Bonjour à tous, 

 

Je crée ce topic car je suis actuellement en contact avec un vendeur chinois, qui propose une gamme de vérins électrique pour transformer les hayons à ouverture manuelle en ouverture électrique. 

Intéressé par le sujet, je suis allé à la chasse aux informations. Je vous partage tout ce que je sais, et peut être pourrez-vous répondre à mes interrogations, et me donner votre avis sur l'idée. 

 

Pour commencer, le prix: il me propose le produit à 270 $US, et 85$US de livraison en plus. Soit 355$US, environ 315€. Ce tarif est pour une commande d'un produit seul. Si on est plusieurs, il m'assure que l'on peut s'arranger. 

 

Voici la doc qu'il m'a transmise, en Chinois puis en Français (traduction google sur fichier pdf, j'ai fait ce que j'ai pu...):

Chinois: KIA NIRO新品上市通知.pdf

Français: KIA NIRO新品上市通知.zh-CN.fr.pdf

 

En terme de compatibilité, voilà ce que j'ai pour le moment:

Je pense donc qu'il s'agit du modèle du Niro Hybride. Quid de la compatibilté avec le E-Niro (le contact chinois m'assure que c'est compatible sans pb).

 

J'ai également eu droit à 2 vidéos pour illustrer le fonctionnement du produit:

En cours d'installation:

 

En fonctionnement: 

 

Je suis en attente de réception du guide d'installation (en anglais) qui pourra peut être nous donner plus de détails.

 

J'attend vos réactions. Je vous avoue que je suis tenté par ce produit. C'est pas excessivement cher, et c'est une petite option bien sympathique tout de même. On pourrait dire "je n'ai pas de PAC, mais j'ai l'ouverture du hayon électrique"

Moi ça me branche bien !

tu peux voir avec lui directement combien il faut l’ensemble de 5 pack livrés? Qu’on puisse directement se projeter.

Modifié avril 18, 20197 a par iceman9213

il y a 29 minutes, iceman9213 a dit :

Moi ça me branche bien !

tu peux voir avec lui directement combien il faut l’ensemble de 5 pack livrés? Qu’on puisse directement se projeter.

Je viens de lui poser la question. Je transmet l'info dès que je l'ai (décalage horaire oblige...).

Pas mal... A suivre. mais

1) impact sur la garantie ??

2) Compatibilité avec la version e-niro ?

3) Qui pour l'installation ? 

il y a 5 minutes, BAM a dit :

Pas mal... A suivre. mais

1) impact sur la garantie ??

2) Compatibilité avec la version e-niro ?

3) Qui pour l'installation ? 

Dommage qu'ils n'aient pas pensé à une solution lorsque l'on a les mains prises, genre un capteur à déclencher au pied sous la voiture. Du coup ça fait un peu gadget je trouve.

Modifié avril 18, 20197 a par la chignole

il y a 9 minutes, BAM a dit :

Pas mal... A suivre. mais

1) impact sur la garantie ??

2) Compatibilité avec la version e-niro ?

3) Qui pour l'installation ? 

1) A mon avis on perd la garantie du coffre assurément... 

2) Il semblerait que cela soit ok. Je vais essayer de voir si la référence des pièces du hayon (verrins,crochet de serrure) du E-niro et du HEV Niro sont les mêmes (y'a quand même de grandes chances que oui). 

3) Ca, c'est pour bibi. Mais ça ne semble pas être insurmontable (on est pas loin du plug and play, et c'est du non destructif = possibilité de revenir à l'install d'origine => garantie (point 1))

 

il y a 5 minutes, la chignole a dit :

Dommage qu'il n'ait pas pensé à une solution lorsque l'on a les mains prises, genre un capteur à déclencher au pied sous la voiture. Du coup ça fait un peu gadget je trouve.

Le capteur de pied est fourni !

Modifié avril 18, 20197 a par Geogeo

il y a 2 minutes, Geogeo a dit :

1) A mon avis on perd la garantie du coffre assurément... 

2) Il semblerait que cela soit ok. Je vais essayer de voir si la référence des pièces du hayon (verrins,crochet de serrure) du E-niro et du HEV Niro sont les mêmes (y'a quand même de grandes chances que oui). 

3) Ca, c'est pour bibi. Mais ça ne semble pas être insurmontable (on est pas loin du plug and play, et c'est du non destructif = possibilité de revenir à l'install d'origine => garantie (point 1))

 

Le capteur de pied est fourni !

Dans ce cas je dis bien ! ?

Moi ça me branche bien !
tu peux voir avec lui directement combien il faut l’ensemble de 5 pack livrés? Qu’on puisse directement se projeter.

Réponse: 10% sur les 270$ -> 246$

Pour info, le détecteur sous coffre avec le pied est en option -> 31$

Dois y avoir de la marge en terme de négociation je pense...

la TVA est-elle à ajouter au prix ? Reste à voir la compatibilité avec e-niro et la possibilité de le monter soit même (facilité de montage ?) à moins que le concessionnaire accepte de le monter ce qui serait peut être étonnant.

