UP 2.0 n'est plus sous garantie, de ce fait avec VCDS, je voudrais pouvoir coder les fonctions de verrouillage automatique en roulant, mémoriser la désactivation du line assiste, pouvoir augmenter le niveau du bip bip du radar de recul, mémoriser la température de la clim. je sais faire le diag, mais je ne sais pas coder (jamais fait) si QQN à des infos ...

Je voudrais également supprimer la liaison DATA avec WV, le boitier de communication est sous le siège passager, et je voudrais savoir si il embarque une carte SIM pour la retirer ou une E-SIM, sinon je retirai le connecteur d'antenne et remplacerai par une charge fictive?

Merci pour vos retours

Le 14/11/2020 à 16:33, JL37 a dit :

Ok je ferai un petit tuto pour expliquer quelques manip mais un peu plus tard 🙂

Il me semble que le moment soit bien choisi pour monter le principe de ce logiciel et la façon d'utiliser les infos sur ODB eleven qui sont sur le forum.

Le plus simple serait de donner les manipes en langage VCDS, le nombre de modifications étant faible.

Bonjour j'ai trouvé ça pour une VW certainement pareil pour la UP verrouillage des portes en roulant:

Avec VCDS vous pouvez configurer le verrouillage automatique des portières à partir de 15km/h dans Select Control Modul [46- Module Confort]---[Adaptation-10]--- Canal 03----([Auto-lock] Dans la case [New value] Mettre la valeur 1.

 

https://www.youtube.com/watch?v=7auY-a3ONoI&ab_channel=TUTORIALEAUTO

 

et voici la procedure de la maintenance RESET de la E-UP:

https://www.youtube.com/watch?v=nuXJa5S82ZY&ab_channel=TedoNash

Effectivement, on ne pense toujours pas à Youtube, il y a une mine de renseignements dans ses vidéos.

https://www.youtube.com/results?search_query=VCDS

Je souhaite également activer l éclairage permanent du compteur

Bonjour, je viens de coder la up pour les fonctions suivantes:

de verrouillage automatique en roulant, et déverrouillage lors du retrait de la clé

augmenter le niveau du bip bip du radar de recul,

mémoriser la température de la clim

mémoriser la désactivation du line assist, cela nécessite un codage long!

Je cherche à avoir le compteur éclairé en permanence si qqn connait la procédure ???

Le 24/03/2022 à 15:36, 400kV a dit :

Bonjour, je viens de coder la up pour les fonctions suivantes:

de verrouillage automatique en roulant, et déverrouillage lors du retrait de la clé

augmenter le niveau du bip bip du radar de recul,

mémoriser la température de la clim

mémoriser la désactivation du line assist, cela nécessite un codage long!

Je cherche à avoir le compteur éclairé en permanence si qqn connait la procédure ???

tu confirmes que VCDS ne fonctionne qu'avec un câble dédié ? (https://www.ross-tech.com/vcds/interfaces.php)

 

Je suis à l'affût pour faire du codage avec CarScanner (la fonctionnalité existe mais elle est un peu cachée...)

> il me manque surtout les PID de l'unité de contrôle 09, non documentée ici : https://www.goingelectric.de/wiki/Liste-der-OBD2-Codes/

 

 

Modifié mars 24, 20224 a par e-Lionel

J utilise VCDS avec un cable chinois alispeed, 50€ de memoire avec MAJ, je me suis servi des codes du WIKI going, par contre pour le codage, je n ai utilisé que le codage classique, je n ai pas les valeurs hexa sauf pour le lane assist codage long.et il faut rentrer un code de securité pour pouvoir y acceder!

 

Franchement coder avec carscanner j'aurai trop peu de planter un module ou la voiture!

tu as fait un paramétrage particulier avec VCDS pour qu'il reconnaisse ce câble ? (il y avait des recommandations en début de post)

VCDS peut se telecharger et s'installer gratuitement je crois ?

tu pourrais nous donner un lien pour le câble chinois , ce serait sans doute moins risqué, c'est vrai...

est-ce que c'est un câble spécial ? j'ai toujours celui que j'ai acheté il y a 10 ans , de marque "OBD Facile", français et très robuste !