 

 

Il y a 4 heures, la chignole a dit :

Dans ce cas je dis bien ! ?

par contre ça doit nécessité beaucoup plus de bricolage pour le coup...

Modifié avril 18, 20197 a par iceman9213

Bonjour 

Je voudrais savoir quelle est le prix du kit complet si on le prend à plusieurs et la notice est elle avec le montage et peut on avoir la commande par le pied pour ouvrir le hayon 

Dans l'attente d'une réponse de vôtre part 

Cordialement 

par contre ça doit nécessaire beaucoup plus de bricolage pour le coup...

Oui.
Pour le moment je n’ai pas encore reçu la notice d’installation. A voir si c’est indiqué...
je n’ai pas encore eu le temps de jeter un œil pour voir si y’a le passage...

Bonjour 
Je voudrais savoir quelle est le prix du kit complet si on le prend à plusieurs et la notice est elle avec le montage et peut on avoir la commande par le pied pour ouvrir le hayon 
Dans l'attente d'une réponse de vôtre part 
Cordialement 

Si l’on en prend 5:
246$: vérins, mâchoire fermeture, bouton.
31$ l’option capteur ouverture pied.
85$ de frais de port.

Voilà les infos que j’ai à l’heure actuelle.

la TVA est-elle à ajouter au prix ? Reste à voir la compatibilité avec e-niro et la possibilité de le monter soit même (facilité de montage ?) à moins que le concessionnaire accepte de le monter ce qui serait peut être étonnant.
 
 

Impossible à mon avis!

Sympa l'option, c'est bien un truc qui m'intéressait. Mais reste le problème du montage et de la garantie en effet.

Effectivement , ça peut être utile , surtout que le coffre se déverrouille avec la télécommande. Mais si c'est contraire aux conditions de la garantie , pour ma part , pas touche !

Effectivement , ça peut être utile , surtout que le coffre se déverrouille avec la télécommande. Mais si c'est contraire aux conditions de la garantie , pour ma part , pas touche !

Concernant la garantie, il faudrait avoir un retour d’un concessionnaire pr exemple.
Mais n’étant pas un accessoire Kia d’origine, n’étant pas installé par l’atelier de chez Kia, j’ai du mal à croire que la garantie ne soit pas affectée [emoji3525]
Cela dit, quelle garantie cela toucherai? Les charnières du hayon et le crochet dans le bas de caisse uniquement? Tout le reste étant remplacé et pouvant être remonté en cas de pépins...

Super ce système, en plus ça fonctionne avec la clé d'origine, le bouton de déclenchement dans l'habitacle et même la fermeture à distance avec la clé... ils sont forts ces chinois !

 

Moi je suis aussi intéressé, reste a voir la notice de montage, une installation qui doit demander pas mal de ressources techniques sauf si c'est vraiment du plug N play alors là c'est le top !

 

Sinon c'est garantie combien d'ouvertures-fermetures ?

 

Modifié avril 19, 20197 a par mactoche

Merci du partage, ça serait excellent de pouvoir intégrer un hayon électrique au e-Niro mais honnêtement, je ne pense pas que cela soit si friendly user que cela...

Sans compter la garantie qui saute.

Salut les gars ! Belle trouvaille effectivement !

 

Moi je vous suis pour l'achat. Par contre les frais de port me paraissent très excessifs. A voir si l'on peut mutualiser les frais de port avec une livraison unique pour chaque région... Par exemple une seule adresse pour ceux habitant en île de france. Ca permettrait en plus de ça de s'entraider pour le montage (prévoir une bonne après midi).

Vous trouvez que le hayon du niro est si lourd que ça ? Il faut bien qu'il nous reste quelques occasions de nous servir de nos muscles et de nos bras.

Bonjour, 

 

Le revendeur chinois vient de m’envoyer sa notice de montage: 

NIRO英文说明书.doc

 

Je suis moins serein au premier coup d’œil. J’ai l’impression que la gaine entre les vérins et le passage dans la structure du coffre est juste à côté sur l’hybride, alors que sur nos E-Niro ils sont plus au centre... 

cela pourrait remettre en question la réelle compatibilité du kit. Je viens de lui soumettre cette remarque. J’attend son retour.

 

N’hesitez pas si vous remarquer d’autres choses avec ce nouveau doc. 

Cependant, il y a une ouverture en attente au dessus des vérins:

Je viens de regarder la Doc, ça refroidit direct.

 

C'est un coup à tout défoncer me connaissant !

Je viens de regarder la Doc, ça refroidit direct.
 
C'est un coup à tout défoncer me connaissant !

Je t’avoue que moi aussi. C’est pas tellement du plug and play, enfin, le plug semble très complexe ^^