Le cable VCDS HEX V2 cloné est livré avec un "loader" avant le lancement du logiciel, il y a 2 types de cables: ceux avec un µC atmega qui ne sont pas ugradables je pense (pour les versions futures de vcds) prix 30€, ensuite le cable à base de ARM STM 32F402 ou 405 qui lui est normalement ugradable avec le loader prix 80€ c'est celui ci que j utilise payé 50 il y a 2 ans!

Par rapport au prix voir si OBDELEVEN est pas moins cher, et peut etre plus simple à utiliser, par contre je ne sais pas s'il fait des diags?

 

Pour VCDS il y a une version gratuite pour les anciens cables, mais je ne sais pas si ca fonctionne avec la UP car bus CAN

Bonjour;

 

Je partage le constat de certains concernant le "lane assist", un peu trop intrusif à mon goût et parfois même un peu dangereux, notamment en courbe, en créant un "flou" dans la direction.

Je l'ai donc désactivé via VCDS, disons plutôt qu'il conserve son dernier état avant/après contact.

Voici comment procéder:

1- Sur l'écran d'accueil, cliquer sur "SELECT"

2- Cliquer sur "A5-Frt Sens. Drv.Assist."

3- Cliquer sur "Coding -07" (Ici vous pouvez copier le "Current coding" par sécurité)

4- Dans la nouvelle fenêtre cliquer sur "Long Coding Helper"

5- Dans la nouvelle fenêtre se rendre à l'octet 14, en surbrillance en haut à gauche sur l'image 5.

6- Dérouler la ligne "bit 2-3" et sélectionner "08 Perso_HC,Last_setting"

7- Fermer cette fenêtre.

Vous vous retrouvez ensuite de nouveau sur la fenêtre de l'image 4 et un nouveau codage est apparu dans la barre "New coding".

Cliquez sur "Do It" pour modifier le codage.

 

Je vous laisse un fichier avec les images correspondantes aux étapes ci-dessus.

LaneAssist.docx

@ninigaaaz : quel câble utilises-tu pour te connecter sur le port OBD ?

Salut;

J'utilise un HEX V2 qui couvrent les derniers modèles.

Photo jointe.

Bonjour,

Après bientôt un an en possession d’une seat mii et pas mal de lecture autour des options activables et comment le faire, je me suis enfin décidé à passer à l’acte.

J’ai vite abandonné la solution obdeleven tant le prix de cette solution a évoluée, pourtant sans réelle évolution, pour partir sur vcds. J’ai profité des “promos” aliexpress pour prendre le câble nécessaire “hex-v2” (payé 47€10). Le cable est livré avec un mini cd que je ne pouvais pas utiliser (plus de pc avec lecteur cd…). Le vendeur m’a rapidement envoyé le logiciel via un lien wetransfer. J’ai pu avoir une version anglaise et une version française. La version française fournie ne permettant pas le codage long, j’ai dû installer la version anglaise pour que tout fonctionne. Après un petit tour des différents écrans de l’outil, on remarque que les informations que l’on trouve sur les tutos odbeleven coïncide.

 

Si l’on prend le très bon tuto de @Philippe28 disponible ici => https://forums.automobile-propre.com/topic/améliorations-à-faire-avec-obd11-tutoriel-29319/

 

Pour activer la fermeture/ouverture automatique de portes, le tuto indique :

Citation

Central electrics, Long coding, Byte 00, Bits 3 et 4, cocher les 2, et appui long sur validation

Sur vcds, on trouve quasiment la même chose :

• Select control module

  

 

• 09-Cent. Elect.

  

 

• Coding - 07
  

 

• Long coding helper

  

 

• On peut parcourir les différents bytes avec flèche haut et bas pour aller sur le 0 et cocher le bit 3 et 4. On a même le droit à une description. Pour sortir, Exit en haut à gauche. 

  

 

• Le nouveau code apparait, il ne reste plus qu’à valide

 

• Voilà

 

Dans certains cas, il faudra passer par “Adaptation - 10”, saisir le “Channel” et enfin la nouvelle valeur.

Exemple ici pour sauvegarder la température du chauffage ou de la clim:

 

 

Voici donc les options que j’ai activées de mon côté :

• Fermeture/ouverture automatique des portes (byte 0)
• Un coup d’essuie-glace supplémentaire après le lave glace (byte 14)
• Désactiver feux de jour si frein à main (byte 23)
• Lumière plaque d’immatriculation led (byte 11)
• Mémorisation de la température Clim/chauffage (adaptation - Channel 06 - value 0)

 

Si des personnes autour de Rennes sont intéressées pour activer des options, je serais ravi de pouvoir vous aider.

Modifié décembre 1, 20232 a par ronhy

ca sert a quoi quoi clim adaptation  ?

J ai acitivé aussi la memorisation du dernier etat du line assist, il est toujours coupé une vrai m..de ce truc!

Le 01/12/2023 à 05:33, denon a dit :

ca sert a quoi quoi clim adaptation  ?

Oups, mémorisation de la température de la clim. Ça, c'était vraiment bizarre d'avoir toujours la température mise à 22

 

Le 01/12/2023 à 06:49, 400kV a dit :

J ai acitivé aussi la memorisation du dernier etat du line assist, il est toujours coupé une vrai m..de ce truc!

Je le désactive très rarement. Donc j'ai préféré laisser le paramètre actuel.

Modifié décembre 1, 20232 a par ronhy

Le 30/11/2023 à 23:26, ronhy a dit :

Désactiver feux de jour si frein à main

J'ai aussi activé cette fonction. Je dois mettre le sélecteur de feux sur 0 pour qu'ils s'éteignent avec le frein à main. Je précise que ma Mii a été livrée avec les feux de jour à LED à la place des antibrouillards.

 

Il y a un truc que j'aurais aimé faire, c'est que le régulateur de vitesse se désactive quand on change de mode de régénération.

Je ne comprends pas pourquoi quand on passe de D à B, le régulateur ne se coupe pas (on demande bien à la voiture de freiner, non?).

Le 01/12/2023 à 00:26, ronhy a dit :

, pour partir sur vcds. J’ai profité des “promos” aliexpress pour prendre le câble nécessaire “hex-v2” (payé 47€10)

Je viens de regarder sur Aliexpress, il y a beaucoup de référence avec des versions de logiciels différentes, qu'as-tu choisi exactement ?

Le 01/12/2023 à 00:26, ronhy a dit :

 

• Désactiver feux de jour si frein à main (byte 23)
• Lumière plaque d’immatriculation led (byte 11)

Salut, 

Ça m’intéresserait l’option pour désactiver les feux de jour ! Si quelqu’un autour de Paris / proche banlieue peut me le faire, je suis preneur ! 😊☺️

 

Et c’est quoi ton option lumière plaque led ? C’est pas des leds d’origine comme sur la Up! ? 🧐🤔

Le 01/12/2023 à 16:29, DOM Electro a dit :

Salut, 

Ça m’intéresserait l’option pour désactiver les feux de jour ! Si quelqu’un autour de Paris / proche banlieue peut me le faire, je suis preneur ! 😊☺️

 

Et c’est quoi ton option lumière plaque led ? C’est pas des leds d’origine comme sur la Up! ? 🧐🤔

Sur la mii l'éclairage de plaque est de base en halogène. J'ai remplacé l'ampoule par une ampoule led, mais on pouvait voir que même à l'arrêt, l'ampoule était très légèrement allumée. Ça semble avoir corrigé le problème. Je ne savais pas que la e-up était équipée de led pour l'éclairage de la plaque   

 

Le 01/12/2023 à 09:29, e-Lionel a dit :

Je viens de regarder sur Aliexpress, il y a beaucoup de référence avec des versions de logiciels différentes, qu'as-tu choisi exactement ?

Dans la description de chaque produit, il est indiqué les années des véhicules acceptés. En recherchant "vcds hex v2 real" puis trier par commande devrait donner des produits compatibles (bien vérifier la description)



Une des options qui serait intéressante aussi, serait de pouvoir modifier le pourcentage où le mode éco s'active automatiquement. C'est frustrant de savoir qu'on arrive à destination sans problème, mais les derniers km se font "sans" chauffage. J'ai vu aucun message à ce sujet